Hver chauffør kender farerne ved natvejen alene. Og når en sådan faktor som blænding fra forlygter af modkørende biler tilføjes til dette, er det ikke langt herfra før ulykken. Halogen og xenon forlygter udsender lys med en kraftig blå komponent. Polariserede gule og orange farvede linser er designet til at absorbere denne stråling, som bruges til fremstilling af sikkerhedsbriller til bilister. Takket være "anti-frontlight" -brillerne øges kontrast og klarhed af objekter, den blå komponent af lyset er afskåret.
I vores ranking - de bedste producenter af briller til chauffører, populære på det russiske marked.
Hvis navnet på mærket indeholder ordet Frankrig - betyder det ikke altid, at producenten er fra Frankrig. I dette tilfælde er Cafa France et russisk firma, der fremstiller sine produkter på en fabrik i Taiwan. Virksomheden gemmer sig aldrig og skammer sig ikke over dette, da de anti-forlygter, de producerer, er i god berømmelse blandt bilister. Cafa France polariserede flerlags linser har fremragende klarhed, gennemsigtighed, forvrænger ikke billedet, og vigtigst af alt afskærer de virkelig den skadelige blå øjekomponent af lyset. De gule filtre i anti-spotlights briller ikke det allerede mørke natbillede, men de kæmper med blindhed for alle ti punkter. Desuden kører de komfortabelt i skumring og i tåge, under regn og sne, og langdistancechauffører hævder endog, at briller slipper søvn. Rammerne i Cafa France polariserede briller er komfortable, velegnet til langvarig brug, og deres brede udvalg giver dig mulighed for at vælge de bedste briller til føreren for enhver form for person.
Markedsførere af SP Glasses briller hævder at de blev udviklet under ledelse af den berømte russiske oftalmolog S.N. Fedorov, så nogle gange kaldes disse briller til bilister Fedorovskie. Vi vil ikke bestride denne omstændighed, men det faktum, at briller til SPG-drivere er gode til at udføre deres funktion. Alt dette skyldes brugen af gule-orange optiske plastiklinser, som forsinker ultraviolet stråling, hvilket er skadeligt for øjnene, især dets violetblå del, mens de passerer gennem resten af spektret af lysspektret. Som et resultat opnår vi et klarere billede, objekternes synlighed forbedres under forhold med dårlig synlighed, lyset fra de modtagende forlygter irriterer os ikke længere, hvilket betyder at øjnene bliver mindre trætte og natvejen ikke længere ligner helvede. Derudover siger lægerne, at øjenvævsceller, især dem der er ansvarlige for lysfølsomhed, regenererer hurtigere, og deres aldringsproces sænkes. Det er rigtigt, at vi ikke argumenterer, sandsynligvis vil der blive skrevet mere end en afhandling om dette emne, men det faktum, at SPG nattebriller reducerer reflekser fra forlygterne betydeligt, beskytter vores øjne mod overarbejde og øger billedets kontrast betydeligt - det er reelt feedback bilister og fagfolk.
Autoenjoy's anti-glare briller har en god polariserende effekt, da de er udstyret med anstændige linser. Ved fremstilling af glas er enhver detalje vigtigt. Autoenjoy-briller er behagelige silikonebeskyttere og stødresistente, ti-lags polariserende linser af cellulosetriacetat fremstillet ved hjælp af fusionsteknologien ved hjælp af termisk metode uden lim, blokerende blænding og forbedret billedkontrast. Corporate microfiber cover beskytter ikke kun briller mod skader, men tjener også som serviet til
objektiv rengøring For hvert glas er parametrene for bredde, højde og afstand mellem linserne strikt angivet. Derfor kan du købe dem i onlinebutikken uden montering. Sortimentet giver dig mulighed for at hente briller i en fashionabel ramme - Mode linje, standard - Standard serie og premium design - Premium.
En anden bedst sælgende producent af briller til drivere, Matrix, bruger succesfuldt videnskabens resultater i optik og bruger delvist og fuldt polariserede linser til produktion af sin serie af anti-forlygtebriller. Matrixbriller absorberer også det mest ubehagelige, blændende blåt lys af drivere, de passerer kun det trygge gule spektrum, som ikke forstyrrer at se objekter, og ubehaget fra de blændende forlygter forsvinder. Udvikleren af briller hævder, at kun delvis polarisation øger effekten af briller, derfor er mange modeller af anti-lommelygte delvist polariseret. Der er modeller med en beskyttelsesstrimmel på linserne, den såkaldte "maske", men når du bruger en sådan model, skal du vippe hovedet for at "fange" lyset af de modtagende forlygter i dette bands zone.
