Folk med et øje kan ikke se 3D-film, fordi deres visuelle analysator ikke kan opleve farverige effekter. De spiller næppe fodbold, volleyball og andre spil, hvor det er nødvendigt at korrekt estimere afstanden til bolden eller andre objekter.
Vi vil fortælle dig, hvilke andre ulemper enøjne person føler, og om det er realistisk at overvinde dem. Find også ud af om det er muligt for folk med et øje at køre bil og få et kørekort.
Hvordan man kan leve med et øje? Dette spørgsmål bliver spurgt af mennesker, der har mistet et øje på grund af skade eller sygdom. Naturligvis er de meget komplekse og gør deres bedste for at skjule fejlen fra andre ved hjælp af mørke briller eller øjenlap. En sådan "maskering" er imidlertid langt fra ideel og har mange fejl.
Øjepatchen tiltrækker overdreven opmærksomhed fra andre, hvilket får en person til at være genert. Det er rimeligt at bemærke, at de skræmmende bandager ser godt ud på pirater fra historiske film, men ikke offentligt i hverdagen. Hvad angår de mørkede briller - er de ikke altid relevante og om vinteren forårsager forvirring af forbipasserende. Ja, og i værelset ser de temmelig mærkeligt ud. Derfor er begge disse metoder ikke egnede for alle og ikke altid.
Takket være udviklingen af videnskab og moderne teknologi er der i dag en fantastisk måde at skjule mangel på øje på. Dette kan gøres ved hjælp af en protese, som udad praktisk taget ikke adskiller sig fra øjet. Implantatet er anbragt i et specielt dannet hulrum og er der for en bestemt tid. Forskellige typer proteser er genstand for planlagt udskiftning hvert par år.
Typer af øjenproteser:
Mænd og kvinder, der har mistet et øje, fortvivl ikke. Mange mennesker lever uden øjne i mange år og fører samtidig en fuldendt livsstil. En skjult defekt er skjult af protesen, og du kan gradvist tilpasse sig monokulær syn.
Kan folk med et øje få ret og køre bil? Ja, men kun under visse betingelser. Lad os se, om en person med anophthalmia kan køre bil (underudviklet eller helt savnet øje) og hvad der er nødvendigt i dette tilfælde for at få et kørekort.
I henhold til lovgivningen i Den Russiske Føderation (artikel 23 i lov nr. 196 "På vejtrafikssikkerhed") skal hver chauffør gennemgå obligatoriske lægeundersøgelser. Hvis han i løbet af undersøgelsen diagnosticeres med sygdomme, der hæmmer kørsel og kørsel, vil han ikke kunne få tilladelsen.
En person har ikke ret til at køre et køretøj i kategori B, der har en synsstyrke under 0,6 ved en og mindre end 0,2 ved det andet øje. Bemærk, at synet er kontrolleret med korrektion, det vil sige med briller eller kontaktlinser. Det betyder, at selv en patient med en høj grad af nærsynthed kan komme bagved hjulet, idet man har valgt et korrektionsværktøj.
Ved lov kan personer med et øje køre bil udstyret med parkeringsassistent - akustisk parkeringssystem. Da binokulær syn er svækket hos personer med anophthalmia, har de brug for APS for at undgå ulykker.
Personer, der er blinde for et øje siden fødslen, vil aldrig kunne få normal kikkert. Faktum er, at deres hjerne simpelthen ikke er i stand til at give dybden af opfattelsen af verden. Sådanne patienter har intet at sammenligne deres syn med, så de anser det for ganske tilfredsstillende.
Men for personer med et øje, der har mistet det andet i deres liv, kan visionen i det mindste gradvis komme sig til gengæld. Det vil aldrig være det samme, men det kan forbedres. Dette kræver som regel 1-2 år. Over tid bliver en person vant til sin tilstand og lærer at udføre dagligt arbejde. I slutningen af tilpasningsperioden kan han endda køre med et øje ved rattet.
Folk, der for nylig har mistet et øje, skal lære at flytte og navigere i rummet. I første omgang kan livet med det ene øje virke for kompliceret og usædvanligt, men over tid vil det passere. Det vigtigste - ikke rolig og fortvivl ikke.
Tips til at hjælpe folk med et øje til hurtigt at tilpasse sig til en ny stat:
I medicin er anophthalmia fraværet af et eyeball. Denne tilstand opstår efter kirurgisk fjernelse af det skadede eller ømme øje. Mennesker med anophthalmia mister deres kikkert, hvilket gør det ekstremt svært for dem at navigere i rummet.
