logo

Det ser ud til at få rettigheder er enkle og vanskelige på samme tid. Hvad forhindrer os i at gøre dette på at nå flertalsalderen? Ja, generelt, intet. Fra et økonomisk synspunkt giver beløbet mulighed for at gøre dette. Men hvordan skal man være med hensyn til sundhed? Trods alt er kommissionen vellykket og en "tolerance" for kørsel er sat.

På dette grundlag har mange af os, der kender vores lidelser, mange spørgsmål. Den skarpeste er synet. Er det muligt at få det rigtige, og vigtigst af alt, at drive en bil med forskellige afvigelser i denne retning? Så lad os se på årsagerne til synet, på grund af hvilket medicinsk bestyrelsen kan være utilfredsstillende.

  • Myopi, hyperopi. Disse to patologiske tilstande er diametralt imod hinanden, men fra en vis alder kan de kun helbredes med vidnesbyrd fra en læge og ved hjælp af laserkorrektion. I andre tilfælde skal du konstant bære kontaktlinser eller briller. Samtidig er det helt muligt at få adgang til køreprøven. Det vigtigste er at se markeringen (selvfølgelig er muligheden for at se vejen ikke overvejet, det er nødvendigt).
  • Problemet med et øje. I dette tilfælde kan der være astigmatisme, når deformation af linsen eller fuldstændig blindhed af et øje forekommer. Så spørgsmålet opstår i så vanskelige tilfælde, giver de rettigheder? Hvis et øje slet ikke ses, er det vigtigste at vise på kommisjonens normale tilstand det andet øje. I tilfælde hvor et øje har 100% vision, vil der ikke være særlige problemer. 100% vision er, når næsten alle linjer er synlige på fotobordet med bogstaver, selv de mindste.

Derefter lægen giver en konklusion. Det indikerer naturligvis tilstanden i det andet øje, men under hensyntagen til en persons sundhed vil der blive udstedt en optagelse. Med hensyn til selve bilen vil en sådan situation ikke påvirke for meget den korrekte opfattelse af vejen, markeringen og overholdelse af de nødvendige afstande og regler. Når et øje ikke ser ¬, er det i nogle tilfælde mere acceptabelt at køre bil end for eksempel syndromet "dovent øje", når begge ser forskellige billeder.

  • Deuteranopia. Dette er en af ​​de vigtige grunde til, hvilke rettigheder der kan nægtes. Og alt sammen fordi sygdommen er forbundet med deformationen af ​​billedet, og vigtigst af alt, med den forkerte opfattelse af farve. Generelt har 1% af mennesker farveanomali i en eller anden grad. Med hendes ret til at få det er umuligt, men bilen kører også godt. Faktum er, at først og fremmest under deuteranopi, ser en person ikke og skelner ikke den grønne farve. Det er derfor usandsynligt, at han vil kunne vurdere trafik signaler på passende vis. Og det er allerede usikkert. Derfor tillader Kommissionen ikke eksaminer med sådanne lidelser. Den samme grund er farveblindhed. I princippet er disse to stater ens, kun i personer med farveblindhed, er de forskellige farver ikke forskellige. Og det er også vigtigt, når du kører.

Farveblindhed kan godt være medfødt. Derfor er det vigtigt, om der i lignende tilfælde er lignende problemer i familien, der skal undersøges af en øjenlæge for fraværet af sygdommen. Fordi hvis det viser sig at være på kommission, vil det være meget skuffende, at kurserne allerede er delvist afsluttet, og bilen er i garagen. Selvom de fleste mennesker, der lider af en lignende sygdom, ved det, har der været tilfælde, hvor der blev konstateret uregelmæssigheder under en lægeundersøgelse for adgang til kørselstest.

Lidt mere om uregelmæssighederne

Farveangreb, på trods af deres sjældenhed, i markerede grader kan forekomme i flere skjulte former hos mange mennesker. For eksempel er der tilfælde, hvor øjnene ikke skelner mellem halvtoner. Det vil sige, de ser roligt de lyse farver og nuancer, men der vil være en lidt lysere farve, der vil allerede være problemer med opfattelsen. Men på grund af det faktum, at de fleste vejskilte har en ret god kontrast, vil sådanne afvigelser på kørekvaliteten ikke forstyrre.

I tilfælde af blindhed i et øje er det selvfølgelig meget vigtigt at besøge øjenlægen på forhånd, for at finde ud af (hvis ukendt) årsagen til sygdommen og muligheden for at helbrede den.

Se også

En til at skrive "Vil de give rettigheder, hvis et øje ikke kan se"

    Svetlana 07/03/2016 13:43

Hej, min bror havde øjenskade som barn, protesestativer, kører bil i 25 år, en kategori i uden ulykke transporterer varer, det andet øje ser 100%, kan han køre bil?

http://ya-viju.ru/prava-glaz-ne-vidit

?