Sådanne briller med en beskyttende strimmel vil hjælpe med at klare problemet med den såkaldte lave sol om morgenen eller om aftenen. En bred vifte af produkter giver dig mulighed for at vælge de bedste Matrix beskyttelsesbriller med anti-fælg overskrifter, både i størrelse og i pris.
Point for drivere til producenten Alice-96 er også placeret som et produkt af fælles aktiviteter med akademiker Fedorov. Argumenterede for, at disse er de samme SP-briller, kun solgt under et andet mærke. Det vigtige er, at denne budgetversion af polariserede briller har ret gode anmeldelser fra bilister, der bruger meget tid bag rattet om natten. Billige, solidt fremstillede briller samt dyre briller fra konkurrenter gør det godt med deres primære opgave, reducere den blændende effekt af forlygterne på biler, der passerer af modkørende biler, eliminerer uønsket spektral del og har en afslapningseffekt.
Fysiske love, nemlig lysets lysdisponering er ikke blevet aflyst, og personen har, for at klare det lyse lys, tilpasset sig til skævhed, kun hans øjne bliver meget trætte af denne spænding og har ikke tid til at komme sig hurtigt. Når du kører bil om natten, er disse øjeblikke måske ikke nok, og en blindet chauffør er i høj risiko for en ulykke. Ja, og kørsel om natten giver ikke glæde, men bliver snarere en pine.
Briller-antiphars virkelig hjælper, du behøver kun at vælge briller med højkvalitetspolariserede linser, helt sikkert gule eller orange. Køb ikke briller med en dæmpningskategori på mere end 2, helst 0 eller 1. Derefter vil båndbredden af et godt lysspektrum være højt.
Mere... glas eller plast? Langt fra, at linsen af mineralsk glas er bedre end plastik. Moderne plastiklinser er meget ridsefaste, mens man anvender polariserende lag på dem meget lettere. Briller med plastiklinser er meget lettere, deres glas modstykker, og når de knuses, vil plastik ikke knuse i små stykker og vil ikke skade dig.
Rammen er mere til de personlige præferencer af komfort og visuel udseende, men der er en anbefaling om, at brillerhåndtagene skal være tynde for ikke at begrænse udsigten til vores perifere vision. Meget interessant er de fleksible rammer (flex-system), som kan bøjes i alle vinkler. Disse briller kan komfortabelt bæres af enhver form for person.
Vellykkede shopping og bona fide venner på vejen!
http://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-ochki-antifary.htmlStadig mere populære hos bilister er at vinde briller antiphars. De forhindrer træthed i øjnene i længere perioder på vejen og forbedrer synligheden på ethvert tidspunkt af dagen. Er anti-glare briller virkelig så gode som anmeldelser siger og hvordan man vælger de mest egnede og nyttige dem?
Hoved- og specielle egenskaber ved anti-spot-brillerne til drivere er at øge billedkontrasten. Med andre ord, at sætte dem på, begynder en person at se bedre. På det frie marked er der anti-lys i forskellige farver - brun, gul, blå, grøn og endog rød.
Gul linser blødgør selv xenon-auto-lyset og forbedrer synligheden generelt, især i regn og tåge. Men de har ikke kun fordele, men også ulemper - gule linser forvrider farveopfattelsen, og det bliver svært at køre om natten, da lyset fra gadelamper og xenonlys vil virke grønt.
For nat rejsende er brune overtrukne briller ideelle. Det giver mulighed for uden forvridning at se farverne så naturligt som muligt. Desuden dæmper anti-forlygter med brune linser den blændende lysflux fra forlygterne på modkørende biler og øger den overordnede kontrast.
Under alle omstændigheder er det ukorrekt at rådgive en bestemt farve af linser, da dette er en individuel opfattelsesfunktion og valg af hver enkelt chauffør personligt.
Forlygter er valgt efter individuelle kørselsforhold og personlige præferencer. Ofte bruger føreren tid på vejen om aftenen eller om aftenen, og det kræver specielle briller til forlygter til bilister. Det skal huskes at funktionerne i brillerne er valgt til kørsel på en overvejende tid på dagen. Universal model er velegnet til en solskinsdag, og til skumringen og om natten. Det vigtigste, du bør være opmærksom på, når du vælger punkter af anti-lys er polarisering af briller, da graden af udelukkelse af spektret med orange stråling afhænger af det.
Polarisering regulerer refleksion og blænding af andre køretøjer, forrude og våd asfalt. Objektiver med en polariserende effekt forstyrrer at få en retinalforbrænding og hjælpe føreren til at komme sig hurtigere efter blænding og blænding af modkommende lys.
