Problemet med at blinde føreren om natten er så alvorligt, at hun har lagt vægt på trafikreglerne. Reglerne beskriver de handlinger, som føreren skal tage i tilfælde af blændende forlygter af biler, der bevæger sig hen imod. Vi vil fortælle, hvordan briller med forlygter hjælper med at beskytte sig mod blændende, ikke kun i mørket, men også på dagtimerne.
De første kendte eksperimenter med polarisation af lys går tilbage til 1669. De synlige stråler af lys er elektromagnetiske bølger med en specifik bølgelængde. Når en elektromagnetisk bølge udvider sig i den, oscillerer den elektriske feltintensitetsvektor "E" og den magnetiske induktionsvektor "B". Begge vektorer er altid vinkelret i forhold til hinanden og ligger i et plan vinkelret på bølgeudbredelsen. Hvis oscillationerne af vektoren E forekommer i samme plan, så siger de, at lyset er planpolariseret. Det er rækkefølgen af vektorens svingninger af intensiteten af det elektriske felt af en lysbølge under gennemgangen af lys gennem bestemte stoffer (når det brydes) eller ved afspejling af en lysflux kaldet fænomenet lyspolarisering. Som du måske har gættet, er et sådant fysisk fænomen umuligt uden en polarisator - et stof, når det passerer gennem hvilket naturligt lys bliver polariseret.
Forhåbentlig vil en forenklet forklaring give dig mulighed for at få en ide om dette fysiske fænomen.
Et træk ved denne type briller er tilstedeværelsen af polariserende linser. Hvis vi taler om den praktiske side af problemet, er den nyttige effekt for føreren fra sådanne linser at afskære refleksionerne. Derfor kaldes en særlig belægning ofte anti-reflekterende. At reducere virkningerne af blænding på nethinden øger synsstyrken, følsomheden og forbedrer klarheden af billedet, der er synligt for føreren. Antirefleksfilter beskytter øjnene mod:
Det menneskelige visuelle organ har naturlig beskyttelse mod sollys og blænding. Et langt ophold i denne tilstand fører imidlertid til øget træthed, og den beskyttende reaktion holder ikke altid op med de stimuli, der fremkommer.
Ikke alle mørkede briller har en polariserende effekt. I enkle modeller installeres kun lyse filtre, hvilket mørkere billedet og derved dæmpe den negative effekt af stærkt sollys. Virkningen af stimulus er faldet, men samtidig forsvinder farvemætning af alle de oplyste objekter. Det er ikke sikkert at bruge sådanne briller til bilister i mørke.
Point-antipharium lette virkelig belastningen fra førerens øjne, men ikke pin på dem for store forhåbninger. For eksempel er anti-glare-briller når de udsættes for direkte sollys og fraværet af reflekterende overflader ineffektive.
Hvad skal du være opmærksom på, når du vælger point-antifar:
Mærkeligt nok, men ikke alle disse linser er polariserede, der har en gul eller brun farvetone. På markedet kan du finde en masse falske modeller, der ikke har den påståede effekt.
Antirefleksglas til drivere bør ikke forveksles med almindelige briller med et gult lysfilter. Gule linser afskærer den blå del af lysstråles spektrum. Det er den blålige glød, der påvirker det lysfølsomme pigment i øjets nethinde, rhodopsin, mest negativt. Disse briller beskytter i nogen grad førerens øjne, når de udsættes for forlygter på modkørende biler, men bekæmper ikke blænding og refleksioner.
Du kan tjekke polarisationseffekten selv ved køb. For at gøre dette er det nok at krydse to par briller i en ret vinkel. I denne stilling skal disse brille-anti-forlygter passere den mindste mængde lysstråler.
Den beskrevne metode til kontrol anbefales af producenterne af anti-glare-briller til bilisterne selv. Men som vi kan se i videoen, kan du også medbringe briller til LCD-skærmen til testning. I øjeblikket at dreje objektivet 90º til skærmen, skal billedet blive mørkt. Vær særlig opmærksom på linsens farve, det er ikke værd, da den polariserende effekt kan være i linser gul, brun eller grå.
For at bestemme den specielle belægning, der beskytter øjnene mod ultraviolet stråling, skal du bruge en ultraviolet lommelygte eller en lomme ultraviolet lysdiode for at kontrollere ægtheden af pengesedler. Du skal også have en belægning, der indeholder en phosphor - et stof, der er lysende under påvirkning af ultraviolet stråling. For at tjekke er det nok at skinne på den fluorescerende belægning gennem glasobjektivet. Hvis der ikke er noget lys, er der et UV-filter til stede i linserne for at beskytte øjnene.
Virksomheden Polarized er den anerkendte leder på markedet for polariserende linser, derfor anbefaler vi først og fremmest at være opmærksom på produkterne i dette firma. Det er værd at være opmærksom på produktets ægthed, for ikke at købe en falsk med et konventionelt gult filter.