Efter at have tabt et øje, slutter livet ikke. Manglen kan skjules ved hjælp af en protese, og det er helt muligt at tilpasse sig til monokulært syn. Folk, der har mistet et øje, kan føre et normalt liv, spille sport og endda køre bil. Alt, hvad der er brug for, er lyst og vedholdenhed.
http://okulist.pro/interesno/lyudi-s-odnim-glazom.htmlEr det tilladt at køre bil med et øje?
Det er muligt, selvom kravene til et enkelt fungerende øje bliver hårdere.
For det første vil jeg gerne dvæle over, hvor godt begge øjne skal være for at blive officielt betragtet som to pasformede øjne, og ikke kun deres udseende. I en synshandicappet ser et øje altid bedre ud end det andet, derfor stilles kravene til "i øjnene". Med et øje skal føreren se anden linje, og med den anden ses tabelens synestest.
Bordet (i formindsket form) ser sådan ud:
Hvis visionen ikke giver mulighed for at bestå denne test uden briller eller kompakte linser, vil certifikatet fra lægekortet angive, at kørsel kun må tillades med briller (linser). Ikke alle punkter vil hjælpe. Med langsynethed eller nærsynethed er der ikke tilladt mere end 8 dioprier, og med astigmatisme, højst 3 dioprier.
Astigmatisme er en visuel defekt forårsaget af en ændret form af linsen, hornhinden eller selve øjet, hvilket fører til billedsvigt.
Så ved at finde ud af, hvor godt øjet skal være for at blive betragtet som egnet til kørsel, nærmer vi os situationen, når der simpelthen ikke er noget øje. Det andet øje skal se på 0,8 dioptere uden nogen korrektion (eller endnu bedre). På vores bord er dette den 8. række (bogstaverne - KNShMYBI) og nedenfor.
I nogle sygdomme eller tilstande (herunder ikke-øje) er kørsel forbudt overhovedet:
Så perfekte øjne hjælper ikke med at få den rigtige epileptiske eller en person med forkert accreted frakturer, hvilket er vigtigt at huske, når de går til medicinsk bestyrelsen.
http://www.bolshoyvopros.ru/questions/251662-mozhno-upravljat-avto-imeja-tolko-odin-funkcionirujuschij-glaz.htmlVelkommen! Jeg skal ændre vandcertifikat kategori B, 20 års erfaring. Jeg har blindhed i et øje til venstre, lige 100%. Under den nye lov siger de, at det er umuligt.
Spørgsmålet vedrører byen Ulyanovsk
Velkommen! Du kan få en kategori B-certificering; blindhed i det ene øje er ikke en kontraindikation for denne kategori. Men du kan kun køre køretøjer udstyret med parkeringsfølere. Kørekortet vil være et særligt mærke APS (medicinske indikationer for kørsel af et køretøj udstyret med akustisk parkeringssystem).
Velkommen! I overensstemmelse med Art. 23.1 i forbundslov af 10.12.1995 N 196-FZ "På vejsikkerhed" og listerne over medicinske kontraindikationer, medicinske indikationer og medicinske begrænsninger for at køre bil: II. Medicinske begrænsninger for at køre et køretøj af kategori "B" eller "BE", underkategori "B1" (undtagen for et køretøj med motorcykeltilpasning eller et motorcykel-type ratt) 12. Synshøjde under 0,6 i det bedste øje og under 0,2 i det værste øje med tolerabel korrektion med 2 øjne åbne uanset hvilken type korrektion (briller, kontakt, kirurgi), grad og type ametropi eller øjenlængde. 13. Tilstand efter brydningsoperationer på øjets hornhinde eller efter andre brydningsoperationer i en måned i mangel af komplikationer, uanset graden og typen af indledende ametropi eller øjets længde. 14. Øjemembranens kroniske sygdom, ledsaget af en signifikant nedsat syn, vedvarende ændring af øjenlågene, herunder deres slimhinder, parese af øjenlågsmusklerne, forstyrrer syn eller begrænser bevægelsen af øjet. 15. Vedvarende diplopi på grund af strabismus af enhver ætiologi. 16. Spontan nystagmus med elevafvigelse ved 70 grader fra mellemposition. 17. Begrænsning af synsfeltet på mere end 20 grader i nogen af meridianerne. 18. Fraværet af begge øvre lemmer eller hænder, eller deres deformation, hæmmer hændernes bevægelse betydeligt. 19. Resterende læsioner af centralnervesystemet i form af øvre paraplegi. 20. En sygdom af enhver etiologi, der forårsager en dysfunktion af den vestibulære analysator, svimmelhedssyndrom eller nystagmus (Meniere's sygdom, labyrintitis, vestibulær krise i en hvilken som helst ætiologi osv.). III. Medicinske indikationer for kørsel af et køretøj udstyret med et akustisk parkeringssystem 15. Blindhed i et øje.
