Problemet med at blinde føreren om natten er så alvorligt, at hun har lagt vægt på trafikreglerne. Reglerne beskriver de handlinger, som føreren skal tage i tilfælde af blændende forlygter af biler, der bevæger sig hen imod. Vi vil fortælle, hvordan briller med forlygter hjælper med at beskytte sig mod blændende, ikke kun i mørket, men også på dagtimerne.
De første kendte eksperimenter med polarisation af lys går tilbage til 1669. De synlige stråler af lys er elektromagnetiske bølger med en specifik bølgelængde. Når en elektromagnetisk bølge udvider sig i den, oscillerer den elektriske feltintensitetsvektor "E" og den magnetiske induktionsvektor "B". Begge vektorer er altid vinkelret i forhold til hinanden og ligger i et plan vinkelret på bølgeudbredelsen. Hvis oscillationerne af vektoren E forekommer i samme plan, så siger de, at lyset er planpolariseret. Det er rækkefølgen af vektorens svingninger af intensiteten af det elektriske felt af en lysbølge under gennemgangen af lys gennem bestemte stoffer (når det brydes) eller ved afspejling af en lysflux kaldet fænomenet lyspolarisering. Som du måske har gættet, er et sådant fysisk fænomen umuligt uden en polarisator - et stof, når det passerer gennem hvilket naturligt lys bliver polariseret.
Forhåbentlig vil en forenklet forklaring give dig mulighed for at få en ide om dette fysiske fænomen.
Et træk ved denne type briller er tilstedeværelsen af polariserende linser. Hvis vi taler om den praktiske side af problemet, er den nyttige effekt for føreren fra sådanne linser at afskære refleksionerne. Derfor kaldes en særlig belægning ofte anti-reflekterende. At reducere virkningerne af blænding på nethinden øger synsstyrken, følsomheden og forbedrer klarheden af billedet, der er synligt for føreren. Antirefleksfilter beskytter øjnene mod:
Det menneskelige visuelle organ har naturlig beskyttelse mod sollys og blænding. Et langt ophold i denne tilstand fører imidlertid til øget træthed, og den beskyttende reaktion holder ikke altid op med de stimuli, der fremkommer.
Ikke alle mørkede briller har en polariserende effekt. I enkle modeller installeres kun lyse filtre, hvilket mørkere billedet og derved dæmpe den negative effekt af stærkt sollys. Virkningen af stimulus er faldet, men samtidig forsvinder farvemætning af alle de oplyste objekter. Det er ikke sikkert at bruge sådanne briller til bilister i mørke.
Point-antipharium lette virkelig belastningen fra førerens øjne, men ikke pin på dem for store forhåbninger. For eksempel er anti-glare-briller når de udsættes for direkte sollys og fraværet af reflekterende overflader ineffektive.
Hvad skal du være opmærksom på, når du vælger point-antifar:
Mærkeligt nok, men ikke alle disse linser er polariserede, der har en gul eller brun farvetone. På markedet kan du finde en masse falske modeller, der ikke har den påståede effekt.
Antirefleksglas til drivere bør ikke forveksles med almindelige briller med et gult lysfilter. Gule linser afskærer den blå del af lysstråles spektrum. Det er den blålige glød, der påvirker det lysfølsomme pigment i øjets nethinde, rhodopsin, mest negativt. Disse briller beskytter i nogen grad førerens øjne, når de udsættes for forlygter på modkørende biler, men bekæmper ikke blænding og refleksioner.
Du kan tjekke polarisationseffekten selv ved køb. For at gøre dette er det nok at krydse to par briller i en ret vinkel. I denne stilling skal disse brille-anti-forlygter passere den mindste mængde lysstråler.
Den beskrevne metode til kontrol anbefales af producenterne af anti-glare-briller til bilisterne selv. Men som vi kan se i videoen, kan du også medbringe briller til LCD-skærmen til testning. I øjeblikket at dreje objektivet 90º til skærmen, skal billedet blive mørkt. Vær særlig opmærksom på linsens farve, det er ikke værd, da den polariserende effekt kan være i linser gul, brun eller grå.
For at bestemme den specielle belægning, der beskytter øjnene mod ultraviolet stråling, skal du bruge en ultraviolet lommelygte eller en lomme ultraviolet lysdiode for at kontrollere ægtheden af pengesedler. Du skal også have en belægning, der indeholder en phosphor - et stof, der er lysende under påvirkning af ultraviolet stråling. For at tjekke er det nok at skinne på den fluorescerende belægning gennem glasobjektivet. Hvis der ikke er noget lys, er der et UV-filter til stede i linserne for at beskytte øjnene.
Virksomheden Polarized er den anerkendte leder på markedet for polariserende linser, derfor anbefaler vi først og fremmest at være opmærksom på produkterne i dette firma. Det er værd at være opmærksom på produktets ægthed, for ikke at købe en falsk med et konventionelt gult filter.
Da du allerede ved, hvordan du kontrollerer tilstedeværelsen af polarisations- og UV-filtre i en hvilken som helst model af briller, kan du vælge mellem andre mærker på markedet: Kanevin, Boshi, Sideli, Bencei, Babilon, Polar osv.
Natkørsel som mange bilister. Men desværre har kørsel i mørket sine ulemper, og den største er problemer med synlighed. Den lave belysning og de blændende forlygter på modkørende biler giver føreren stor angst, og de kan endda bidrage til en nødsituation på vejen.
Heldigvis er der specielle briller til natkørsel - briller-anti-forlygter. Hvordan vælges dette tilbehør og derved gøre processen med natten kørsel mere behagelig?
Lav belysning og behovet for konstant at presse dit syn for at kigge ind i vejen, fører til hurtig øjetræning. Den konstante flimring af vejlamper, butiksvinduer, blænden på en våd vejflade og det blændende lys af modkørende forlygter forværrer kun situationen.