. ?

,.. . ? , .,.

,,, 3500, 8. ., 0,8,,.,,, -.,,,,.,.

,,. . 0,8,,,.

http://ozrenii.com/faq/mozhno-li-poluchit-prava-s-odnim-glazom

: 0,8, ., APS,, . , ̻, ,.

,.,, ,. ..

,,,.,.

:

  • , -
  • ,
  • ,
  • ,
  • ,
  • ,
  • ,.

, ,, ( ),. 0,8,,,.,,.

.,, .,,

-., - ,, .

.

, .

,,,,. 5 15 12,7,.

http: //kirov.xn--80aafygkndd3b.xn--p1ai/knowledge/obuchenie-na-prava/mozhno-li-poluchit-prava-s-odnim-glazom/

!, 20., 100%.. ! B, .,,. APS (, ). !. 23,1 10.12.1995 N 196- , : II.

?

,,, ? ,,, ?. ,.
, , ?! ,.,,.

,.,.
50 55, 1 2. 1 3.


,.,.
,.

100% ?

  • ;
  • .

, :

  • 0,2;
  • , 0,8 ;
  • , ;
  • ;
  • ,,, ;
  • ;
  • 6.

.

11/18/2015 4:57 # 15. 1 2009...


, ,,.

.

  • ( ).
  • ( ).
  • ( ).

,.,,.

, 12 2015

:, :

  • ( ) ;
  • ;
  • ( );
  • ;
  • ( );
  • ,.

, 3. / 2018, /,,.

,,,,,,.,,,,.,, , .

. 16. 70.

20. 18.,.

19. . 20.,, (,,.). III., 15..

,,.

  • .
  • ,. ( ).
  • ( ).
  • ,,,.
  • .
  • ( ).

?, ,.
:

  • v
  • v
  • v
  • v
  • v
  • v
  • ? v

,. .

., ? .

http://2440453.ru/zamena-vod-prav-s-odnim-glazom/

1 ( )

1 ( )

09/29/1989 N 555 , ( 5 ):
12.1.,, -

5. ,, :
) 0,6, 0,2. 8,, , 8, ). 3, ;
) ;
) (,,, ). 3 . 5-, ( ) +8.0 -8.0. 21,5 27,0; ). . 5-, .

,.
12.4., 3500,, 8.
.,. 12,1, :
5. ), 0,8 ( ) ;.

.....
1 " ".. -.

.
..

..

,. 5,.. -.,, -,..

-...

..

,. 5,.. -.,, -,..

,.

/ D ( / )

,.

/ D ( / )

..

,. 5,.. -.,, -,..

-...

09/29/1989 N 555 , ( 5 ):
12.1.,, -

5. ,, :
) 0,6, 0,2. 8,, , 8, ). 3, ;
) ;
) (,,, ). 3 . 5-, ( ) +8.0 -8.0. 21,5 27,0; ). . 5-, .

,.
12.4., 3500,, 8.
.,. 12,1, :
5. ), 0,8 ( ) ;.

.....
1 " ".. -.

.
..

http://forums.drom.ru/law/t1152081402.html

, !,,,.,,, (, ).,.

,.,,,,.,,,. -,.,.

, :

http://www.pravorulya.com/index.php?option=com_contenttask=viewid=448Itemid=44 09.09.89 N 555 18 2006

., ( ):

12.4., 3500,, 8 -.,. 12,1, : 5. ), 0, 8 ( ) ;.

, .

,,.,,,,,,.,,,,.

,, , .

!

http://www.domotvetov.ru/obmen-opyitom/vozmozhnost-polucheniya-voditel-485.html

B

:

,.

,. !

17:21

-,..

-,,.
!, 10 10,, / (, ) -, ( - )...

Alexander_T, , ?

http://forum.vseoglazah.ru/showthread.php?t=17263

,

3D-, .,, .

, ., .

, ?

?, -., . .

,., ,. ..,.

.,. ..

:

  • ., ...
  • .,., ..
  • ..,,..,..
  • .,. .


,,. .,.

?

?,., ( ).

( 23 196 ), .,,.

, 0,6 0, 2.,,., ,.

,.,.

, ,., .,.

,,.,,., 1 2. . .

,, . ,..

, :

  • ., -,. ,.
  • .,,., .
  • ., .,.
  • .,.,,.,.


. ., -.

.,.,,,.,,.

http://okulist.pro/interesno/lyudi-s-odnim-glazom.html

Vil de give rettigheder, hvis et øje ikke ser

Det ser ud til at få rettigheder er enkle og vanskelige på samme tid. Hvad forhindrer os i at gøre dette på at nå flertalsalderen? Ja, generelt, intet. Fra et økonomisk synspunkt giver beløbet mulighed for at gøre dette. Men hvordan skal man være med hensyn til sundhed? Trods alt er kommissionen vellykket og en "tolerance" for kørsel er sat.