Lavet i Skt. Petersborg
© 1997 - 2019 PPT.RU
Fuldt eller delvis
kopiering materialer er forbudt,
med aftalt kopiering
link til ressourcen er påkrævet
Dine personlige data behandles på hjemmesiden for at
dets drift inden for politik om
personlig databehandling. Hvis du ikke er enig,
Venligst forlad webstedet.
Er du sikker på, at du vil slette det brugte billede og erstatte det med standard avatar?
Vi sendte en email til din email-adresse ([email protected]). I brevet finder du et link til nulstilling af dit kodeord og alle yderligere instruktioner.
Er du sikker på at du vil stoppe?
Din besked til administratoren er blevet sendt. Du modtager et svar på din email inden for 2 arbejdsdage.
Er du sikker på, at du vil slette bogmærket
"Ændringer i den administrative kode fra 1. marts 2017"?
Det er muligt at opnå rettigheder i det ene øjets fravær eller blindhed under følgende forhold: Skarpheden af det andet øje bør ikke være under 0,8 point, der bør ikke ændres i farveopfattelsen og i synsfeltets bredde. Ved lov skal kørekortet være mærket APS, hvilket betyder at køretøjet skal være udstyret med akustisk parkeringssystem. Disse synsbegrænsninger giver kun ret til at opnå rettighederne for kategori "A", "B" og "M" og forbyder brugen af køretøjet som indtægtskilde. Kun personlig brug er tilladt.
Passering af lægekommissionen for personer med disse synsfunktioner adskiller sig ikke fra standarden. En lægeundersøgelse kan tages på en køreskole, hvis den yder sådanne ydelser, på en klinik på registreringsstedet eller hos en lægeinstitution, hvis den har tilladelse til at gennemføre denne undersøgelse. Men i alle ovennævnte institutioner kan du kun få en mening fra de vigtigste læger. Det er nødvendigt at gå gennem en psykiater og en narkolog i regionale dispensarer.
Inden lægeundersøgelsen gennemføres, er det nødvendigt at forberede følgende dokumenter - et pas, et militært id og et tidligere kørekort, hvis dokumentet ikke modtages for første gang. Billeder er ikke nødvendige, som i moderne referencer er der ikke plads til dem.
Lægeundersøgelser omfatter en undersøgelse foretaget af følgende læger:
Mennesker, der ikke har et øje eller det er helt blindt, er det nødvendigt at forstå, at der ved øjenlæge (øjenlæge) er øget krav på blinde øje. Mindste skarphed af de syne øjne bør ikke være under 0,8, der bør ikke være nogen sygdom i lacrimal sacs, glaukom, farve opfattelse lidelser og andre sygdomme. For at kunne aflevere en lægeundersøgelse til kørekort, er dette forbud mod brug af briller eller linser.
At få et lægeerklæring passerer efter at have passeret alle de nødvendige læger og procedurer. Terapeuten skal på baggrund af undersøgelsen af de beståede læger træffe en konklusion om tilstanden for menneskers sundhed og udstede et dokument på hans hånd. Et førercertifikat bekræfter, at den nødvendige fysiske undersøgelse er bestået, og føreren har lov til at køre
Det tager ikke mere end en eller to dage at modtage et lægeattest. Men du skal huske, hvis det for en eller anden grund er umuligt at overholde fristerne og målrettet gennemgå undersøgelsen, testresultaterne er gyldige i tyve dage, og lægeundersøgelsens konklusion er virkelig ikke mere end seks måneder.
Gyldigheden af den allerede udstedte lægeattest er et år.