Da du allerede ved, hvordan du kontrollerer tilstedeværelsen af polarisations- og UV-filtre i en hvilken som helst model af briller, kan du vælge mellem andre mærker på markedet: Kanevin, Boshi, Sideli, Bencei, Babilon, Polar osv.
Natkørsel som mange bilister. Men desværre har kørsel i mørket sine ulemper, og den største er problemer med synlighed. Den lave belysning og de blændende forlygter på modkørende biler giver føreren stor angst, og de kan endda bidrage til en nødsituation på vejen.
Heldigvis er der specielle briller til natkørsel - briller-anti-forlygter. Hvordan vælges dette tilbehør og derved gøre processen med natten kørsel mere behagelig?
Lav belysning og behovet for konstant at presse dit syn for at kigge ind i vejen, fører til hurtig øjetræning. Den konstante flimring af vejlamper, butiksvinduer, blænden på en våd vejflade og det blændende lys af modkørende forlygter forværrer kun situationen.
Point-anti-forlygter er designet specielt til at maksimere alle negative manifestationer af det lave belysningsniveau. Men for at vælge dette vigtige tilbehør korrekt skal du forstå de briller, der er til bilisten.
I dag er der en række modeller til kørsel i skumring og om natten, og hver af dem har sine egne egenskaber og kan anvendes under visse forhold.
At gå til butikken for "anti-lamper" er bedre at besøge hos en øjenlæge. Ofte dårlig synlighed om natten og twilight tid på grund af ikke kun de objektive naturlige forhold, men også de enkelte træk ved syn. Derfor er det at diagnosticere at starte valget af point.
Hvis kontrollen viser, at førerens vision ikke er i perfekt stand, kan det være et spørgsmål om at købe beskyttelsesdrev med dioptre. Således vil rettidig adgang til en læge ikke kun spare sundhed, men også spare penge.
Driverens briller er sandsynligvis den eneste, hvor anbefalinger om valg af linsemateriale går imod rådgivning fra oftalmologer.
Traditionelt er de bedste glasbriller lavet af glas. Det er sandt: Glas er det mest gennemsigtige materiale, der passer perfekt til lysflusser. Men i tilfælde af en ulykke og kollision med airbag er glasobjektiver garanteret at sprede sig i mange fragmenter og vil uundgåeligt skade førers ansigt.
Resultatet - i bedste fald skærer ansigtet i værste fald - en øjenskade. Derfor er det bedre at vælge briller med plastik til kørsel.
Ved valg af point-antifar skal du være opmærksom på mærket "100% UV-beskyttelse". Denne mærkning indikerer, at disse linser giver et hundrede procent beskyttelse mod ultraviolet stråling.
Obligatorisk og de vigtigste betingelser for kørsel af bilpolariserede linser. Polariseringsglas eliminerer blænding, som genererer forruden, våd fortov og andre biler på vejen.
Polarisation af briller påvirker ikke synsstyrken, men med sådanne briller har føreren pålidelig beskyttelse mod blænding: nethinden lider ikke af forbrændinger, og efter blænding med tællerforlygter vender øjet hurtigt tilbage til det normale.
Den utvivlsomme fordel ved polariserede drivbriller om natten er, at de ikke skjuler farver, mens de forbliver gennemsigtige for hele det synlige spektrum.
Når man taler om polariserende linser, er det nødvendigt at fjerne en fælles myte, at sådanne linser tilsyneladende forbedrer synets kvalitet. Det er det ikke. Polariserede linser påvirker ikke synsskærmen, i dette øjemed er der linser med dioptre. Forresten, hvis førerens vision skal korrigeres, er der altid mulighed for at bestille polariserede linser med dioptere - dette løser to problemer på én gang ved at rette synsvinklen og redde chaufføren fra blænding på vejen.
I starten tilbød producenterne bilister briller med tonede gule linser. Deres formål er at afskære det blå farvespektrum, hvilket gør "billedet" mere kontrast, og også reducere graden af blænding fra modkommende forlygter.
Farvede gule linser er stadig populære hos chauffører, da de er meget højkvalitets quenched shine forlygter imødekommende biler. Men til kørsel om aftenen er sådanne briller ikke egnede: Når det er helt mørkt udenfor, vil gul farvning "spise" de allerede beskedne konturer af objekter. Ifølge oftalmologer ændrer gule og orange farver maksimalt farveopfattelsen og skærer den blå del af det menneskesynlige farvespektrum, som er grundlaget for normal orientering om natten. Brugen af gule "anti-lys" om natten kan ikke lette, men tværtimod forværre førerens position.
"Anti-forlygter" med gule linser er med succes brugt primært i skumringen tid. De er også veletablerede i tåget eller regnvejr, når klipning af det blå spektrum ikke har så skadelig effekt på det overordnede "billede" før førerens øjne, men tværtimod øger klarheden i billedets opfattelse og kontrast.
Hvad angår brun farvning, har hun briller til natkørsel, selvfølgelig ikke så intens som i tilfælde af solbriller. Denne toning er anderledes, fordi det forbedrer synligt komforten betydeligt. Brune linser giver dig mulighed for at se farver med minimal forvrængning. De er bedre egnet til natkørsel, når kontrasten er vigtig på den ene side og det dæmpede lys fra modkørende trafik - på den anden side.