Point-anti-forlygter er designet specielt til at maksimere alle negative manifestationer af det lave belysningsniveau. Men for at vælge dette vigtige tilbehør korrekt skal du forstå de briller, der er til bilisten.
I dag er der en række modeller til kørsel i skumring og om natten, og hver af dem har sine egne egenskaber og kan anvendes under visse forhold.
At gå til butikken for "anti-lamper" er bedre at besøge hos en øjenlæge. Ofte dårlig synlighed om natten og twilight tid på grund af ikke kun de objektive naturlige forhold, men også de enkelte træk ved syn. Derfor er det at diagnosticere at starte valget af point.
Hvis kontrollen viser, at førerens vision ikke er i perfekt stand, kan det være et spørgsmål om at købe beskyttelsesdrev med dioptre. Således vil rettidig adgang til en læge ikke kun spare sundhed, men også spare penge.
Driverens briller er sandsynligvis den eneste, hvor anbefalinger om valg af linsemateriale går imod rådgivning fra oftalmologer.
Traditionelt er de bedste glasbriller lavet af glas. Det er sandt: Glas er det mest gennemsigtige materiale, der passer perfekt til lysflusser. Men i tilfælde af en ulykke og kollision med airbag er glasobjektiver garanteret at sprede sig i mange fragmenter og vil uundgåeligt skade førers ansigt.
Resultatet - i bedste fald skærer ansigtet i værste fald - en øjenskade. Derfor er det bedre at vælge briller med plastik til kørsel.
Ved valg af point-antifar skal du være opmærksom på mærket "100% UV-beskyttelse". Denne mærkning indikerer, at disse linser giver et hundrede procent beskyttelse mod ultraviolet stråling.
Obligatorisk og de vigtigste betingelser for kørsel af bilpolariserede linser. Polariseringsglas eliminerer blænding, som genererer forruden, våd fortov og andre biler på vejen.
Polarisation af briller påvirker ikke synsstyrken, men med sådanne briller har føreren pålidelig beskyttelse mod blænding: nethinden lider ikke af forbrændinger, og efter blænding med tællerforlygter vender øjet hurtigt tilbage til det normale.
Den utvivlsomme fordel ved polariserede drivbriller om natten er, at de ikke skjuler farver, mens de forbliver gennemsigtige for hele det synlige spektrum.
Når man taler om polariserende linser, er det nødvendigt at fjerne en fælles myte, at sådanne linser tilsyneladende forbedrer synets kvalitet. Det er det ikke. Polariserede linser påvirker ikke synsskærmen, i dette øjemed er der linser med dioptre. Forresten, hvis førerens vision skal korrigeres, er der altid mulighed for at bestille polariserede linser med dioptere - dette løser to problemer på én gang ved at rette synsvinklen og redde chaufføren fra blænding på vejen.
I starten tilbød producenterne bilister briller med tonede gule linser. Deres formål er at afskære det blå farvespektrum, hvilket gør "billedet" mere kontrast, og også reducere graden af blænding fra modkommende forlygter.
Farvede gule linser er stadig populære hos chauffører, da de er meget højkvalitets quenched shine forlygter imødekommende biler. Men til kørsel om aftenen er sådanne briller ikke egnede: Når det er helt mørkt udenfor, vil gul farvning "spise" de allerede beskedne konturer af objekter. Ifølge oftalmologer ændrer gule og orange farver maksimalt farveopfattelsen og skærer den blå del af det menneskesynlige farvespektrum, som er grundlaget for normal orientering om natten. Brugen af gule "anti-lys" om natten kan ikke lette, men tværtimod forværre førerens position.
"Anti-forlygter" med gule linser er med succes brugt primært i skumringen tid. De er også veletablerede i tåget eller regnvejr, når klipning af det blå spektrum ikke har så skadelig effekt på det overordnede "billede" før førerens øjne, men tværtimod øger klarheden i billedets opfattelse og kontrast.
Hvad angår brun farvning, har hun briller til natkørsel, selvfølgelig ikke så intens som i tilfælde af solbriller. Denne toning er anderledes, fordi det forbedrer synligt komforten betydeligt. Brune linser giver dig mulighed for at se farver med minimal forvrængning. De er bedre egnet til natkørsel, når kontrasten er vigtig på den ene side og det dæmpede lys fra modkørende trafik - på den anden side.
Andre nuancer kan også bruges i køreglas. Vælg en farvefarve anbefales, afhængigt af personlige præferencer. Det bør ikke glemmes, at den bedste toning om natten er manglen på den, da enhver tonet belægning uundgåeligt skjuler den allerede beskedne lysbelysning.
"Anti-forlygter" med udskiftelige linser er dyrere end normalt, men hvis en bilentusiast ønsker at købe flere typer glas til forskellige kørselsforhold, vil nogle gode glas med udskiftelige linser være billigere i sidste ende end et par kvalitetsbriller.
For førerens punkter er ekstremt vigtig indikator som gennemsigtighed. Hvis brillerne er helt gennemsigtige, vil de ikke tænde forlygterne og vil ikke lade øjet tilpasse sig i tide. Men selv stærkt tonede briller kan ikke bruges - i dem vil chaufføren blive dårligt set i skumringsforhold.
Der er en international ISO-standard, hvorefter gennemsigtigheden af linser til drivbriller skal være større end eller lig med 75% af transmitteringen af det synlige farvespektrum. Denne egenskab skal specificeres af producenten i vedlagte brilleredokumentation.
Ikke den mest kritiske, men en bekvem mulighed - gradientsprøjtning farvning. I den øvre del af brillerne kan spejles, og i bunden - næsten gennemsigtig. Dette giver mulighed for beskyttelse mod blænding, men komplicerer samtidig ikke oversigten af bilens instrumentbræt.
Som i tilfælde af valg af almindelige briller skal rammen vælges på en sådan måde, at den ikke presser på templerne og næsebroen, var temmelig let. Men der er andre kriterier.