I modsætning til alle myter er desværre ikke blændene mere skarpe og påvirker ikke synsstyrken. Ja, anti-glare-linser fjerner ekstra støj og hjælper føreren med at fokusere på vejen, men desværre tilføjer de ikke dioptre. Individuelt i optik salonerne kan du bestille en anti-glare briller kombineret med dioptere.
Sådan kontrolleres polariseringen af produktet ved køb? Du skal bruge en almindelig mobiltelefon. Efter et objektiv skal du se på den medfølgende skærm på telefonen, og drej derefter glasene 90 grader. Jo mørkere skærmen er blevet, jo stærkere polariseringen og følgelig jo bedre kvaliteten af varen bliver købt.
Hvilke kriterier skal jeg se efter, når jeg vælger anti-lys? Materiale ydeevne. På trods af at alle reklamer taler om fordelene og kvaliteten af glaslinser af sikkerhedsmæssige grunde, bør du vælge polymere eller plastiklamper. Faktum er, at hvis du rammer eller styrter, kan glasbriller skade førers ansigt.
Hvad skal jeg se efter, når jeg køber anti-lys:
Når du køber, skal du sørge for at anmode om et kvalitetscertifikat. Hvis den finansielle situation tillader det, er det værd at stoppe valget på anti-forlygter af allerede bevist kendte mærker. En høj grad af beskyttelse mod ultraviolet stråling vil holde retinal sundhed på solrige dage, så du skal vælge den maksimale beskyttelse. På brillerne skal være et klistermærke på 100% U. V. Beskyttelse.
Gennemskinnelighed. Mindst 75% skal være lysniveauet, der passerer i glas for bedre synlighed om natten. Strålerne afspejles fra overfladerne, som ikke tillader nethinden at opfatte billedet korrekt, ikke passere gennem linserne med en polariserende effekt. Interferens af forskellige slags er ikke engang opfattet, så det bliver behageligt for øjet.
Farvelinser. Som det mest behagelige for øjnene udsender øjenlæger orange, gul og rødt, især til den mørke tid på dagen. Objektiver med sådanne farver giver større skarphed til konturerne af objekter og slukker lysstyrken af forlygterne på modkørende trafik. Der er modeller, hvor det er muligt at skifte linser afhængigt af tidspunktet på dagen, vejrforhold og evt. Ændringer i opfattelsen.
Du kan ikke smide briller på hårde overflader, kun sætte dem med linser op for ikke at ridse. Det anbefales at opbevare og bære i en særlig sag og altid bære et stykke microfiber klud med dig.
Cara Frankrig
Pris 1990 rubler (model Cara France C12931Y).
Ser man på mærket, tror man måske, at producenten er Frankrig. Faktisk er producenten et russisk firma, der kontrollerer produktionen af sine produkter i Taiwan. På trods af dette producerer brillerne i selskabet nogle af de højeste kvalitetslygter i Rusland, og alle ved det, navnet på producenten er kendt for sin gode tro og kvalitet.
Cara France begyndte at producere varer med flerlags polariserende linser, der ikke forvrængede billedet, har en høj gennemsigtighed og klarhed i billedet og sletter den blå komponent i lyset, hvilket er mest skadeligt for øjnene. Briller kæmper ideelt med det modstridende blændende lys, mens de ikke skjuler natbilledet, de holder billedet klart i tåget eller regnvejr, og ifølge nogle anmeldelser lader truckers selv døsighed.
Jeg ønskede ikke at købe forlygter indtil for nylig, da jeg naivt troede, at det var spild af penge. Til sidst gav deres kone mig, og jeg elskede hende endnu mere. Nu kan jeg køre frit ved twilight tid, og lyset fra de kommende forlygter rammer ikke øjnene, og mine øjne er virkelig mindre trætte.
SP Briller
Prisen på 960 rubler (SP Glasses A. D. 009).
I folket fik brillerne navnet "Fedorovskiy", da de ifølge markedsførere blev udviklet under tilsyn af en anerkendt øjenlæge S. N. Fedorov. Kørsel af forlygter S. P. Briller til 10 point ud af 10 udfør alle de funktioner, der er nødvendige for disse punkter. Fabrikanter bruger komfortable plastiklinser af gul-orange farve, som fjerner den blå-violette del af den ultraviolette stråling og påvirker ikke resten af farvespektret. S. P. Glasses anti-frontlight beskyttelsesbriller gør billedet tydeligere når som helst på dagen eller natten og beskytter førerens øjne mod overarbejde.
Jeg prøvede mange anti-lys i forskellige farver og virksomheder. Jeg læste en anmeldelse og valgte S. P. Briller. Pris og kvalitet var meget tilfredse, en god analog briller med en pris på ca. 5000 rubler. Nu kørsel bringer kun glæde.