Andre nuancer kan også bruges i køreglas. Vælg en farvefarve anbefales, afhængigt af personlige præferencer. Det bør ikke glemmes, at den bedste toning om natten er manglen på den, da enhver tonet belægning uundgåeligt skjuler den allerede beskedne lysbelysning.
"Anti-forlygter" med udskiftelige linser er dyrere end normalt, men hvis en bilentusiast ønsker at købe flere typer glas til forskellige kørselsforhold, vil nogle gode glas med udskiftelige linser være billigere i sidste ende end et par kvalitetsbriller.
For førerens punkter er ekstremt vigtig indikator som gennemsigtighed. Hvis brillerne er helt gennemsigtige, vil de ikke tænde forlygterne og vil ikke lade øjet tilpasse sig i tide. Men selv stærkt tonede briller kan ikke bruges - i dem vil chaufføren blive dårligt set i skumringsforhold.
Der er en international ISO-standard, hvorefter gennemsigtigheden af linser til drivbriller skal være større end eller lig med 75% af transmitteringen af det synlige farvespektrum. Denne egenskab skal specificeres af producenten i vedlagte brilleredokumentation.
Ikke den mest kritiske, men en bekvem mulighed - gradientsprøjtning farvning. I den øvre del af brillerne kan spejles, og i bunden - næsten gennemsigtig. Dette giver mulighed for beskyttelse mod blænding, men komplicerer samtidig ikke oversigten af bilens instrumentbræt.
Som i tilfælde af valg af almindelige briller skal rammen vælges på en sådan måde, at den ikke presser på templerne og næsebroen, var temmelig let. Men der er andre kriterier.
Af de 120 grader af menneskesyn er 90 grader centrale, og tredive, en betydelig del er perifert syn. Det skal huskes, at førerens synsvinkel ved høje køretøjshastigheder indsnævres til 50 grader, og perifert syn tegner sig for en større procentdel af den samlede tilgængelige vinkel.
Som følge af dette er det bedre at vælge briller af forlygter med smalle arme, som minimalt blokerer sidebilleden. Jo mindre chaufføren bliver nødt til at dreje hovedet, distraherende fra vejen for at overveje noget i perifert syn, desto sikrere bliver det at flytte i en bilstrøm.
Kvalitetsbriller til bilister har et overblik over 130-140 grader. Det er også værd at være opmærksom på modeller uden sidebue - de letter i høj grad sidevinklen.
Når du køber glas til kørsel, skal du vælge modeller, der har en beskyttende belægning, som beskytter linserne mod mindre ridser og skader. Selv hvis du holder briller i alle reglerne, i tilfælde af, konstant at flytte bilen provokerer udseendet af scuffs på linserne. Beskyttelse mod ridser vil holde "anti-forlygter" længere.
Når du vælger briller til kørsel, skal du være opmærksom på garantien fra producenten. Kvalitetsbriller har som regel mindst to års garanti. Hvis disse er briller med udskiftelige linser, vil garantien for linserne selv være to år og for en nylon mount - fem år.
En generel anbefaling til dem, der kommer til at købe drivbriller, kan være rådgivning - pas på forfalskninger! Uanset hvilke point du vælger, er hovedkvaliteten deres kvalitet og fuld overensstemmelse med de karakteristika, der er angivet i den medfølgende dokumentation.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Briller er et fashionabelt tilbehør, der beskytter mod UV-stråler, bruges til medicinske formål og hjælper med at korrigere visuelle defekter. Der er også andre briller såkaldte "anti-lights", som for nylig er blevet meget populære blandt bilister. Dernæst vil jeg fortælle dig, hvad der er godt forlygtebriller, hvorfor de er så populære og hvordan man skal ordentligt og efter hvilke kriterier skal du vælge bilbriller.
Goggles, anti-forlygter - en efterkommer af almindelige solbriller med en mindre specialisering. Som navnet antyder, beskytter briller mod strålelyset, og ikke kun fra dem. Bilbriller eller briller til kørsel hjælper bilister ud af kraftigt sollys, blænding, glans af våd asfalt eller blænding reflekteret fra sneen på en solskinsdag. Og for nylig er der modeller med en meget smal specialisering, der kun hjælper fra forlygter og for eksempel kun om natten. Selvom der er modeller, der er universelle og egnede til forskellige vejforhold. Den vigtigste betingelse er tilstedeværelsen af polariseret dækning. Takket være denne belægning er lyset af et bestemt farvespektrum afskåret og forhindrer ikke føreren i at køre. Enkelt sagt forhindrer dette lag blænding. Briller til føreren med polariseret belægning arbejde på samme princip som brillerne, der anvendes af søfolk, piloter mv., Det vil sige mennesker, der står over for blændingsproblemer samt blænding.