Af de 120 grader af menneskesyn er 90 grader centrale, og tredive, en betydelig del er perifert syn. Det skal huskes, at førerens synsvinkel ved høje køretøjshastigheder indsnævres til 50 grader, og perifert syn tegner sig for en større procentdel af den samlede tilgængelige vinkel.
Som følge af dette er det bedre at vælge briller af forlygter med smalle arme, som minimalt blokerer sidebilleden. Jo mindre chaufføren bliver nødt til at dreje hovedet, distraherende fra vejen for at overveje noget i perifert syn, desto sikrere bliver det at flytte i en bilstrøm.
Kvalitetsbriller til bilister har et overblik over 130-140 grader. Det er også værd at være opmærksom på modeller uden sidebue - de letter i høj grad sidevinklen.
Når du køber glas til kørsel, skal du vælge modeller, der har en beskyttende belægning, som beskytter linserne mod mindre ridser og skader. Selv hvis du holder briller i alle reglerne, i tilfælde af, konstant at flytte bilen provokerer udseendet af scuffs på linserne. Beskyttelse mod ridser vil holde "anti-forlygter" længere.
Når du vælger briller til kørsel, skal du være opmærksom på garantien fra producenten. Kvalitetsbriller har som regel mindst to års garanti. Hvis disse er briller med udskiftelige linser, vil garantien for linserne selv være to år og for en nylon mount - fem år.
En generel anbefaling til dem, der kommer til at købe drivbriller, kan være rådgivning - pas på forfalskninger! Uanset hvilke point du vælger, er hovedkvaliteten deres kvalitet og fuld overensstemmelse med de karakteristika, der er angivet i den medfølgende dokumentation.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Briller er et fashionabelt tilbehør, der beskytter mod UV-stråler, bruges til medicinske formål og hjælper med at korrigere visuelle defekter. Der er også andre briller såkaldte "anti-lights", som for nylig er blevet meget populære blandt bilister. Dernæst vil jeg fortælle dig, hvad der er godt forlygtebriller, hvorfor de er så populære og hvordan man skal ordentligt og efter hvilke kriterier skal du vælge bilbriller.
Goggles, anti-forlygter - en efterkommer af almindelige solbriller med en mindre specialisering. Som navnet antyder, beskytter briller mod strålelyset, og ikke kun fra dem. Bilbriller eller briller til kørsel hjælper bilister ud af kraftigt sollys, blænding, glans af våd asfalt eller blænding reflekteret fra sneen på en solskinsdag. Og for nylig er der modeller med en meget smal specialisering, der kun hjælper fra forlygter og for eksempel kun om natten. Selvom der er modeller, der er universelle og egnede til forskellige vejforhold. Den vigtigste betingelse er tilstedeværelsen af polariseret dækning. Takket være denne belægning er lyset af et bestemt farvespektrum afskåret og forhindrer ikke føreren i at køre. Enkelt sagt forhindrer dette lag blænding. Briller til føreren med polariseret belægning arbejde på samme princip som brillerne, der anvendes af søfolk, piloter mv., Det vil sige mennesker, der står over for blændingsproblemer samt blænding.
Polariseret belægning. Tilstedeværelsen af denne belægning beskytter nethinden fra UV-stråler, skærer blænding fra forruder og våd asfalt, samt andre lyse belysningskilder. Tilstedeværelsen af denne belægning er angivet med den tilsvarende UV-beskyttelse. Tro dog ikke alt, hvad der er skrevet. Det er let at kontrollere for tilstedeværelsen af et sådant lag, det er nok at have en mob. telefon. Vi tager briller i den ene hånd, en anden telefon, så langsomt drej brillerne og se billedskiftet. Hvis brillerne har en beskyttende UV-belægning, bliver billedet mørkt, når brillerne roteres.
Farvelinser. Det er kendt, at køreglas med lyse orange, gule eller røde linser er mere effektive end andre. De arbejder godt i mørket og redder drivere fra de blændende forlygter og gør objekterne af objekter mere klare. For dem der bevæger sig hovedsageligt om dagen, er det bedre at være opmærksom på bilbriller med brune eller grå linser.
Objektivmateriale. Plast- eller polymerlinser betragtes som den bedste mulighed end glas. Briller til drivere med glaslinser under en ulykke kan alvorligt skade førerens øjne og ansigt.
Gennemskinnelighed. Til kørsel på dagtimerne spiller denne parameter ikke en meget vigtig rolle, men med mørkets begyndelse gør de meget uklare antistrålebriller kørsel ubehageligt eller endog farligt. Til kontrol i mørket anses lystransmissionen på omkring 75% som ideel.
Gradient belægning. Denne vare er ikke så vigtig som resten, men mange værdsatte sådan en "chip". Under gradientbelægningen menes en spejlbelægning i den øvre del af linserne, som jævnt strømmer ind i det gennemsigtige tættere på bunden af linserne. På dagtimerne sparer sådan sprøjtning godt fra den lyse sol, og samtidig forstyrrer ikke at se alt der sker inden i bilen og ud over dets grænser.
Ridsikkert. Tilstedeværelsen af et ridsikkert beskyttelseslag er et absolut plus, da glassene i de fleste tilfælde ligger i en pose eller et handskerum og kommer i kontakt med forskellige skarpe og ru genstande. Permanent mekanisk skade påvirker ikke kun glasets udseende, men gør linsen også ineffektiv. Derfor er det ønskeligt, at briller af forlygter har en sådan beskyttelse.