For at få et lægeerklæring til føreren er det nødvendigt for første kvittering af rettigheder, med udløb af rettighederne, eller hvis der er et mærke i kørekortet, kræves der lægeerklæring. "
I tilfælde af at kørekortet er værd "det medicinske certifikat påkrævet" element, men det mangler faktisk, svarer dette til at køre bil uden licens. En bøde på 5 til 15 tusind er fastsat i artikel 12.7 i RF-kodeksen for administrative overtrædelser, bortset fra kørsel til uddannelsesmæssige formål.
http: //kirov.xn--80aafygkndd3b.xn--p1ai/knowledge/obuchenie-na-prava/mozhno-li-poluchit-prava-s-odnim-glazom/Jeg hørte, at du nu kan køre bil, folk der kun ser et øje. Er det sandt?
Ja det er det. Med blinde i et af øjnene er det tilladt at køre bil, der er udstyret med et akustisk parkeringssystem. Sådanne ændringer har været gældende siden begyndelsen af 2015 og er angivet i det relevante dekret fra regeringen i Den Russiske Føderation. Dokumentet tillod også bilister at køre med monokromer, det vil sige manglende evne til at skelne farver såvel som med glaukom. Og chauffører med astma og iskæmi fik tilladelse til at køre motorcykler. Dekretet ændrede væsentligt listen over lidelser, hvis ejere kunne få kørekort. Også gennemgået væsentlige ændringer på listen over personer, der er forbudt at få kørekort. Det tilføjede en kategori af sygdomme defineret som personlighedsforstyrrelser. Blandt disse er trang til spil og tyveri. Listen over forbud omfatter også transseksualisme, exhibitionisme, fetishisme og transvestisme, der falder ind i kategorien af forstyrrelser i seksuel identitet. De russiske psykiatere, på tidspunktet for drøftelsen af udkastet til dekret, havde mange indvendinger mod sådanne ændringer. Dokumentet blev dog stadig vedtaget. Advokater og psykiatriske specialister er overbeviste om, at de vedtagne ændringer er en begrænsning af russiske borgers rettigheder. De anfører, at efter indførelsen af dokumentet til handling, vil mennesker, der har brug for mental sundhed, simpelthen ikke ansøge om det for at kunne få kørekort. Derudover er der i den vedtagne beslutning ingen forklaringer på, hvordan psykiske lidelser påvirker kørsel.
Dokumentet blev også negativt vurderet af landets barforening. De kaldte det diskriminerende. Som mange andre borgere er advokater overbevist om, at sådanne innovationer ikke bidrager til at reducere ulykker på vejene. Det er for det første nødvendigt at bekæmpe dette på lovgivningsniveau i første omgang.
Jeg vil være til højre, når vi planlægger at købe en bil, men jeg er bekymret for, at jeg næppe kan skelne farver. Er det muligt for en farveblind at køre bil?
http://ozrenii.com/faq/mozhno-li-upravlyat-avtomobilem-s-odnim-glazomIndlæg: 8965 Registreret: 03 sep 2011, 08:39 Tak: 0 gange By: Moscow Specialisering: General Ophthalmology Erhvervserfaring: 26-30
Kører bil med et øje
Gæst 11 sep 2014, 13:05
Kører bil med et øje.
Velkommen! Hjælp mig med at finde ud af et spørgsmål, da jeg er helt forvirret. Jeg er 23 år, og jeg besluttede at studere lov i kategori B. Ikke for arbejde, bare for at rejse frit i byen. Men der er en ting, men mit venstre øje ser det ikke, næsten fra fødslen. Naturligvis var der et spørgsmål om passagen af den medicinske kommission, om jeg har en chance for at passere en øjenlæge. Før den medicinske kommission besluttede jeg at rådføre sig med flere læger om muligheden for at opnå rettigheder. Og så forvirrede de mig. Nogen siger at opnå er muligt, det vigtigste er, at det eneste synlige øjes synsevne ikke er mindre end 0,8. Nogen sagde, at et dårligt øje har mindst 0,2. Det sidste ord var for en øjenlæge, der kontrollerer på kommission, sagde hun lige, at opnåelse af rettigheder kun er mulig under forudsætning af køreoplevelse på mindst 3 år. Fortæl mig, hvilken af lægerne har ret, og om jeg har mulighed for at bestå en kommission og videregive rettighederne for kategori B, hvis jeg har et øje ikke kan se og det andet ser 0,6 uden korrektion med korrektion 1.0?
Beskeder: 8860 Registreret: 17. mar 2015, 16:51 Takket: 0 gange By: Moscow Clinic: Forum Consultant Specialisering: General Ophthalmology Erhvervserfaring: 26-30
Kører bil med et øje
Hej, Alexander.