Polariseret belægning. Tilstedeværelsen af denne belægning beskytter nethinden fra UV-stråler, skærer blænding fra forruder og våd asfalt, samt andre lyse belysningskilder. Tilstedeværelsen af denne belægning er angivet med den tilsvarende UV-beskyttelse. Tro dog ikke alt, hvad der er skrevet. Det er let at kontrollere for tilstedeværelsen af et sådant lag, det er nok at have en mob. telefon. Vi tager briller i den ene hånd, en anden telefon, så langsomt drej brillerne og se billedskiftet. Hvis brillerne har en beskyttende UV-belægning, bliver billedet mørkt, når brillerne roteres.
Farvelinser. Det er kendt, at køreglas med lyse orange, gule eller røde linser er mere effektive end andre. De arbejder godt i mørket og redder drivere fra de blændende forlygter og gør objekterne af objekter mere klare. For dem der bevæger sig hovedsageligt om dagen, er det bedre at være opmærksom på bilbriller med brune eller grå linser.
Objektivmateriale. Plast- eller polymerlinser betragtes som den bedste mulighed end glas. Briller til drivere med glaslinser under en ulykke kan alvorligt skade førerens øjne og ansigt.
Gennemskinnelighed. Til kørsel på dagtimerne spiller denne parameter ikke en meget vigtig rolle, men med mørkets begyndelse gør de meget uklare antistrålebriller kørsel ubehageligt eller endog farligt. Til kontrol i mørket anses lystransmissionen på omkring 75% som ideel.
Gradient belægning. Denne vare er ikke så vigtig som resten, men mange værdsatte sådan en "chip". Under gradientbelægningen menes en spejlbelægning i den øvre del af linserne, som jævnt strømmer ind i det gennemsigtige tættere på bunden af linserne. På dagtimerne sparer sådan sprøjtning godt fra den lyse sol, og samtidig forstyrrer ikke at se alt der sker inden i bilen og ud over dets grænser.
Ridsikkert. Tilstedeværelsen af et ridsikkert beskyttelseslag er et absolut plus, da glassene i de fleste tilfælde ligger i en pose eller et handskerum og kommer i kontakt med forskellige skarpe og ru genstande. Permanent mekanisk skade påvirker ikke kun glasets udseende, men gør linsen også ineffektiv. Derfor er det ønskeligt, at briller af forlygter har en sådan beskyttelse.
Rim og landing. Uanset kvalitet og dyre bilbriller, hvis de ikke passer dig i deres form eller ikke passer godt, er sådanne briller ikke værd at købe. Du skal være komfortabel, bør ikke skubbe noget eller omvendt flyve. Desuden kan ukorrekt landing føre til, at effekten af punkterne selv vil blive ophævet. Og selvfølgelig er en vigtig faktor kompatibiliteten af form og model af briller med dit ansigt. Hvis brillerne ikke går til dig, fortsæt med at søge efter den model, du har brug for, ikke lyt til sælgeren, hans opgave er at sælge under ethvert påskud, og det betyder ikke noget for ham, at du slet ikke har briller, og at du ser sjov ud i dem. Tjek med en elsket eller læs tusindvis af artikler på internettet, hvordan du vælger de rigtige briller i forhold til ansigtets form.
Det er alle kriterierne for at vælge point for chauffører. Husk disse få vigtige punkter og lav dit valg, jeg er sikker på, styret af disse anbefalinger, du kan nemt købe briller-anti-forlygter. Jeg har alt, tak for din opmærksomhed, skriv kommentarer om dette emne og del denne artikel med venner på sociale netværk, selvfølgelig hvis du kunne lide det, for der er der specielle knapper nedenfor.
http://vopros-avto.ru/kak-vyibrat-ochki-antifaryi-vyibiraem-pravilnyie-ochki-dlya-vozhdeniya/Kørebriller er nødvendige for alle, der ønsker at øge sikkerhedsniveauet, når de kører bil både om dagen og om natten. De beskytter ikke kun det kraftige lys fra forlygterne fra andre biler, men tillader heller ikke, at UV-stråler nedbryder vejsynet. Takket være dem synes billedet at være klart og lyst, så det anbefales at købe sådanne "anti-lights" til alle, der regelmæssigt kommer bag rattet. For at gøre deres valg mere enkelt og effektivt skabte vi denne rating, som kun omfatter de bedste briller til bilister til helt forskellige priser.
Markedet for sådant tilbehør er fyldt med alle mulige tilbud fra både indenlandske og udenlandske producenter. Og ikke altid de første produkter er billigere eller mindre kvalitet. Dette bekræftes af denne rating, hvor produkter fra både russiske virksomheder og japanske, kroatiske og flere andre deltager:
Ved udarbejdelsen af denne rating fokuserede vi på kundeanmeldelser, blandt dem både mænd og kvinder. Her har vi lagt vægt på følgende parametre:
Når man vælger de bedste punkter for chaufføren, er det naturligvis også den nærmeste opmærksomhed at betale omkostningerne, da det ofte ikke stemmer overens med kvaliteten.