Rim og landing. Uanset kvalitet og dyre bilbriller, hvis de ikke passer dig i deres form eller ikke passer godt, er sådanne briller ikke værd at købe. Du skal være komfortabel, bør ikke skubbe noget eller omvendt flyve. Desuden kan ukorrekt landing føre til, at effekten af punkterne selv vil blive ophævet. Og selvfølgelig er en vigtig faktor kompatibiliteten af form og model af briller med dit ansigt. Hvis brillerne ikke går til dig, fortsæt med at søge efter den model, du har brug for, ikke lyt til sælgeren, hans opgave er at sælge under ethvert påskud, og det betyder ikke noget for ham, at du slet ikke har briller, og at du ser sjov ud i dem. Tjek med en elsket eller læs tusindvis af artikler på internettet, hvordan du vælger de rigtige briller i forhold til ansigtets form.
Det er alle kriterierne for at vælge point for chauffører. Husk disse få vigtige punkter og lav dit valg, jeg er sikker på, styret af disse anbefalinger, du kan nemt købe briller-anti-forlygter. Jeg har alt, tak for din opmærksomhed, skriv kommentarer om dette emne og del denne artikel med venner på sociale netværk, selvfølgelig hvis du kunne lide det, for der er der specielle knapper nedenfor.
http://vopros-avto.ru/kak-vyibrat-ochki-antifaryi-vyibiraem-pravilnyie-ochki-dlya-vozhdeniya/En artikel om hvordan man vælger forlygter til føreren - vigtige udvælgelseskriterier, tips, anbefalinger. I slutningen af artiklen er en video om anti-forlygte briller.
Heldigvis er der specielle briller til natkørsel - briller-anti-forlygter. Hvordan vælges dette tilbehør og derved gøre processen med natten kørsel mere behagelig?
Lav belysning og behovet for konstant at presse dit syn for at kigge ind i vejen, fører til hurtig øjetræning. Den konstante flimring af vejlamper, butiksvinduer, blænden på en våd vejflade og det blændende lys af modkørende forlygter forværrer kun situationen.
Point-anti-forlygter er designet specielt til at maksimere alle negative manifestationer af det lave belysningsniveau. Men for at vælge dette vigtige tilbehør korrekt skal du forstå de briller, der er til bilisten.
I dag er der en række modeller til kørsel i skumring og om natten, og hver af dem har sine egne egenskaber og kan anvendes under visse forhold.
At gå til butikken for "anti-lamper" er bedre at besøge hos en øjenlæge. Ofte dårlig synlighed om natten og twilight tid på grund af ikke kun de objektive naturlige forhold, men også de enkelte træk ved syn. Derfor er det at diagnosticere at starte valget af point.
Hvis kontrollen viser, at førerens vision ikke er i perfekt stand, kan det være et spørgsmål om at købe beskyttelsesdrev med dioptre. Således vil rettidig adgang til en læge ikke kun spare sundhed, men også spare penge.
Driverens briller er sandsynligvis den eneste, hvor anbefalinger om valg af linsemateriale går imod rådgivning fra oftalmologer.
Traditionelt er de bedste glasbriller lavet af glas. Det er sandt: Glas er det mest gennemsigtige materiale, der passer perfekt til lysflusser. Men i tilfælde af en ulykke og kollision med airbag er glasobjektiver garanteret at sprede sig i mange fragmenter og vil uundgåeligt skade førers ansigt.
Resultatet - i bedste fald skærer ansigtet i værste fald - en øjenskade. Derfor er det bedre at vælge briller med plastik til kørsel.
Ved valg af point-antifar skal du være opmærksom på mærket "100% UV-beskyttelse". Denne mærkning indikerer, at disse linser giver et hundrede procent beskyttelse mod ultraviolet stråling.
Obligatorisk og de vigtigste betingelser for kørsel af bilpolariserede linser. Polariseringsglas eliminerer blænding, som genererer forruden, våd fortov og andre biler på vejen.
Polarisation af briller påvirker ikke synsstyrken, men med sådanne briller har føreren pålidelig beskyttelse mod blænding: nethinden lider ikke af forbrændinger, og efter blænding med tællerforlygter vender øjet hurtigt tilbage til det normale.
Du kan kontrollere polariseringen af linserne på to måder:
Når man taler om polariserende linser, er det nødvendigt at fjerne en fælles myte, at sådanne linser tilsyneladende forbedrer synets kvalitet. Det er det ikke. Polariserede linser påvirker ikke synsskærmen, i dette øjemed er der linser med dioptre. Forresten, hvis førerens vision skal korrigeres, er der altid mulighed for at bestille polariserede linser med dioptere - dette løser to problemer på én gang ved at rette synsvinklen og redde chaufføren fra blænding på vejen.
Moderne briller-antiparas fås med forskellige farver:
Farvede gule linser er stadig populære hos chauffører, da de er meget højkvalitets quenched shine forlygter imødekommende biler. Men til kørsel om aftenen er sådanne briller ikke egnede: Når det er helt mørkt udenfor, vil gul farvning "spise" de allerede beskedne konturer af objekter. Ifølge oftalmologer ændrer gule og orange farver maksimalt farveopfattelsen og skærer den blå del af det menneskesynlige farvespektrum, som er grundlaget for normal orientering om natten. Brugen af gule "anti-lys" om natten kan ikke lette, men tværtimod forværre førerens position.
"Anti-forlygter" med gule linser er med succes brugt primært i skumringen tid. De er også veletablerede i tåget eller regnvejr, når klipning af det blå spektrum ikke har så skadelig effekt på det overordnede "billede" før førerens øjne, men tværtimod øger klarheden i billedets opfattelse og kontrast.
Hvad angår brun farvning, har hun briller til natkørsel, selvfølgelig ikke så intens som i tilfælde af solbriller. Denne toning er anderledes, fordi det forbedrer synligt komforten betydeligt. Brune linser giver dig mulighed for at se farver med minimal forvrængning. De er bedre egnet til natkørsel, når kontrasten er vigtig på den ene side og det dæmpede lys fra modkørende trafik - på den anden side.
Andre nuancer kan også bruges i køreglas. Vælg en farvefarve anbefales, afhængigt af personlige præferencer. Det bør ikke glemmes, at den bedste toning om natten er manglen på den, da enhver tonet belægning uundgåeligt skjuler den allerede beskedne lysbelysning.