Autoenjoy
Prisen er 2570 rubler (Premium S 01 bm gul).
Palm-grenen i vurderingen af produktionen af anti-glare-briller med den bedste polariserende effekt er med rette optaget af Autoenjoy-mærket. I produkt fra dette firma er alt tænkt ud til den mindste detalje: Stødresistente, ti-lags polariserende linser, silikonebeskyttere og perfekt blokering af blænding og kontrast. Fabrikanten tog også højde for metoden til opbevaring af briller - når køberen modtager føreren en mærket mikrofiber sag, som også kombinerer en linseklud.
Den gode nyhed er, at anti-forlygtebrillerne ikke kun er i den "mandlige" version, men også i "kvindelig" versionen. Kørsel om natten er ikke længere skræmmende, lyset fra imødekommende xenon bekymrer ikke længere øjet. Prisen bidder lidt, men jeg er tilfreds og sikker på, at intet truer mine øjne.
http://glaz.guru/ochki-linzy-i-drugoe/ochki/ochki-antifary-cena-i-otzyvy-o-nochnyh-ochkah-dlya-voditeley.htmlKørebriller er nødvendige for alle, der ønsker at øge sikkerhedsniveauet, når de kører bil både om dagen og om natten. De beskytter ikke kun det kraftige lys fra forlygterne fra andre biler, men tillader heller ikke, at UV-stråler nedbryder vejsynet. Takket være dem synes billedet at være klart og lyst, så det anbefales at købe sådanne "anti-lights" til alle, der regelmæssigt kommer bag rattet. For at gøre deres valg mere enkelt og effektivt skabte vi denne rating, som kun omfatter de bedste briller til bilister til helt forskellige priser.
Markedet for sådant tilbehør er fyldt med alle mulige tilbud fra både indenlandske og udenlandske producenter. Og ikke altid de første produkter er billigere eller mindre kvalitet. Dette bekræftes af denne rating, hvor produkter fra både russiske virksomheder og japanske, kroatiske og flere andre deltager:
Ved udarbejdelsen af denne rating fokuserede vi på kundeanmeldelser, blandt dem både mænd og kvinder. Her har vi lagt vægt på følgende parametre:
Når man vælger de bedste punkter for chaufføren, er det naturligvis også den nærmeste opmærksomhed at betale omkostningerne, da det ofte ikke stemmer overens med kvaliteten.
Eksperter i denne video vil hjælpe med at orientere sig i brillens rækkevidde for drivere i ethvert vejr:
Udvalget af sådanne tilbehør til bilister er stort, men vi stoppede kun på de 5 mest populære og praktiske modeller. Blandt dem er der muligheder som en gennemsnitlig pris og dyrt, så alle her vil kunne vælge de mest egnede produkter for sig selv.
Cafa France CF 8511
Med hensyn til formen på linserne kan disse polariserede briller betegnes som de bedste, de lukker øjnene fuldstændigt og skaber ikke problemer for vejen. Tilbehøret er både solcreme og reflekterende blænding, hvilket gør kørsel og kørsel sikrere for føreren. Separat skal du fokusere på den universelle grå farve, som har opretholdt design af alle elementer. En anden fordel ville være den optimale grad af mørkning af linserne, som ikke løber gennem forlygterne af andre biler og samtidig reducerer øjet træthed.
Fordele:
ulemper:
AUTOENJOY Fashion SM 02 G
Disse polariserede briller til drivere adskiller sig primært i deres design, deres linser har en smuk kobberfarve. På grund af dette, såvel som formularen, der er valgt efter øjets struktur, forstyrrer de ikke den normale visning af vejen, når de kører. Man bør huske på, at et sådant tilbehør kan bruges både om dagen og om natten, men det er alligevel primært beregnet til reflekterende sollys.
Tilstedeværelsen af en ekstra ramme til dioptre gør det muligt for folk at bære dem selv med lav synsevne. Men den vigtigste "chip" her er stadig foldende polariserende linser, som om nødvendigt fjerner brillerne kan gøre det mere bekvemt. Fra det faktum, at der ikke kan lide alle, skal du være opmærksom på de tykke plastikarme, men på grund af dette holdes produktet perfekt i ansigtet.
Fordele:
ulemper:
Model AUTOENJOY Fashion SM02G på grund af dens store størrelse og usædvanlige design anbefales at vælge kun for mænd. Også med langvarigt slid kan de gnide huden på næsen.