Eksperter i denne video vil hjælpe med at orientere sig i brillens rækkevidde for drivere i ethvert vejr:
Udvalget af sådanne tilbehør til bilister er stort, men vi stoppede kun på de 5 mest populære og praktiske modeller. Blandt dem er der muligheder som en gennemsnitlig pris og dyrt, så alle her vil kunne vælge de mest egnede produkter for sig selv.
Cafa France CF 8511
Med hensyn til formen på linserne kan disse polariserede briller betegnes som de bedste, de lukker øjnene fuldstændigt og skaber ikke problemer for vejen. Tilbehøret er både solcreme og reflekterende blænding, hvilket gør kørsel og kørsel sikrere for føreren. Separat skal du fokusere på den universelle grå farve, som har opretholdt design af alle elementer. En anden fordel ville være den optimale grad af mørkning af linserne, som ikke løber gennem forlygterne af andre biler og samtidig reducerer øjet træthed.
Fordele:
ulemper:
AUTOENJOY Fashion SM 02 G
Disse polariserede briller til drivere adskiller sig primært i deres design, deres linser har en smuk kobberfarve. På grund af dette, såvel som formularen, der er valgt efter øjets struktur, forstyrrer de ikke den normale visning af vejen, når de kører. Man bør huske på, at et sådant tilbehør kan bruges både om dagen og om natten, men det er alligevel primært beregnet til reflekterende sollys.
Tilstedeværelsen af en ekstra ramme til dioptre gør det muligt for folk at bære dem selv med lav synsevne. Men den vigtigste "chip" her er stadig foldende polariserende linser, som om nødvendigt fjerner brillerne kan gøre det mere bekvemt. Fra det faktum, at der ikke kan lide alle, skal du være opmærksom på de tykke plastikarme, men på grund af dette holdes produktet perfekt i ansigtet.
Fordele:
ulemper:
Model AUTOENJOY Fashion SM02G på grund af dens store størrelse og usædvanlige design anbefales at vælge kun for mænd. Også med langvarigt slid kan de gnide huden på næsen.
MATSUDA MT 087
Dette er et typisk eksempel på de klassiske "anti-lights", der er nødvendige for at beskytte mod solens og forlygterne fra andre biler. De øger kørselssikkerheden dag og nat. I dette tilfælde er ubehaget reduceret til ingenting, da rammen og armene er meget tynde og skridsikre. Men meget mere interessant her er kameleonlinserne, som ændrer deres sædvanlige mørke gule farve afhængigt af vejrforholdene. De er lavet af glas, som har øget slagfasthed, hvilket reducerer sandsynligheden for sundhedsskader og beskadigelse af tilbehør.
Fordele:
ulemper:
SP Glasses AS 023 Grå
Hovedargumentet for optagelse af disse point for bilister i denne rangordning af de bedste var deres alsidighed. Dette er et levende eksempel på "3 in 1" - beskyttelse mod UV-lys, blændende forlygter og øjenbelastning. På trods af udførelsen af linser og rammer af plast, er produktet ret høj kvalitet og let at passe på det ved hjælp af en mikrofiber klud i sættet. Særlig opmærksomhed her fortjener det faktum, at de er store og tynde. Takket være en anstændig afstand mellem dem er der sikret en behagelig pasform.
Fordele:
ulemper:
Model SP Glas AS023 Gray har bestået kliniske forsøg og modtaget råd fra øjenlæger.
Autoenjoy AEJL 02Y
Disse køreglas er anti-forlygter designet primært til brug om natten, har anti-reflekterende belægning og en høj grad af beskyttelse mod solstråling. Brugere i anmeldelserne bemærker, at klarheden i billederne i dem simpelthen er fremragende, hvilket gør det muligt for føreren at reagere hurtigere på farerne på vejen ved rattet.
God reflektion af UV-lys leveres af linser lavet af flere lag, mens deres tykkelse på 1,1 mm øjne slet ikke mærkes. At være lavet i en universel gul farve, er de velegnede til både mænd og kvinder. Separat er det værd at bemærke fleksibiliteten af armene lavet af plastisk stål, hvilket minimerer sandsynligheden for deres fiasko.
Fordele:
ulemper:
Af de mulige ulemper skal det bemærkes, at en person fra Autoenjoy AEJL02Y ikke kan lide linser, der er for lette her og ikke reflekterer sollyset korrekt.
Bilister behøver ikke kun solbriller med polariserede linser, men tilbehør med speciel anti-reflekterende belægning. Om natten kan du bære dem med gule linser, og om dagen - med grøn eller grå. Det skal huskes, at glas altid er farligere end plastik, fordi det i en uheld kan skade føreren.
Her er nogle anbefalinger til at vælge en bestemt model fra vores rating:
Denne video hjælper dig med at vælge de sikreste køreglas:
Formålet med denne rating var at gøre dig bekendt med alle fordele og ulemper ved de bedste punkter for føreren på markedet. Vi pålægger på ingen måde nogen særlig mulighed, men kun fremhæve den reelle oplevelse af at bruge dem, fordi du skal vælge et eller andet tilbehør.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/En artikel om hvordan man vælger forlygter til føreren - vigtige udvælgelseskriterier, tips, anbefalinger. I slutningen af artiklen er en video om anti-forlygte briller.