"Anti-forlygter" med udskiftelige linser er dyrere end normalt, men hvis en bilentusiast ønsker at købe flere typer glas til forskellige kørselsforhold, vil nogle gode glas med udskiftelige linser være billigere i sidste ende end et par kvalitetsbriller.
For førerens punkter er ekstremt vigtig indikator som gennemsigtighed. Hvis brillerne er helt gennemsigtige, vil de ikke tænde forlygterne og vil ikke lade øjet tilpasse sig i tide. Men selv stærkt tonede briller kan ikke bruges - i dem vil chaufføren blive dårligt set i skumringsforhold.
Der er en international ISO-standard, hvorefter gennemsigtigheden af linser til drivbriller skal være større end eller lig med 75% af transmitteringen af det synlige farvespektrum. Denne egenskab skal specificeres af producenten i vedlagte brilleredokumentation.
Ikke den mest kritiske, men en bekvem mulighed - gradientsprøjtning farvning. I den øvre del af brillerne kan spejles, og i bunden - næsten gennemsigtig. Dette giver mulighed for beskyttelse mod blænding, men komplicerer samtidig ikke oversigten af bilens instrumentbræt.
Som i tilfælde af valg af almindelige briller skal rammen vælges på en sådan måde, at den ikke presser på templerne og næsebroen, var temmelig let. Men der er andre kriterier.
Af de 120 grader af menneskesyn er 90 grader centrale, og tredive, en betydelig del er perifert syn. Det skal huskes, at førerens synsvinkel ved høje køretøjshastigheder indsnævres til 50 grader, og perifert syn tegner sig for en større procentdel af den samlede tilgængelige vinkel.
Som følge af dette er det bedre at vælge briller af forlygter med smalle arme, som minimalt blokerer sidebilleden. Jo mindre chaufføren bliver nødt til at dreje hovedet, distraherende fra vejen for at overveje noget i perifert syn, desto sikrere bliver det at flytte i en bilstrøm.
Kvalitetsbriller til bilister har et overblik over 130-140 grader. Det er også værd at være opmærksom på modeller uden sidebue - de letter i høj grad sidevinklen.
Når du køber glas til kørsel, skal du vælge modeller, der har en beskyttende belægning, som beskytter linserne mod mindre ridser og skader. Selv hvis du holder briller i alle reglerne, i tilfælde af, konstant at flytte bilen provokerer udseendet af scuffs på linserne. Beskyttelse mod ridser vil holde "anti-forlygter" længere.
Når du vælger briller til kørsel, skal du være opmærksom på garantien fra producenten. Kvalitetsbriller har som regel mindst to års garanti. Hvis disse er briller med udskiftelige linser, vil garantien for linserne selv være to år og for en nylon mount - fem år.
En generel anbefaling til dem, der kommer til at købe drivbriller, kan være rådgivning - pas på forfalskninger! Uanset hvilke point du vælger, er hovedkvaliteten deres kvalitet og fuld overensstemmelse med de karakteristika, der er angivet i den medfølgende dokumentation.
http://fastmb.ru/soveti_auto/2959-kak-vybrat-ochki-antifary.htmlStadig mere populære hos bilister er at vinde briller antiphars. De forhindrer træthed i øjnene i længere perioder på vejen og forbedrer synligheden på ethvert tidspunkt af dagen. Er anti-glare briller virkelig så gode som anmeldelser siger og hvordan man vælger de mest egnede og nyttige dem?
Hoved- og specielle egenskaber ved anti-spot-brillerne til drivere er at øge billedkontrasten. Med andre ord, at sætte dem på, begynder en person at se bedre. På det frie marked er der anti-lys i forskellige farver - brun, gul, blå, grøn og endog rød.
Gul linser blødgør selv xenon-auto-lyset og forbedrer synligheden generelt, især i regn og tåge. Men de har ikke kun fordele, men også ulemper - gule linser forvrider farveopfattelsen, og det bliver svært at køre om natten, da lyset fra gadelamper og xenonlys vil virke grønt.
For nat rejsende er brune overtrukne briller ideelle. Det giver mulighed for uden forvridning at se farverne så naturligt som muligt. Desuden dæmper anti-forlygter med brune linser den blændende lysflux fra forlygterne på modkørende biler og øger den overordnede kontrast.
Under alle omstændigheder er det ukorrekt at rådgive en bestemt farve af linser, da dette er en individuel opfattelsesfunktion og valg af hver enkelt chauffør personligt.
Forlygter er valgt efter individuelle kørselsforhold og personlige præferencer. Ofte bruger føreren tid på vejen om aftenen eller om aftenen, og det kræver specielle briller til forlygter til bilister. Det skal huskes at funktionerne i brillerne er valgt til kørsel på en overvejende tid på dagen. Universal model er velegnet til en solskinsdag, og til skumringen og om natten. Det vigtigste, du bør være opmærksom på, når du vælger punkter af anti-lys er polarisering af briller, da graden af udelukkelse af spektret med orange stråling afhænger af det.
Polarisering regulerer refleksion og blænding af andre køretøjer, forrude og våd asfalt. Objektiver med en polariserende effekt forstyrrer at få en retinalforbrænding og hjælpe føreren til at komme sig hurtigere efter blænding og blænding af modkommende lys.
I modsætning til alle myter er desværre ikke blændene mere skarpe og påvirker ikke synsstyrken. Ja, anti-glare-linser fjerner ekstra støj og hjælper føreren med at fokusere på vejen, men desværre tilføjer de ikke dioptre. Individuelt i optik salonerne kan du bestille en anti-glare briller kombineret med dioptere.
Sådan kontrolleres polariseringen af produktet ved køb? Du skal bruge en almindelig mobiltelefon. Efter et objektiv skal du se på den medfølgende skærm på telefonen, og drej derefter glasene 90 grader. Jo mørkere skærmen er blevet, jo stærkere polariseringen og følgelig jo bedre kvaliteten af varen bliver købt.