Som en undtagelse må personer med et enkelt synligt øje køre kategori B (uden ansættelsesrettigheder), forudsat at synsvinklen uden korrektion er mindst 0,8, med et normalt synsfelt og en normal farvesans. Lægeundersøgelse skal gentages årligt.
I rækkefølgen af Sundhedsministeriet i Sovjetunionen dateret 09/29/1989 N 555 er hovedparten af sygdomme eller mangler, som føreren ikke kan køre, skrevet (jeg er interesseret i punkt 5):
12.1. Motorcykler, scootere, motonarter af alle typer og mærker - kategori A
5. Sænkning af synsstyrke afhængig af vedvarende blødning af brydende medier eller ændringer i fundus, brydningsfejl og andre organiske årsager:
a) synsstyrke med korrektion under 0,6 i det bedste øje, under 0,2 i værste fald Den tilladte korrektion for myopi og hyperopi 8, OD, herunder kontaktlinser, astigmatisme 3, OD (summen af kuglen og cylinderen må ikke overstige 8, OD). Forskellen i styrken af linserne i to øjne må ikke overstige 3, OD;
b) manglende syn i et øje
c) tilstand efter brydningsoperationer på hornhinden (keratotomi, keratomileus, keratocoagulation, refraktiv keratoplasti). Tilladt at køre en person 3 måneder efter operation med synsskarphed med korrektion ikke lavere end angivet i punkt 5-a, ingen komplikationer og indledende (før operation) refraktion fra +8,0 til -8,0 D. Hvis det er umuligt at etablere preoperativ brydning passer med længden af øjets akse fra 21,5 til 27,0 mm; d) en kunstig linse på mindst et øje Træede chauffører er tilladt i tilfælde af synsstyrke med en korrektion, der ikke er lavere end angivet i punkt 5-a, et normalt synsfelt og fraværet af komplikationer inden for seks måneder efter operationen.
Og her er det næste punkt, hvor der er en snag.
12.4. Biler, hvis bruttovægt ikke overstiger 3500 kg, og antallet af sæder, der ud over førersædet ikke overstiger 8 - kategori B uden ret til arbejde.
Se kontraindikationer, der er beskrevet i afsnit 12.1, desuden:
5. b) Som en undtagelse er førere tilladt, forudsat at synsskærmen på det resterende øje er 0,8 (uden korrektion) og det normale synsfelt; omprøve om et år.
Stereosynet forsvinder, men det kan kompenseres af monovision. Med et øje kan du estimere afstanden. Ifølge objektets størrelse. og stereo effekten skabes ved at flytte billedet. Hjernen kan håndtere.
Hvis en person mister et øje, er synsfeltet under alle omstændigheder "reduceret". Men hvad betyder udtrykket NORMAL VÆRDI? Det er allerede brudt - det betyder defekt. Eller mener du synsfeltet for det resterende øje?
Er det muligt at sende honningskommissionen i mit tilfælde?
Svar på emnet uden oversvømmelse. Tak på forhånd.
ikke bestå lægeundersøgelsen..
Jeg har en ven, der kører med næsten ét øje, på grund af en ulykke ser et øje næsten ikke op. rejser allerede 5 år, skaden var efter at have modtaget rettighederne. Ulykken for denne periode var ikke. Bilen er en stor gammel SUV. valget er forklaret ved, at revisionen er bedre og bilen er mere mærkbar, det vil sige - hvis han ikke ser nogen selv, vil han blive set på den måde. Jeg personligt undgå at ride med ham som passager.
at alt er synligt - dette er et eventyr. i mørket kan ingenting ses med ét øje..
ikke bestå lægeundersøgelsen..
Jeg har en ven, der kører med næsten ét øje, på grund af en ulykke ser et øje næsten ikke op. rejser allerede 5 år, skaden var efter at have modtaget rettighederne. Ulykken for denne periode var ikke. Bilen er en stor gammel SUV. valget er forklaret ved, at revisionen er bedre og bilen er mere mærkbar, det vil sige - hvis han ikke ser nogen selv, vil han blive set på den måde. Jeg personligt undgå at ride med ham som passager.
Jeg er russisk, sagde mand. Og Gud græd med ham
AT A / M A B C D (osago / KBM)
Jeg er russisk, sagde mand. Og Gud græd med ham
AT A / M A B C D (osago / KBM)
ikke bestå lægeundersøgelsen..