MATSUDA MT 087
Dette er et typisk eksempel på de klassiske "anti-lights", der er nødvendige for at beskytte mod solens og forlygterne fra andre biler. De øger kørselssikkerheden dag og nat. I dette tilfælde er ubehaget reduceret til ingenting, da rammen og armene er meget tynde og skridsikre. Men meget mere interessant her er kameleonlinserne, som ændrer deres sædvanlige mørke gule farve afhængigt af vejrforholdene. De er lavet af glas, som har øget slagfasthed, hvilket reducerer sandsynligheden for sundhedsskader og beskadigelse af tilbehør.
Fordele:
ulemper:
SP Glasses AS 023 Grå
Hovedargumentet for optagelse af disse point for bilister i denne rangordning af de bedste var deres alsidighed. Dette er et levende eksempel på "3 in 1" - beskyttelse mod UV-lys, blændende forlygter og øjenbelastning. På trods af udførelsen af linser og rammer af plast, er produktet ret høj kvalitet og let at passe på det ved hjælp af en mikrofiber klud i sættet. Særlig opmærksomhed her fortjener det faktum, at de er store og tynde. Takket være en anstændig afstand mellem dem er der sikret en behagelig pasform.
Fordele:
ulemper:
Model SP Glas AS023 Gray har bestået kliniske forsøg og modtaget råd fra øjenlæger.
Autoenjoy AEJL 02Y
Disse køreglas er anti-forlygter designet primært til brug om natten, har anti-reflekterende belægning og en høj grad af beskyttelse mod solstråling. Brugere i anmeldelserne bemærker, at klarheden i billederne i dem simpelthen er fremragende, hvilket gør det muligt for føreren at reagere hurtigere på farerne på vejen ved rattet.
God reflektion af UV-lys leveres af linser lavet af flere lag, mens deres tykkelse på 1,1 mm øjne slet ikke mærkes. At være lavet i en universel gul farve, er de velegnede til både mænd og kvinder. Separat er det værd at bemærke fleksibiliteten af armene lavet af plastisk stål, hvilket minimerer sandsynligheden for deres fiasko.
Fordele:
ulemper:
Af de mulige ulemper skal det bemærkes, at en person fra Autoenjoy AEJL02Y ikke kan lide linser, der er for lette her og ikke reflekterer sollyset korrekt.
Bilister behøver ikke kun solbriller med polariserede linser, men tilbehør med speciel anti-reflekterende belægning. Om natten kan du bære dem med gule linser, og om dagen - med grøn eller grå. Det skal huskes, at glas altid er farligere end plastik, fordi det i en uheld kan skade føreren.
Her er nogle anbefalinger til at vælge en bestemt model fra vores rating:
Denne video hjælper dig med at vælge de sikreste køreglas:
Formålet med denne rating var at gøre dig bekendt med alle fordele og ulemper ved de bedste punkter for føreren på markedet. Vi pålægger på ingen måde nogen særlig mulighed, men kun fremhæve den reelle oplevelse af at bruge dem, fordi du skal vælge et eller andet tilbehør.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/Briller til kørsel om natten anbefales at blive brugt, da kørselssikkerheden er direkte afhængig af førerens synlighed og synlighed. Fordi om natten er disse to problemer mest akutte. Derfor skal føreren have tilbehør, som beskytter øjnene mod det lyse lys fra modstrømslys og gør kørslen mere behagelig.
Hovedformålet med disse briller er at beskytte øjnene mod sollys eller blænding af forlygterne på modkørende biler. For at løse dette problem fremstilles linser med et specielt antireflekterende og polariserende filter.
Ofte er briller designet til at styre bilen, der er gule, røde og orange. Filtre installeret i linserne fører til absorptionen af det blå-violette spektrum.
Moderne teknologier tillader brugen af briller til natkørsel på én gang to teknologier:
Opgaven med anti-reflekterende belægning er at forbedre billedets klarhed, øge kontrasten. Billedet virker renere.
Polariseringsfiltret tillader ikke reflekterede reflekser, filtregafler af objekter, reducerer de omgivende haloer. Tilstedeværelsen af to lag - antiglare og polarisering viste sig mest effektivt under kørsel under dårlige vejrforhold.
Særlig opmærksomhed fortjener korrigerende briller. Disse er briller, der har alle egenskaber til briller til natkørsel, men samtidig tillader de at korrigere visuelle mangler. De bruges af patienter med myopi og fremsynethed. Sådanne tilbehør skal have både et polariserende filter og en antireflektiv antireflekterende belægning.
Valget af køreglas er en alvorlig procedure. Fra det, hvor meget det bliver til føreren bekvemt i point, afhænger den endelige kvalitet af kørslen.
Tilbehøret skal ikke kravle eller trykke på næsen, forårsage ubehag.
Når du vælger point, bør du derfor følge en række regler:
Hvis du stole på denne algoritme for at vælge natbriller, så bliver resultatet ikke kun praktisk, men også kvalitativt. Det følger den gyldne regel: pris / kvalitet forhold.