Hvilke kriterier skal jeg se efter, når jeg vælger anti-lys? Materiale ydeevne. På trods af at alle reklamer taler om fordelene og kvaliteten af glaslinser af sikkerhedsmæssige grunde, bør du vælge polymere eller plastiklamper. Faktum er, at hvis du rammer eller styrter, kan glasbriller skade førers ansigt.
Hvad skal jeg se efter, når jeg køber anti-lys:
Når du køber, skal du sørge for at anmode om et kvalitetscertifikat. Hvis den finansielle situation tillader det, er det værd at stoppe valget på anti-forlygter af allerede bevist kendte mærker. En høj grad af beskyttelse mod ultraviolet stråling vil holde retinal sundhed på solrige dage, så du skal vælge den maksimale beskyttelse. På brillerne skal være et klistermærke på 100% U. V. Beskyttelse.
Gennemskinnelighed. Mindst 75% skal være lysniveauet, der passerer i glas for bedre synlighed om natten. Strålerne afspejles fra overfladerne, som ikke tillader nethinden at opfatte billedet korrekt, ikke passere gennem linserne med en polariserende effekt. Interferens af forskellige slags er ikke engang opfattet, så det bliver behageligt for øjet.
Farvelinser. Som det mest behagelige for øjnene udsender øjenlæger orange, gul og rødt, især til den mørke tid på dagen. Objektiver med sådanne farver giver større skarphed til konturerne af objekter og slukker lysstyrken af forlygterne på modkørende trafik. Der er modeller, hvor det er muligt at skifte linser afhængigt af tidspunktet på dagen, vejrforhold og evt. Ændringer i opfattelsen.
Du kan ikke smide briller på hårde overflader, kun sætte dem med linser op for ikke at ridse. Det anbefales at opbevare og bære i en særlig sag og altid bære et stykke microfiber klud med dig.
Cara Frankrig
Pris 1990 rubler (model Cara France C12931Y).
Ser man på mærket, tror man måske, at producenten er Frankrig. Faktisk er producenten et russisk firma, der kontrollerer produktionen af sine produkter i Taiwan. På trods af dette producerer brillerne i selskabet nogle af de højeste kvalitetslygter i Rusland, og alle ved det, navnet på producenten er kendt for sin gode tro og kvalitet.
Cara France begyndte at producere varer med flerlags polariserende linser, der ikke forvrængede billedet, har en høj gennemsigtighed og klarhed i billedet og sletter den blå komponent i lyset, hvilket er mest skadeligt for øjnene. Briller kæmper ideelt med det modstridende blændende lys, mens de ikke skjuler natbilledet, de holder billedet klart i tåget eller regnvejr, og ifølge nogle anmeldelser lader truckers selv døsighed.
Jeg ønskede ikke at købe forlygter indtil for nylig, da jeg naivt troede, at det var spild af penge. Til sidst gav deres kone mig, og jeg elskede hende endnu mere. Nu kan jeg køre frit ved twilight tid, og lyset fra de kommende forlygter rammer ikke øjnene, og mine øjne er virkelig mindre trætte.
SP Briller
Prisen på 960 rubler (SP Glasses A. D. 009).
I folket fik brillerne navnet "Fedorovskiy", da de ifølge markedsførere blev udviklet under tilsyn af en anerkendt øjenlæge S. N. Fedorov. Kørsel af forlygter S. P. Briller til 10 point ud af 10 udfør alle de funktioner, der er nødvendige for disse punkter. Fabrikanter bruger komfortable plastiklinser af gul-orange farve, som fjerner den blå-violette del af den ultraviolette stråling og påvirker ikke resten af farvespektret. S. P. Glasses anti-frontlight beskyttelsesbriller gør billedet tydeligere når som helst på dagen eller natten og beskytter førerens øjne mod overarbejde.
Jeg prøvede mange anti-lys i forskellige farver og virksomheder. Jeg læste en anmeldelse og valgte S. P. Briller. Pris og kvalitet var meget tilfredse, en god analog briller med en pris på ca. 5000 rubler. Nu kørsel bringer kun glæde.
Autoenjoy
Prisen er 2570 rubler (Premium S 01 bm gul).
Palm-grenen i vurderingen af produktionen af anti-glare-briller med den bedste polariserende effekt er med rette optaget af Autoenjoy-mærket. I produkt fra dette firma er alt tænkt ud til den mindste detalje: Stødresistente, ti-lags polariserende linser, silikonebeskyttere og perfekt blokering af blænding og kontrast. Fabrikanten tog også højde for metoden til opbevaring af briller - når køberen modtager føreren en mærket mikrofiber sag, som også kombinerer en linseklud.
Den gode nyhed er, at anti-forlygtebrillerne ikke kun er i den "mandlige" version, men også i "kvindelig" versionen. Kørsel om natten er ikke længere skræmmende, lyset fra imødekommende xenon bekymrer ikke længere øjet. Prisen bidder lidt, men jeg er tilfreds og sikker på, at intet truer mine øjne.
http://glaz.guru/ochki-linzy-i-drugoe/ochki/ochki-antifary-cena-i-otzyvy-o-nochnyh-ochkah-dlya-voditeley.htmlFor nylig er briller af forlygter blevet mere og mere populære blandt bilister. De forbedrer synligheden på et hvilket som helst tidspunkt på dagen og forhindrer træthed i perioder med langvarig kørsel. Men er de rigtig gode, og hvilke point for chauffører er bedre at vælge, så fordelene kommer fra dem?