Jeg har en ven, der kører med næsten ét øje, på grund af en ulykke ser et øje næsten ikke op. rejser allerede 5 år, skaden var efter at have modtaget rettighederne. Ulykken for denne periode var ikke. Bilen er en stor gammel SUV. valget er forklaret ved, at revisionen er bedre og bilen er mere mærkbar, det vil sige - hvis han ikke ser nogen selv, vil han blive set på den måde. Jeg personligt undgå at ride med ham som passager.
at alt er synligt - dette er et eventyr. i mørket kan ingenting ses med ét øje..
I rækkefølgen af Sundhedsministeriet i Sovjetunionen dateret 09/29/1989 N 555 er hovedparten af sygdomme eller mangler, som føreren ikke kan køre, skrevet (jeg er interesseret i punkt 5):
12.1. Motorcykler, scootere, motonarter af alle typer og mærker - kategori A
5. Sænkning af synsstyrke afhængig af vedvarende blødning af brydende medier eller ændringer i fundus, brydningsfejl og andre organiske årsager:
a) synsstyrke med korrektion under 0,6 i det bedste øje, under 0,2 i værste fald Den tilladte korrektion for myopi og hyperopi 8, OD, herunder kontaktlinser, astigmatisme 3, OD (summen af kuglen og cylinderen må ikke overstige 8, OD). Forskellen i styrken af linserne i to øjne må ikke overstige 3, OD;
b) manglende syn i et øje
c) tilstand efter brydningsoperationer på hornhinden (keratotomi, keratomileus, keratocoagulation, refraktiv keratoplasti). Tilladt at køre en person 3 måneder efter operation med synsskarphed med korrektion ikke lavere end angivet i punkt 5-a, ingen komplikationer og indledende (før operation) refraktion fra +8,0 til -8,0 D. Hvis det er umuligt at etablere preoperativ brydning passer med længden af øjets akse fra 21,5 til 27,0 mm; d) en kunstig linse på mindst et øje Træede chauffører er tilladt i tilfælde af synsstyrke med en korrektion, der ikke er lavere end angivet i punkt 5-a, et normalt synsfelt og fraværet af komplikationer inden for seks måneder efter operationen.
Og her er det næste punkt, hvor der er en snag.
12.4. Biler, hvis bruttovægt ikke overstiger 3500 kg, og antallet af sæder, der ud over førersædet ikke overstiger 8 - kategori B uden ret til arbejde.
Se kontraindikationer, der er beskrevet i afsnit 12.1, desuden:
5. b) Som en undtagelse er førere tilladt, forudsat at synsskærmen på det resterende øje er 0,8 (uden korrektion) og det normale synsfelt; omprøve om et år.
Stereosynet forsvinder, men det kan kompenseres af monovision. Med et øje kan du estimere afstanden. Ifølge objektets størrelse. og stereo effekten skabes ved at flytte billedet. Hjernen kan håndtere.
Hvis en person mister et øje, er synsfeltet under alle omstændigheder "reduceret". Men hvad betyder udtrykket NORMAL VÆRDI? Det er allerede brudt - det betyder defekt. Eller mener du synsfeltet for det resterende øje?
Er det muligt at sende honningskommissionen i mit tilfælde?
Svar på emnet uden oversvømmelse. Tak på forhånd.
Velkommen! Jeg skal ændre vandcertifikat kategori B, 20 års erfaring. Jeg har blindhed i et øje til venstre, lige 100%. Under den nye lov siger de, at det er umuligt.
Spørgsmålet vedrører byen Ulyanovsk
Velkommen! Du kan få en kategori B-certificering; blindhed i det ene øje er ikke en kontraindikation for denne kategori. Men du kan kun køre køretøjer udstyret med parkeringsfølere. Kørekortet vil være et særligt mærke APS (medicinske indikationer for kørsel af et køretøj udstyret med akustisk parkeringssystem).