Heldigvis er der specielle briller til natkørsel - briller-anti-forlygter. Hvordan vælges dette tilbehør og derved gøre processen med natten kørsel mere behagelig?
Lav belysning og behovet for konstant at presse dit syn for at kigge ind i vejen, fører til hurtig øjetræning. Den konstante flimring af vejlamper, butiksvinduer, blænden på en våd vejflade og det blændende lys af modkørende forlygter forværrer kun situationen.
Point-anti-forlygter er designet specielt til at maksimere alle negative manifestationer af det lave belysningsniveau. Men for at vælge dette vigtige tilbehør korrekt skal du forstå de briller, der er til bilisten.
I dag er der en række modeller til kørsel i skumring og om natten, og hver af dem har sine egne egenskaber og kan anvendes under visse forhold.
At gå til butikken for "anti-lamper" er bedre at besøge hos en øjenlæge. Ofte dårlig synlighed om natten og twilight tid på grund af ikke kun de objektive naturlige forhold, men også de enkelte træk ved syn. Derfor er det at diagnosticere at starte valget af point.
Hvis kontrollen viser, at førerens vision ikke er i perfekt stand, kan det være et spørgsmål om at købe beskyttelsesdrev med dioptre. Således vil rettidig adgang til en læge ikke kun spare sundhed, men også spare penge.
Driverens briller er sandsynligvis den eneste, hvor anbefalinger om valg af linsemateriale går imod rådgivning fra oftalmologer.
Traditionelt er de bedste glasbriller lavet af glas. Det er sandt: Glas er det mest gennemsigtige materiale, der passer perfekt til lysflusser. Men i tilfælde af en ulykke og kollision med airbag er glasobjektiver garanteret at sprede sig i mange fragmenter og vil uundgåeligt skade førers ansigt.
Resultatet - i bedste fald skærer ansigtet i værste fald - en øjenskade. Derfor er det bedre at vælge briller med plastik til kørsel.
Ved valg af point-antifar skal du være opmærksom på mærket "100% UV-beskyttelse". Denne mærkning indikerer, at disse linser giver et hundrede procent beskyttelse mod ultraviolet stråling.
Obligatorisk og de vigtigste betingelser for kørsel af bilpolariserede linser. Polariseringsglas eliminerer blænding, som genererer forruden, våd fortov og andre biler på vejen.
Polarisation af briller påvirker ikke synsstyrken, men med sådanne briller har føreren pålidelig beskyttelse mod blænding: nethinden lider ikke af forbrændinger, og efter blænding med tællerforlygter vender øjet hurtigt tilbage til det normale.
Du kan kontrollere polariseringen af linserne på to måder:
Når man taler om polariserende linser, er det nødvendigt at fjerne en fælles myte, at sådanne linser tilsyneladende forbedrer synets kvalitet. Det er det ikke. Polariserede linser påvirker ikke synsskærmen, i dette øjemed er der linser med dioptre. Forresten, hvis førerens vision skal korrigeres, er der altid mulighed for at bestille polariserede linser med dioptere - dette løser to problemer på én gang ved at rette synsvinklen og redde chaufføren fra blænding på vejen.
Moderne briller-antiparas fås med forskellige farver:
Farvede gule linser er stadig populære hos chauffører, da de er meget højkvalitets quenched shine forlygter imødekommende biler. Men til kørsel om aftenen er sådanne briller ikke egnede: Når det er helt mørkt udenfor, vil gul farvning "spise" de allerede beskedne konturer af objekter. Ifølge oftalmologer ændrer gule og orange farver maksimalt farveopfattelsen og skærer den blå del af det menneskesynlige farvespektrum, som er grundlaget for normal orientering om natten. Brugen af gule "anti-lys" om natten kan ikke lette, men tværtimod forværre førerens position.
"Anti-forlygter" med gule linser er med succes brugt primært i skumringen tid. De er også veletablerede i tåget eller regnvejr, når klipning af det blå spektrum ikke har så skadelig effekt på det overordnede "billede" før førerens øjne, men tværtimod øger klarheden i billedets opfattelse og kontrast.
Hvad angår brun farvning, har hun briller til natkørsel, selvfølgelig ikke så intens som i tilfælde af solbriller. Denne toning er anderledes, fordi det forbedrer synligt komforten betydeligt. Brune linser giver dig mulighed for at se farver med minimal forvrængning. De er bedre egnet til natkørsel, når kontrasten er vigtig på den ene side og det dæmpede lys fra modkørende trafik - på den anden side.
Andre nuancer kan også bruges i køreglas. Vælg en farvefarve anbefales, afhængigt af personlige præferencer. Det bør ikke glemmes, at den bedste toning om natten er manglen på den, da enhver tonet belægning uundgåeligt skjuler den allerede beskedne lysbelysning.