Køreglas har en vigtig egenskab - øger billedets kontrast. Du skal blot sætte med briller mod forlygter, du begynder at se bedre. Du behøver ikke at spænde dine øjne og skinne, hvilket betyder at dit hoved ikke vil gøre ondt. Forlygter er tonede briller. Toning kan have en anden farve: gul, brun, rød, blå. Hvad angår brun farvning, siger vi, at dens intensitet ikke er den samme som for solbeskyttelsesmodeller, men det gør dine øjne mere behagelige, forlygterne fra modkørende trafik slukker nok. Derfor navnet på disse punkter.
Gule linser dæmper jævn xenon lys og perfekt forbedrer synligheden. Men der er en ulempe: i sådanne briller er farveopfattelsen forvrænget. For eksempel vil lyset af gade lamper og hvid xenon du se med en grønlig farvetone. Ja, og for at køre om natten, når lysene tændes overalt, er de ikke egnede, i modsætning til briller med brune linser. Briller med gule linser er gode, når de kører i regn og tåge. Nattkørsler fra en antennelygte med brune linser giver mulighed for at se farver mest naturligt uden at fordreje dem. Sådan toning forbedrer kontrast og godt dæmper det blændende lys fra modkørende trafik.
I en sådan situation ville det være ukorrekt at rådgive eventuelle specifikke briller i antennelygten, da du selv skal bestemme farven på linserne. Alt afhænger af den subjektive opfattelse, og valget forbliver kun for dig.
Punkter til føreren, som producenten fik navnet "anti-forlygter", vælges strengt for dine præferencer og kørselsforhold. Men derudover vil vi stadig fortælle, hvilke der er bedre at vælge at ride i mørket. Husk, at køreglas kan vælges i forhold til præference kørselsforhold. Det er en solskinsdag, tusmørke eller nat, og du kan købe en universel model. Men hovedkravet for alle punkter i anti-forlygter er deres polarisering. Denne egenskab involverer filtrering af spektret med orange stråling.
Således forsvinder refleksioner fra forruden, andre køretøjer og våd asfalt fra førerens synsfelt. Objektiver med polariserende effekt hjælper førerens øjne hurtigere efter blændende blænding og forlygte lysstrøm. Desuden forhindrer de forbrændinger på nethinden.
Vi vil også fjerne myten med hensyn til synsskarphed: de øger eller mindsker det ikke. Ja, som vi allerede har sagt, at føreren fokuserer bedre på vejen, men de tilføjer ikke diopter, selvom du individuelt kan bestille anti-glare briller til anti-forlygter i oftalmologiske saloner, som kombineres på samme måde med dioptere.
På hvordan man vælger briller til chauffører og hvilke kriterier, der skal vejledes, køber anti-lys, vil vi fortælle dig det næste. Materialet fra hvilket linserne er lavet til briller. Det er bedre at være opmærksom på briller, hvis linser er plastik eller polymer. Husk, at glas ved indflydelse kan beskadige førers ansigt.
• Linsens kvalitet. Sørg for at spørge om produktcertificering. Hvis din økonomiske situation tillader det, anbefaler vi dig at vælge mellem allerede kendte og dokumenterede mærker. Vælg den maksimale grad af beskyttelse mod UV-lys. En indskrift eller etiket på 100% UV-beskyttelse vil indikere dette.
• Gennemsigtighed. For bedre synlighed om natten skal linserne sende lys mindst 75%.
• Farvelinser. Forskere har bevist, at de mest gunstige farver til førerens øjne er røde, orange og gule. Om natten giver disse farver konturer af objekter med større skarphed og reducerer effekten af blændende forlygter af modkørende trafik. Nogle modeller af briller giver mulighed for udskiftning af linser. Føreren kan efter eget valg vælge farve og intensitet af dæmpning afhængigt af vejrforholdene.
• Gradient Coating. Dette er ikke en forudsætning, men meget praktisk. I den øvre del af objektivet viser det sig at være et spejl, i bunden er det næsten gennemsigtigt. Om natten er det meget nyttigt at beskytte mod højtliggende lyse lanterne. Samtidig ser føreren perfekt dashboard og indbyggede computeraflæsninger.
• Ridsikkert. I de fleste tilfælde opbevarer bilister sojeglas i handskerummet eller andetsteds i bilen, hvor de er tilbøjelige til mindre skade.
• Komfortabel ramme. Før du køber briller, skal du sørge for at prøve dem. Deres ører må ikke trykke på templerne og pads på næsen. Armene bør ikke være så brede, at de dækker synsvinklen. Rammen skal være lavet af hypoallergen materiale og mest bekvemt at klare. Køb om nødvendigt briller med flexs eller isige arme. Når du vælger briller, skal du være opmærksom på kriteriet om komfort.
Forlygter med polariserede linser er direkte afhængige af deres materiale. Glaslinser vil vare dig meget lang tid med ordentlig pleje. Plast over tid, slettet, mister sin polarisering. Point antiparas skal tørre rent specielt designet wipes. Hvis der er en stærk forurening, kan du vaske med sæbevand eller tørre med specielle midler, og tør derefter af med en tør klud. Klem ikke eller tryk for meget på rammen. Hvis brillerne er dyre nok, så at passe på dem, er det bedre at kontakte de optiske saloner.
Som med alle andre briller skal du behandle dem omhyggeligt og holde dem i en sag. Smid ikke på hårde overflader og placer kun med linser opad.
Abonner på vores feeds på Facebook, Vkontakte og Instagram: Alle de mest interessante bilbegivenheder på ét sted.
http://auto.today/bok/5284-ochki-antifary-dlya-nochnoy-ezdy-na-chem-ostanovit-svoy-vybor.htmlKørebriller er nødvendige for alle, der ønsker at øge sikkerhedsniveauet, når de kører bil både om dagen og om natten. De beskytter ikke kun det kraftige lys fra forlygterne fra andre biler, men tillader heller ikke, at UV-stråler nedbryder vejsynet. Takket være dem synes billedet at være klart og lyst, så det anbefales at købe sådanne "anti-lights" til alle, der regelmæssigt kommer bag rattet. For at gøre deres valg mere enkelt og effektivt skabte vi denne rating, som kun omfatter de bedste briller til bilister til helt forskellige priser.