Velkommen! I overensstemmelse med Art. 23.1 i forbundslov af 10.12.1995 N 196-FZ "På vejsikkerhed" og listerne over medicinske kontraindikationer, medicinske indikationer og medicinske begrænsninger for at køre bil: II. Medicinske begrænsninger for at køre et køretøj af kategori "B" eller "BE", underkategori "B1" (undtagen for et køretøj med motorcykeltilpasning eller et motorcykel-type ratt) 12. Synshøjde under 0,6 i det bedste øje og under 0,2 i det værste øje med tolerabel korrektion med 2 øjne åbne uanset hvilken type korrektion (briller, kontakt, kirurgi), grad og type ametropi eller øjenlængde. 13. Tilstand efter brydningsoperationer på øjets hornhinde eller efter andre brydningsoperationer i en måned i mangel af komplikationer, uanset graden og typen af indledende ametropi eller øjets længde. 14. Øjemembranens kroniske sygdom, ledsaget af en signifikant nedsat syn, vedvarende ændring af øjenlågene, herunder deres slimhinder, parese af øjenlågsmusklerne, forstyrrer syn eller begrænser bevægelsen af øjet. 15. Vedvarende diplopi på grund af strabismus af enhver ætiologi. 16. Spontan nystagmus med elevafvigelse ved 70 grader fra mellemposition. 17. Begrænsning af synsfeltet på mere end 20 grader i nogen af meridianerne. 18. Fraværet af begge øvre lemmer eller hænder, eller deres deformation, hæmmer hændernes bevægelse betydeligt. 19. Resterende læsioner af centralnervesystemet i form af øvre paraplegi. 20. En sygdom af enhver etiologi, der forårsager en dysfunktion af den vestibulære analysator, svimmelhedssyndrom eller nystagmus (Meniere's sygdom, labyrintitis, vestibulær krise i en hvilken som helst ætiologi osv.). III. Medicinske indikationer for kørsel af et køretøj udstyret med et akustisk parkeringssystem 15. Blindhed i et øje.
Lavet i Skt. Petersborg
© 1997 - 2019 PPT.RU
Fuldt eller delvis
kopiering materialer er forbudt,
med aftalt kopiering
link til ressourcen er påkrævet
Dine personlige data behandles på hjemmesiden for at
dets drift inden for politik om
personlig databehandling. Hvis du ikke er enig,
Venligst forlad webstedet.
Er du sikker på, at du vil slette det brugte billede og erstatte det med standard avatar?
Vi sendte en email til din email-adresse ([email protected]). I brevet finder du et link til nulstilling af dit kodeord og alle yderligere instruktioner.
Er du sikker på at du vil stoppe?
Din besked til administratoren er blevet sendt. Du modtager et svar på din email inden for 2 arbejdsdage.
Er du sikker på, at du vil slette bogmærket
"Ændringer i den administrative kode fra 1. marts 2017"?
· 17. september 2019
Farvede linser er heller ikke forbudt. Hvad skal man gøre med trafiklyset og farveopfattelsen af verden? Føreren kan få rettighederne, hvis han har den første kategori af en sådan afvigelse (type "A" i henhold til). Helt sort / hvid verden og kørsel bil er uforenelige koncepter.
Som en del af en lægeundersøgelse vil øjenlægen vise tabeller til kontrol af farveopfattelsen. Vision til kørsel skal ikke kun være klart med evnen til at identificere farver.
Øjne efter alvorlige patologier bliver ikke så mobile, hvilket reducerer synsvinklen. Minimumskravene er 20%. Nogle sygdomme skader chaufføren.
Få hårdere med grå stær eller glaukom. Sygdomme, der fremkalder fremkomsten af "støv i øjnene", tåge og nedsat synlighed bliver en hindring for fuld kørsel og fjender for hurtig reaktion på vejen.
Desuden er chaufføren ikke forpligtet til at præsentere det, når han kontrollerer dokumenter.
Kort sagt, der er ingen briller eller linser på føreren - ID'et er ugyldigt. Baseret på ovennævnte lovkonflikt, hvis en chauffør kører uden briller, selv om der er et tilsvarende mærke på hans kørekort, betragtes denne kørekort som ugyldig. Føreren kører simpelthen uden tilladelse.
Dette er en alvorlig overtrædelse, som er omfattet af Art.
For en anden kategori af chauffører anvendes medicinske kontraindikationer, der er angivet i nr. 1604-PP. Se en video om nedskæringerne i listen over kontraindikationer til kørsel: Øjekontrol er en nødvendig betingelse for at opnå rettigheder.
Og da øjenkontrol er inkluderet i listen over obligatoriske undersøgelser, bliver oftalmologisk diagnose i dette tilfælde gjort oftere. Vigtigt!
Førere, der er involveret i transport af farligt gods og passagerer, skal også besøge lægen efter hver flyvning.