Det vigtigste træk ved beskyttelsesbriller - den polariserende effekt. Dens opgave er at beskytte øjnene mod lyse blænding, reflekteret lys. Polariserede beskyttelsesbriller er velbevist om dagen og for at beskytte mod modkørende forlygter i mørket.
I modsætning til almindelige solbriller har de et specielt flerlagsfilter design. Takket være filtret er adskillelsen af lysstrålen.
Denne effekt bidrager til dannelsen af et klart billede. Normalt er handlingsradiusen af polariserede briller ca. 20 meter.
Briller med polariserende filtre anvendes i vid udstrækning af chauffører i løbet af dagen og om natten i atleter og fiskere. Deres fordele omfatter:
De fleste modeller har trods producenten en 100% polarisation. De vigtigste forskelle mellem modellerne vedrører kvaliteten af fremstillingslinser, det anvendte materiale, linsens vægt, sikringen af glasset fra slibestøv.
Kørselsbriller cafa frankrig - dette er en af de mest populære modeller. De viste sig godt, når de kørte på skumringstid på dagen, i stærkt sollys, våd asfalt, blændende lys fra modkørende biler.
Til fremstilling af cafa france linser anvendes højkvalitets plast eller mineralglas belagt med et filter. Opgaven med dækning er at skabe polarisationsoscillationer. Dette giver dig mulighed for at opnå høj billedkvalitet og reducere øjenbelastning.
Blandt fordelene ved briller cafa frankrig kan identificeres:
Antifarare briller er et specialtilbehør, som er designet til at styre maskinen i mørke. De forbedrer det endelige billede, beskytter øjnene mod det lyse lys reflekteret af blændingen.
Oftest findes anti-forlygter med gule linser. I bunden har de ofte en blackout.
Blandt fordelene ved anti-forlygter er:
Cafa-franklas og anti-forlygter ligner deres grundlæggende egenskaber, men de tidligere kendetegnes af et bredere anvendelsesområde og mere moderne fremstillingsmetoder.
Briller designet til at køre bil i mørket er alsidige. De har ikke en meget bred vifte i rammerne og er perfekte til både kvindelige og mandlige ansigter.
På trods af visse begrænsninger i valget bør du give foretrukne modeller, der passer til dit ovale ansigt.
Disse briller er opdelt i former:
Ved konstruktive kan identificeres som en fuld rand eller halvdelen af den.
Valget af linser er et seriøst øjeblik. Kørselssikkerhed og klare syn på føreren om natten afhænger af det. De fleste linser er polariseret. Det er nødvendigt at reflektere blænding fra vandrette overflader. For eksempel reflekteret lys fra sne og is, våd asfalt.
Også linser til natglas har et filter, der ikke tillader den lilla-blå del af spektret at passere. På grund af dette er der en bedre koncentration af synet på objekter. Linser til natbriller findes oftest i gul, orange eller rød.
Alle glasbriller er forskellige i den type materiale, der anvendes til fremstilling. Det kan være plast eller glas.
Når du vælger en linse, skal du følge en række regler.
Ved køb af kedler til kørsel i mørke med polariseret sprøjtning anbefales det at kontrollere dem selv for at vurdere kvaliteten af linserne:
Points for nattture er nødvendige for næsten alle chauffører. Dette skyldes det faktum, at i skyggen falder synsskarpheden. Særlig opmærksomhed på dette spørgsmål bør udbetales til dem, der har synsproblemer. Natkørbriller møder dioptre. Dette tillader ikke kun at minimere ubehag under kørslen, men også for at eliminere den visuelle defekt.
Disse briller anbefales at bruge til at udelukke det "skandinaviske syndrom". Dette syndrom opstår, når det meste af dagen er mørkt. Grå nuancer fører til nedsat følelse og trætte øjne. Solens virkning i glas med linser med en gul nuance giver dig mulighed for at reducere depression, øge dit humør og reducere øjenstammen.
Nogle førere i alderen er der en funktion - alder hyperopi. I en sådan situation skal de bruge specielle korrigerende briller. De vil have en antireflex og antiglare effekt. Dette vil reducere objekternes kontrast, fjerner delvis blænding.
Moderne producenter giver chauffører synsproblemer med at købe specielle overlejringer til almindelige briller. De vil skabe den nødvendige beskyttelsesvirkning på kommende forlygter og stærkt lys. Trims er slidt, når det er nødvendigt og fjernes, når ridning er afsluttet.
Køreglas er varieret. Det kan være modeller af gule, brune, lyserøde, gråbriller. De kan være dagtid, nat eller blandet brug.