Markedet for sådant tilbehør er fyldt med alle mulige tilbud fra både indenlandske og udenlandske producenter. Og ikke altid de første produkter er billigere eller mindre kvalitet. Dette bekræftes af denne rating, hvor produkter fra både russiske virksomheder og japanske, kroatiske og flere andre deltager:
Ved udarbejdelsen af denne rating fokuserede vi på kundeanmeldelser, blandt dem både mænd og kvinder. Her har vi lagt vægt på følgende parametre:
Når man vælger de bedste punkter for chaufføren, er det naturligvis også den nærmeste opmærksomhed at betale omkostningerne, da det ofte ikke stemmer overens med kvaliteten.
Eksperter i denne video vil hjælpe med at orientere sig i brillens rækkevidde for drivere i ethvert vejr:
Udvalget af sådanne tilbehør til bilister er stort, men vi stoppede kun på de 5 mest populære og praktiske modeller. Blandt dem er der muligheder som en gennemsnitlig pris og dyrt, så alle her vil kunne vælge de mest egnede produkter for sig selv.
Cafa France CF 8511
Med hensyn til formen på linserne kan disse polariserede briller betegnes som de bedste, de lukker øjnene fuldstændigt og skaber ikke problemer for vejen. Tilbehøret er både solcreme og reflekterende blænding, hvilket gør kørsel og kørsel sikrere for føreren. Separat skal du fokusere på den universelle grå farve, som har opretholdt design af alle elementer. En anden fordel ville være den optimale grad af mørkning af linserne, som ikke løber gennem forlygterne af andre biler og samtidig reducerer øjet træthed.
Fordele:
ulemper:
AUTOENJOY Fashion SM 02 G
Disse polariserede briller til drivere adskiller sig primært i deres design, deres linser har en smuk kobberfarve. På grund af dette, såvel som formularen, der er valgt efter øjets struktur, forstyrrer de ikke den normale visning af vejen, når de kører. Man bør huske på, at et sådant tilbehør kan bruges både om dagen og om natten, men det er alligevel primært beregnet til reflekterende sollys.
Tilstedeværelsen af en ekstra ramme til dioptre gør det muligt for folk at bære dem selv med lav synsevne. Men den vigtigste "chip" her er stadig foldende polariserende linser, som om nødvendigt fjerner brillerne kan gøre det mere bekvemt. Fra det faktum, at der ikke kan lide alle, skal du være opmærksom på de tykke plastikarme, men på grund af dette holdes produktet perfekt i ansigtet.
Fordele:
ulemper:
Model AUTOENJOY Fashion SM02G på grund af dens store størrelse og usædvanlige design anbefales at vælge kun for mænd. Også med langvarigt slid kan de gnide huden på næsen.
MATSUDA MT 087
Dette er et typisk eksempel på de klassiske "anti-lights", der er nødvendige for at beskytte mod solens og forlygterne fra andre biler. De øger kørselssikkerheden dag og nat. I dette tilfælde er ubehaget reduceret til ingenting, da rammen og armene er meget tynde og skridsikre. Men meget mere interessant her er kameleonlinserne, som ændrer deres sædvanlige mørke gule farve afhængigt af vejrforholdene. De er lavet af glas, som har øget slagfasthed, hvilket reducerer sandsynligheden for sundhedsskader og beskadigelse af tilbehør.
Fordele:
ulemper:
SP Glasses AS 023 Grå
Hovedargumentet for optagelse af disse point for bilister i denne rangordning af de bedste var deres alsidighed. Dette er et levende eksempel på "3 in 1" - beskyttelse mod UV-lys, blændende forlygter og øjenbelastning. På trods af udførelsen af linser og rammer af plast, er produktet ret høj kvalitet og let at passe på det ved hjælp af en mikrofiber klud i sættet. Særlig opmærksomhed her fortjener det faktum, at de er store og tynde. Takket være en anstændig afstand mellem dem er der sikret en behagelig pasform.
Fordele:
ulemper:
Model SP Glas AS023 Gray har bestået kliniske forsøg og modtaget råd fra øjenlæger.
Autoenjoy AEJL 02Y
Disse køreglas er anti-forlygter designet primært til brug om natten, har anti-reflekterende belægning og en høj grad af beskyttelse mod solstråling. Brugere i anmeldelserne bemærker, at klarheden i billederne i dem simpelthen er fremragende, hvilket gør det muligt for føreren at reagere hurtigere på farerne på vejen ved rattet.
God reflektion af UV-lys leveres af linser lavet af flere lag, mens deres tykkelse på 1,1 mm øjne slet ikke mærkes. At være lavet i en universel gul farve, er de velegnede til både mænd og kvinder. Separat er det værd at bemærke fleksibiliteten af armene lavet af plastisk stål, hvilket minimerer sandsynligheden for deres fiasko.
Fordele:
ulemper:
Af de mulige ulemper skal det bemærkes, at en person fra Autoenjoy AEJL02Y ikke kan lide linser, der er for lette her og ikke reflekterer sollyset korrekt.
Bilister behøver ikke kun solbriller med polariserede linser, men tilbehør med speciel anti-reflekterende belægning. Om natten kan du bære dem med gule linser, og om dagen - med grøn eller grå. Det skal huskes, at glas altid er farligere end plastik, fordi det i en uheld kan skade føreren.
Her er nogle anbefalinger til at vælge en bestemt model fra vores rating:
Denne video hjælper dig med at vælge de sikreste køreglas:
Formålet med denne rating var at gøre dig bekendt med alle fordele og ulemper ved de bedste punkter for føreren på markedet. Vi pålægger på ingen måde nogen særlig mulighed, men kun fremhæve den reelle oplevelse af at bruge dem, fordi du skal vælge et eller andet tilbehør.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/