Korrektion af briller er mere velkendt, men ikke i alle tilfælde kan den give den bedste synsskarphed, i modsætning til kontaktkorrektion.
Af sikkerhedsmæssige årsager anbefales det at bruge plastikobjektiver i stedet for glasobjektiver. Nu udviklet specielle belægningsbriller til kørsel. De øger billedkontrast, fjerner blænding og blænding fra forlygterne på modkørende biler.
På solrige eller regnfulde dage forbedrer en speciel objektivskygge synligheden på vejen. Disse er såkaldte polariserede briller, deres fordel er, at de ikke blot beskytter øjet mod stærkt sollys, men fjerner også blændingen som følge af sollysets refleksion fra forskellige overflader (f.eks. Fra vejoverfladen, fra sne, fra vægge og tage huse). Eller specialdesignede brilleglas til HOYA-drivere - DriveWear. De giver et klart og kontrasterende syn.
Og for en chauffør med monokulær vision kræver jo mere speciel opmærksomhed og koncentration.
Vær tålmodig med dig selv og tag din tid. Brug alle de værktøjer, der er på bilen til dette formål, og spørg om nødvendigt andre om at hjælpe dig. Hold en sans for humor! Mange mennesker med monokulær vision kan ikke lide at køre om natten på grund af den øgede følsomhed over for det stærke lys af modkørende biler.
En optometrist kan lægge en belægning på dine briller, der reducerer mængden af lys, blænding og gør natten kørsel lettere.
Halogenlygterne i dit eget køretøj giver dig maksimal lys og synlighed. At køre bil i træthed er en dårlig ide for enhver sund person.
En person med begrænset syn i en sådan situation er i særlig risiko, fordi han ikke vil være i stand til at gnide sit trætte øje, da han vil gå blindt, selv i et par sekunder.
Ifølge dette dokument er den manglende vision i ét øje generelt en kontraindikation for kørsel.
Men som en undtagelse, hvis det resterende øje har en synsstyrke på mindst 0,8 og et normalt synsfelt, er sådanne drivere tilladt.
Fra et praktisk synspunkt - på en eller anden måde kørte jeg med højre øje fast efter operationen på øjenlåget, så jeg ikke bemærket nogen besvær.
Selvfølgelig skal du dreje hovedet rundt mere, men ellers er det helt muligt at køre. Måske ville fraværet af venstre øje skade mere - venstre side af maskinen er vigtigere at se igennem. Indsendt i Din e-mail vil ikke blive offentliggjort.
Påkrævede felter er markeret * Kommentar Navn * E-mail *
En anden gyldig mulighed, når skarpheden i hvert øje er 0,7.
Som nævnt ovenfor kan kørsel foregå i kontaktlinser eller briller. Men i dette tilfælde er der nogle begrænsninger. Således bør den optiske effekt af sådanne korrektionsindretninger ikke overstige plus eller minus 8 dioptere, og forskellen mellem linserne eller brillerne i briller på højre og venstre øje er 3 dioptere.
Dette er en anden indikator, der også tages i betragtning ved testning til vision.
Det afhænger af, hvor godt føreren skelner mellem trafiklysets farver.
Meget ofte er potentielle chauffører interesseret i spørgsmålet om, om det er muligt at få det rigtige, hvis øjnene er kameleoner?
Det skal straks berolige alle bekymrede over dette problem: Øjenfarven kan ikke påvirke synsgrænsen og dermed muligheden for at opnå et kørekort.
Den næste ting, der er værd at huske for dem, der ønsker at studere i en køreskole, er de mindste acceptable indikatorer for visuel skarphed:
Som nævnt ovenfor er kørsel i kontaktlinser og briller tilladt.
Men i dette tilfælde er der nogle begrænsninger.
http://ukpravoedelo.ru/zrenie-odnogo-glaza-skolko-dlja-upravlenija-avtomobilem-74558/Præcis mulig. Det skete så, at jeg personligt kender to personer, der ikke har ét øje, og begge kører bil.
Generelt så vidt jeg har hørt, er manglen på syn i det ene øje en kontraindikation for kørsel. Men hvis det på det resterende øje ikke er mindre end 0,8 og det normale synsfelt, kan du stadig køre.
At vide, hvordan kvitteringen af lægeerklæringer går, kan jeg sige, at det ikke er svært at bevise at du kan se perfekt med et øje.
http://thequestion.ru/questions/297228/mozhno-li-vodit-mashinu-esli-tolko-odin-glaz-vidit