På grund af mangfoldigheden af modellen og en bred vifte af anvendelser har de praktisk talt ingen kontraindikationer. På trods af dette bør personer med synsproblemer (astigmatisme), der er beregnet til kørsel om natten, udnyttes efter samråd med din læge. I dette tilfælde skal du vælge en model baseret på individuelle karakteristika.
Eksperter siger, at polariserede briller hjælper med at forbedre synet. Dette skyldes, at de har et specielt filter. Under lysets gennemløb gennem linsen er blændingen spredt. Resultatet er et klarere endelige billede. Gennemgangsfunktionerne forbedres.
Et lag påføres på den centrale del af linserne, hvilket bidrager til udslettningen af lyset og dets efterfølgende dispersion. På grund af dette bliver den funktionelle tilstand af cellerne i øjet væv restaureret. Deres evne til at opfatte lys er forbedret, og aldringsprocessen er bremset.
Lindring af stress fra øjnene hjælper også med at genoprette deres funktioner hurtigere. Efter en lang kørsel vil øjnene med briller derfor få mindre stress.
Gule linser til natbriller er de bedste i de fleste chaufførers mening. Der er en fejlagtig opfattelse, at det for deres fremstilling er nok at male glasset i gule nuancer. Nogle gule farvefirmaer bruger et smalt båndbredde lysfilter.
Deres vigtigste opgave er at springe over den gule komponent. Denne funktion af linserne gør alle objekter i den menneskelige opfattelse af gul. Kun deres skygge er anderledes. De kan være lysere eller mørkere. Men som følge heraf er der et alvorligt farveforløb.
Det er umuligt at køre bil i sådanne briller. I den anden variant anvendes farvesammensætningsmetoden til opnåelse af gule linser. Et lag, som afspejler det blå farvespektrum, påføres linsen. Som et resultat er det endelige billede gult.
Takket være moderne filtre er der en ændring i farvefølelsen af føreren. Den blågrønne komponent reduceres delvist. Som et resultat forbedres kørekomforten. En anden fordel ved gule linser er beskyttelse mod modkørende trafik. Dette skyldes absorptionen af det blå spektrum og den gule afspejling.
På trods af fordelene ved gule linser, slid dem konstant anbefales det ikke. Dette skyldes en ændring i farve og rumlige fornemmelser. Konsekvenserne er især forværret i tilfælde af en beskidt forrude.
Disse briller kan bestilles fra linket, der er mange positive anmeldelser, tjek for dig selv.
http://medglaza.ru/voprosy/ochki/nochnogo-vozhdeniya.htmlMange chauffører har varierende sværhedsgrad af synsproblemer.
Ofte er disse tolerancer, men i nogle tilfælde kan visuelle defekter potentielt øge risikoen for ulykker, da manglende evne til at se forhindringer eller se forskellige objekter øger sandsynligheden for en kollision.
Af denne grund undersøges også fremtidige drivere under lægebehandlingen af en øjenlæge. Men selv folk med normal vision erhverver ofte produkter til kørsel, som stort set kendetegnes af deres form og specielle linser, og synkorrektion i disse tilfælde forbliver sekundær.
Specielt nedenfor overvejer vi køreglas til natkørsel - hvad de er til og hvordan man vælger den passende løsning.
Læger henviser til udtrykket "køreglas" med mistanke, da under dette navn kun fashionable tilbehør ofte sælges, som næsten ikke har nogen relation til medicinsk optik.
Derfor er det nødvendigt at være opmærksom på følgende funktioner i dette produkt, når der er behov for at vælge de rigtige modeller, som vil bidrage til at forbedre rejsens kvalitet ved at forbedre visionen.
Objektiver kan ikke kun være beskyttende eller korrigerende (korrigere visuelle defekter): I mange moderne modeller kombineres disse egenskaber.
Men ofte kører der modeller, der kun har linser med dioptre, og som beskyttelse bruger de lette filtre fastgjort til fælgen, som kan sænkes og hæves om nødvendigt.
Lysfiltre og linser af sådanne produkter kan belægges med forskellige sammensætninger, hvilket giver sådanne egenskaber som:
Kvalitetsbriller til kørsel er produkter, der hjælper med at reducere eksponeringsniveauet for sollys på øjnene og samtidig reducere intensiteten af ultraviolet stråling.
Føreren i sådanne briller bør ikke observere blænding, sløring af silhuetter og opdeling af genstande og samtidig skelne mellem små detaljer (for eksempel tegn på vejskilte) og skelne mellem trafiklysets farver langtfra.
Nattkøringsbriller har nogle karakteristiske træk, da deres funktioner er lidt forskellige sammenlignet med produkter fra denne klasse til dagligdags kørsel.