På dette grundlag har mange af os, der kender vores lidelser, mange spørgsmål. Den skarpeste er synet. Er det muligt at få det rigtige, og vigtigst af alt, at drive en bil med forskellige afvigelser i denne retning? Så lad os se på årsagerne til synet, på grund af hvilket medicinsk bestyrelsen kan være utilfredsstillende.

  • Myopi, hyperopi. Disse to patologiske tilstande er diametralt imod hinanden, men fra en vis alder kan de kun helbredes med vidnesbyrd fra en læge og ved hjælp af laserkorrektion. I andre tilfælde skal du konstant bære kontaktlinser eller briller. Samtidig er det helt muligt at få adgang til køreprøven. Det vigtigste er at se markeringen (selvfølgelig er muligheden for at se vejen ikke overvejet, det er nødvendigt).
  • Problemet med et øje. I dette tilfælde kan der være astigmatisme, når deformation af linsen eller fuldstændig blindhed af et øje forekommer. Så spørgsmålet opstår i så vanskelige tilfælde, giver de rettigheder? Hvis et øje slet ikke ses, er det vigtigste at vise på kommisjonens normale tilstand det andet øje. I tilfælde hvor et øje har 100% vision, vil der ikke være særlige problemer. 100% vision er, når næsten alle linjer er synlige på fotobordet med bogstaver, selv de mindste.

Derefter lægen giver en konklusion. Det indikerer naturligvis tilstanden i det andet øje, men under hensyntagen til en persons sundhed vil der blive udstedt en optagelse. Med hensyn til selve bilen vil en sådan situation ikke påvirke for meget den korrekte opfattelse af vejen, markeringen og overholdelse af de nødvendige afstande og regler. Når et øje ikke ser ¬, er det i nogle tilfælde mere acceptabelt at køre bil end for eksempel syndromet "dovent øje", når begge ser forskellige billeder.

  • Deuteranopia. Dette er en af ​​de vigtige grunde til, hvilke rettigheder der kan nægtes. Og alt sammen fordi sygdommen er forbundet med deformationen af ​​billedet, og vigtigst af alt, med den forkerte opfattelse af farve. Generelt har 1% af mennesker farveanomali i en eller anden grad. Med hendes ret til at få det er umuligt, men bilen kører også godt. Faktum er, at først og fremmest under deuteranopi, ser en person ikke og skelner ikke den grønne farve. Det er derfor usandsynligt, at han vil kunne vurdere trafik signaler på passende vis. Og det er allerede usikkert. Derfor tillader Kommissionen ikke eksaminer med sådanne lidelser. Den samme grund er farveblindhed. I princippet er disse to stater ens, kun i personer med farveblindhed, er de forskellige farver ikke forskellige. Og det er også vigtigt, når du kører.

Farveblindhed kan godt være medfødt. Derfor er det vigtigt, om der i lignende tilfælde er lignende problemer i familien, der skal undersøges af en øjenlæge for fraværet af sygdommen. Fordi hvis det viser sig at være på kommission, vil det være meget skuffende, at kurserne allerede er delvist afsluttet, og bilen er i garagen. Selvom de fleste mennesker, der lider af en lignende sygdom, ved det, har der været tilfælde, hvor der blev konstateret uregelmæssigheder under en lægeundersøgelse for adgang til kørselstest.

Lidt mere om uregelmæssighederne

Farveangreb, på trods af deres sjældenhed, i markerede grader kan forekomme i flere skjulte former hos mange mennesker. For eksempel er der tilfælde, hvor øjnene ikke skelner mellem halvtoner. Det vil sige, de ser roligt de lyse farver og nuancer, men der vil være en lidt lysere farve, der vil allerede være problemer med opfattelsen. Men på grund af det faktum, at de fleste vejskilte har en ret god kontrast, vil sådanne afvigelser på kørekvaliteten ikke forstyrre.

I tilfælde af blindhed i et øje er det selvfølgelig meget vigtigt at besøge øjenlægen på forhånd, for at finde ud af (hvis ukendt) årsagen til sygdommen og muligheden for at helbrede den.

Se også

En til at skrive "Vil de give rettigheder, hvis et øje ikke kan se"

    Svetlana 07/03/2016 13:43

Hej, min bror havde øjenskade som barn, protesestativer, kører bil i 25 år, en kategori i uden ulykke transporterer varer, det andet øje ser 100%, kan han køre bil?

http://ya-viju.ru/prava-glaz-ne-vidit

, ?

.,,,,,, ! (

302N ?.

302. .. !

,,,.

1% 100%.... 10..

, 2. ? ?

http://www.avtoprof.ru/news-view-1026.html
Up