"Anti-forlygter" med udskiftelige linser er dyrere end normalt, men hvis en bilentusiast ønsker at købe flere typer glas til forskellige kørselsforhold, vil nogle gode glas med udskiftelige linser være billigere i sidste ende end et par kvalitetsbriller.
For førerens punkter er ekstremt vigtig indikator som gennemsigtighed. Hvis brillerne er helt gennemsigtige, vil de ikke tænde forlygterne og vil ikke lade øjet tilpasse sig i tide. Men selv stærkt tonede briller kan ikke bruges - i dem vil chaufføren blive dårligt set i skumringsforhold.
Der er en international ISO-standard, hvorefter gennemsigtigheden af linser til drivbriller skal være større end eller lig med 75% af transmitteringen af det synlige farvespektrum. Denne egenskab skal specificeres af producenten i vedlagte brilleredokumentation.
Ikke den mest kritiske, men en bekvem mulighed - gradientsprøjtning farvning. I den øvre del af brillerne kan spejles, og i bunden - næsten gennemsigtig. Dette giver mulighed for beskyttelse mod blænding, men komplicerer samtidig ikke oversigten af bilens instrumentbræt.
Som i tilfælde af valg af almindelige briller skal rammen vælges på en sådan måde, at den ikke presser på templerne og næsebroen, var temmelig let. Men der er andre kriterier.
Af de 120 grader af menneskesyn er 90 grader centrale, og tredive, en betydelig del er perifert syn. Det skal huskes, at førerens synsvinkel ved høje køretøjshastigheder indsnævres til 50 grader, og perifert syn tegner sig for en større procentdel af den samlede tilgængelige vinkel.
Som følge af dette er det bedre at vælge briller af forlygter med smalle arme, som minimalt blokerer sidebilleden. Jo mindre chaufføren bliver nødt til at dreje hovedet, distraherende fra vejen for at overveje noget i perifert syn, desto sikrere bliver det at flytte i en bilstrøm.
Kvalitetsbriller til bilister har et overblik over 130-140 grader. Det er også værd at være opmærksom på modeller uden sidebue - de letter i høj grad sidevinklen.
Når du køber glas til kørsel, skal du vælge modeller, der har en beskyttende belægning, som beskytter linserne mod mindre ridser og skader. Selv hvis du holder briller i alle reglerne, i tilfælde af, konstant at flytte bilen provokerer udseendet af scuffs på linserne. Beskyttelse mod ridser vil holde "anti-forlygter" længere.
Når du vælger briller til kørsel, skal du være opmærksom på garantien fra producenten. Kvalitetsbriller har som regel mindst to års garanti. Hvis disse er briller med udskiftelige linser, vil garantien for linserne selv være to år og for en nylon mount - fem år.
En generel anbefaling til dem, der kommer til at købe drivbriller, kan være rådgivning - pas på forfalskninger! Uanset hvilke point du vælger, er hovedkvaliteten deres kvalitet og fuld overensstemmelse med de karakteristika, der er angivet i den medfølgende dokumentation.
http://fastmb.ru/soveti_auto/2959-kak-vybrat-ochki-antifary.htmlHver chauffør kender farerne ved natvejen alene. Og når en sådan faktor som blænding fra forlygter af modkørende biler tilføjes til dette, er det ikke langt herfra før ulykken. Halogen og xenon forlygter udsender lys med en kraftig blå komponent. Polariserede gule og orange farvede linser er designet til at absorbere denne stråling, som bruges til fremstilling af sikkerhedsbriller til bilister. Takket være "anti-frontlight" -brillerne øges kontrast og klarhed af objekter, den blå komponent af lyset er afskåret.
I vores ranking - de bedste producenter af briller til chauffører, populære på det russiske marked.
Hvis navnet på mærket indeholder ordet Frankrig - betyder det ikke altid, at producenten er fra Frankrig. I dette tilfælde er Cafa France et russisk firma, der fremstiller sine produkter på en fabrik i Taiwan. Virksomheden gemmer sig aldrig og skammer sig ikke over dette, da de anti-forlygter, de producerer, er i god berømmelse blandt bilister. Cafa France polariserede flerlags linser har fremragende klarhed, gennemsigtighed, forvrænger ikke billedet, og vigtigst af alt afskærer de virkelig den skadelige blå øjekomponent af lyset. De gule filtre i anti-spotlights briller ikke det allerede mørke natbillede, men de kæmper med blindhed for alle ti punkter. Desuden kører de komfortabelt i skumring og i tåge, under regn og sne, og langdistancechauffører hævder endog, at briller slipper søvn. Rammerne i Cafa France polariserede briller er komfortable, velegnet til langvarig brug, og deres brede udvalg giver dig mulighed for at vælge de bedste briller til føreren for enhver form for person.