Nøgleskærmens hovedopgave er at reducere virkningen på lysets øjne fra forlygterne på modkørende biler.
I mørket er eleven følsom selv til svagt lys, og den pludselige oversvømmelse af fjernlysbelysning fra den modkørende bane kan blænde i kort tid, og disse sekunder kan være nok til at miste kontrollen med kørslen.
Derudover løser natkøringsbriller to ekstra problemer:
Nogle gange er der modeller, der ikke er natlige, og på trods af at de meget godt dæmper lyset fra modkørende biler, forhindrer de også den normale opfattelse af konturerne af objekter, der næppe er synlige i mørket.
"Briller-anti-forlygter" er det mere kommercielt vellykkede navn for briller med anti-glare linser.
Udtrykket "anti-forlygter" forklarer simpelthen essensen af virkningen af sådanne linser: de er dækket af spejlbelægning, de afspejler lysflusserne, der skaber blænding.
En sådan løsning gør det muligt generelt at øge kontrasten af synlige farver om natten og sammen med eliminering af glares at gøre konturerne af objekter mere tydelige.
Også gule linser absorberer lyset af det violetblå spektrum, hvilket er vigtigt for alle typer forlygter: halogen, xenon og almindelige glødelamper. Derfor er sådanne enheder det bedste, hvilket blev bekræftet i forskellige test.
Hvis en person har brug for briller til kørsel med dioptere, beslutter en specialist først om en sådan person kan køre i det hele taget.
Reglerne, der definerer, hvilken slags vision der er tilladt at køre uden briller og give dig mulighed for at komme bag et automobils hjul med dårlig syn, men det vigtigste er at få den rigtige kategori.
Når du undersøger og vælger briller til kørsel med dioptre, skal du overveje følgende punkter:
Det er interessant, at chauffører, der bruger køreglas med dioptre, skal have et tilsvarende mærke i deres rettigheder, men i tilfælde af laserkorrektion og restaurering af midlerne er det nødvendigt at gennemgå proceduren for at opnå kørekort, hvor der ikke er et sådant mærke.
Blandt de mange virksomheder, der producerer produkter til kørsel, den mest populære Polaroid.
Dette firma har produceret linser i mere end 70 år ved hjælp af en speciel teknologi, hvilket medfører, at linserne afbryder ultraviolet stråling, men det kan ikke mærkes til føreren.
Denne teknologi indebærer at dække linsen med specielle polarisationslag, som på en linse kan være fra ti eller mere.
Polaroid drivbriller er den eneste optik, som kan betragtes som universel og anvendes i forskellige situationer: i lys sol, om natten, efter regn, når blænding afspejles fra en række overflader.
Brug af briller til kørsel er reguleret af lovens artikel "På færdselssikkerhed", som angiver de dioptriske værdier, der er tilladt til kørsel. Loven forbyder at køre bil med dårlig syn, hvilket kan forårsage en ulykke.
Det forpligter chaufføren til at bruge korrigerende optik med et dårligt køretøj.
Interessant nok angav tidligere rettigheder specifikt, om en chauffør kun kunne køre med briller, kun linser eller bruge et af disse værktøjer efter eget skøn.
I øjeblikket afhænger valg af visionsmidler kun af førerens valg.
I praksis kan DPS-inspektøren afgøre, hvor dårlig førerens syn kun er af indirekte årsager, og på trods af at han kan være opmærksom på en person, der går uden briller med en tilsvarende note, kan føreren undgå straffen ved blot at angive Han har linser.
Ingen vil kontrollere dette, men sådan et smuthul i loven bør stadig ikke tjene som en guide til krænkelse af oftalmologens ordination.
En straf for kørsel uden briller leveres heller ikke direkte, men der er en advarsel: Hvis rettighederne har GCL-mærker, er de kun gyldige, hvis betingelserne for at bære optiske medier er opfyldt.
Ifølge denne artikel kan chaufføren bøves for at køre med ugyldige rettigheder, det vil sige i mængden af 5-15 tusind rubler.
I videoen vil de fortælle i detaljer om alle mulige punkter til føreren, fortælle, hvilke der er bedre og udføre test:
Selvfølgelig bør drivbriller, i modsætning til andre typer optik, være et must-have tilbehør til dårlig syn. Hvis patienten selv under astigmatisme eller nærsynthed har ret til at bestemme, hvordan og hvornår behandlingen skal behandles, er den person, der kører bil, ansvarlig ikke kun for hans helbred, men også for andre menneskers liv og sundhed.
Derfor er det farligt, uhensigtsmæssigt og fyldt med straf for at undgå at bære briller til kørsel.
http://zrenie1.com/uluchshenie/ochki/vidy-i-podbor/dlya-vozhdeniya.html