Markedsførere af SP Glasses briller hævder at de blev udviklet under ledelse af den berømte russiske oftalmolog S.N. Fedorov, så nogle gange kaldes disse briller til bilister Fedorovskie. Vi vil ikke bestride denne omstændighed, men det faktum, at briller til SPG-drivere er gode til at udføre deres funktion. Alt dette skyldes brugen af gule-orange optiske plastiklinser, som forsinker ultraviolet stråling, hvilket er skadeligt for øjnene, især dets violetblå del, mens de passerer gennem resten af spektret af lysspektret. Som et resultat opnår vi et klarere billede, objekternes synlighed forbedres under forhold med dårlig synlighed, lyset fra de modtagende forlygter irriterer os ikke længere, hvilket betyder at øjnene bliver mindre trætte og natvejen ikke længere ligner helvede. Derudover siger lægerne, at øjenvævsceller, især dem der er ansvarlige for lysfølsomhed, regenererer hurtigere, og deres aldringsproces sænkes. Det er rigtigt, at vi ikke argumenterer, sandsynligvis vil der blive skrevet mere end en afhandling om dette emne, men det faktum, at SPG nattebriller reducerer reflekser fra forlygterne betydeligt, beskytter vores øjne mod overarbejde og øger billedets kontrast betydeligt - det er reelt feedback bilister og fagfolk.
Autoenjoy's anti-glare briller har en god polariserende effekt, da de er udstyret med anstændige linser. Ved fremstilling af glas er enhver detalje vigtigt. Autoenjoy-briller er behagelige silikonebeskyttere og stødresistente, ti-lags polariserende linser af cellulosetriacetat fremstillet ved hjælp af fusionsteknologien ved hjælp af termisk metode uden lim, blokerende blænding og forbedret billedkontrast. Corporate microfiber cover beskytter ikke kun briller mod skader, men tjener også som serviet til
objektiv rengøring For hvert glas er parametrene for bredde, højde og afstand mellem linserne strikt angivet. Derfor kan du købe dem i onlinebutikken uden montering. Sortimentet giver dig mulighed for at hente briller i en fashionabel ramme - Mode linje, standard - Standard serie og premium design - Premium.
En anden bedst sælgende producent af briller til drivere, Matrix, bruger succesfuldt videnskabens resultater i optik og bruger delvist og fuldt polariserede linser til produktion af sin serie af anti-forlygtebriller. Matrixbriller absorberer også det mest ubehagelige, blændende blåt lys af drivere, de passerer kun det trygge gule spektrum, som ikke forstyrrer at se objekter, og ubehaget fra de blændende forlygter forsvinder. Udvikleren af briller hævder, at kun delvis polarisation øger effekten af briller, derfor er mange modeller af anti-lommelygte delvist polariseret. Der er modeller med en beskyttelsesstrimmel på linserne, den såkaldte "maske", men når du bruger en sådan model, skal du vippe hovedet for at "fange" lyset af de modtagende forlygter i dette bands zone.
Sådanne briller med en beskyttende strimmel vil hjælpe med at klare problemet med den såkaldte lave sol om morgenen eller om aftenen. En bred vifte af produkter giver dig mulighed for at vælge de bedste Matrix beskyttelsesbriller med anti-fælg overskrifter, både i størrelse og i pris.
Point for drivere til producenten Alice-96 er også placeret som et produkt af fælles aktiviteter med akademiker Fedorov. Argumenterede for, at disse er de samme SP-briller, kun solgt under et andet mærke. Det vigtige er, at denne budgetversion af polariserede briller har ret gode anmeldelser fra bilister, der bruger meget tid bag rattet om natten. Billige, solidt fremstillede briller samt dyre briller fra konkurrenter gør det godt med deres primære opgave, reducere den blændende effekt af forlygterne på biler, der passerer af modkørende biler, eliminerer uønsket spektral del og har en afslapningseffekt.
Fysiske love, nemlig lysets lysdisponering er ikke blevet aflyst, og personen har, for at klare det lyse lys, tilpasset sig til skævhed, kun hans øjne bliver meget trætte af denne spænding og har ikke tid til at komme sig hurtigt. Når du kører bil om natten, er disse øjeblikke måske ikke nok, og en blindet chauffør er i høj risiko for en ulykke. Ja, og kørsel om natten giver ikke glæde, men bliver snarere en pine.
Briller-antiphars virkelig hjælper, du behøver kun at vælge briller med højkvalitetspolariserede linser, helt sikkert gule eller orange. Køb ikke briller med en dæmpningskategori på mere end 2, helst 0 eller 1. Derefter vil båndbredden af et godt lysspektrum være højt.
Mere... glas eller plast? Langt fra, at linsen af mineralsk glas er bedre end plastik. Moderne plastiklinser er meget ridsefaste, mens man anvender polariserende lag på dem meget lettere. Briller med plastiklinser er meget lettere, deres glas modstykker, og når de knuses, vil plastik ikke knuse i små stykker og vil ikke skade dig.
Rammen er mere til de personlige præferencer af komfort og visuel udseende, men der er en anbefaling om, at brillerhåndtagene skal være tynde for ikke at begrænse udsigten til vores perifere vision. Meget interessant er de fleksible rammer (flex-system), som kan bøjes i alle vinkler. Disse briller kan komfortabelt bæres af enhver form for person.
Vellykkede shopping og bona fide venner på vejen!
http://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-ochki-antifary.html