Kørsel i mørket er forbundet med begrænset synlighed og blænding fra forlygterne. Køreglas til natkørsel giver dig mulighed for at klare disse ulemper.
I tilfælde af begrænset synlighed på grund af skumring eller tåge øger sådanne briller kontrasten. Vejen bliver ikke kun klarere, men mindre trættende for førerens øjne.
For at briller skal gøre køreprocessen komfortabel og sikker, skal de opfylde visse krav.
Glasögonlinser skal ikke kun give god synlighed, men også øjenbeskyttelse i tilfælde af en ulykke. Derfor er der ikke i glas i førerens briller. Når airbaggen udløses, kan den ødelægge og beskadige øjnene. Brug i stedet plastik med høj styrke.
Dagsbrændingsbriller har skyggelinser, der fjerner overskydende sollys og blænding fra våd asfalt eller andre overflader. Og til nattkørsel og kørsel under dårlig synlighed er der briller med gule linser. De fjerner det overskydende blå lys, der hersker om natten.
Rim af punkter gives ikke mindre opmærksomhed. Det skal være holdbart, men fleksibelt. Hvis en sådan ramme bryder, skal den ikke bryde og skade føreren. Kørebriller bruges til lang afstand, så de skal være lette, komfortable og give en god pasform. I tilfælde af pludselige bevægelser bør de ikke bevæge sig.
Den polariserende belægning af brillerne giver en anti-blændingseffekt. Det beskytter også førerens vision, der ikke mangler ultraviolet stråling. Det er polarisering, der beskytter mod de blændende forlygter.
Køreglas har forskellige grader af blackout og er opdelt i to kategorier. Modeller med mørke linser beskytter mod stærkt sollys, blænding og ultraviolet stråling. Og modeller med gule linser er designet til kørsel under dårlig synlighed og om natten. De reducerer blænding, øger billedkontrast og beskytter også mod UF-stråling.
Det særlige ved nattkøreglas er, at de signifikant reducerer penetrationen af det blå spektrum. Lys halogen og xenon forlygter har en fortrinsvis bølgelængde i det blå område.
Halogenlamper har også UF-stråling. Miljøets naturlige farver under skumringen indeholder også en masse blå. Gult glasbriller giver dig mulighed for at justere det blændende blåt lys korrekt fra bilens forlygter uden at ofre farveopfattelsen.
Der er et bredt udvalg af polariserede briller på markedet. Overvej nogle af de største producenter af dette produkt.
De gule linser fra Cafa France-brillerne er i stand til at reflektere og absorbere det blå spektrum, med minimalt farveforløb er det muligt at undertrykke den blå og hvide belysning.
Objekter bliver mere modsatte, synligheden forbedres under dårlige vejrforhold. Polariserende belægning fjerner blænding fra modkørende biler og våd asfalt.
Cafa France glasramme er lavet af nikkel-sølv legering og højstyrke plast. Det er tyndt og fleksibelt. På grund af disse punkter er komfortable selv med langvarig slid, skifter de ikke og mindsker ikke synligheden.
SPG-briller til natkørsel og kørsel i overskyet vejr har også en gul linsecoating. Dette giver dem mulighed for betydeligt at fjerne blænding fra bilens forlygter. Det blå spektrum, der hersker i forlygterne, har den korteste bølgelængde og spredes derfor mest. Derfor bliver det et blændende lys.
SPG drivbriller, udviklet sammen med Academic S. N. Fedorov, grundlæggeren af klassiske metoder til behandling af øjet. Disse briller passerede kliniske forsøg, hvorefter det blev anerkendt deres gavnlige effekt på synet.
De transmitterer ikke UF-stråling, hvilket reducerer øjenstammen. Samtidig overfører de lys af det røde spektrum med en bølgelængde på 620-740 nm, som genopretter øjets celler og bremser deres aldring. Det hedder "afslapningsstrimmel". Denne selektive optagelse af lys giver høj kontrast og skaber dagslysseffekt.
Linserne er lavet af polycarbonat og er slagfast. Dette sikrer førerens sikkerhed. Formen på linserne og fælgen giver dig mulighed for at have god synlighed. Glasögon modeller er lige så gode på både mænd og kvinder. Deres pris er ret overkommelig.
Drivers Club-briller er også lavet af højkvalitets polycarbonat, som kan modstå virkningen af små partikler, der flyver med en hastighed på 44 m / s. Linserne har kraftige polariserende filtre. I overskyet tid og ved skumring bringer sådanne briller ikke kun vejens klarhed, men reducerer også døsighed. Det synlige landskab ser ikke gråt ud, men solrigt.
Produkter Drivers Club er underlagt streng kvalitetskontrol og oftalmologisk testning. I sortimentet er der modeller af drivbriller af forskellige stilarter, fra klassisk til sport. Armene og fælgen har en ergonomisk struktur. De sidder godt i ansigtet og skaber ikke ubehag under længerevarende slid. Dette opnås takket være de gummierede dele af armene og bløde puder på næsen.
Multilayer polarisering af linser har 100% beskyttelse og har en reducerende effekt på øjets celler. Anti-glare effekt eliminerer peresvet, dobbelt halos og refleksioner fra torpedoer.
Erfarne chauffører på sig selv kontrollerede uundværlige briller med gule linser til kørsel under dårlig synlighed eller om natten. Det andet par drivbriller, udover dem, der er gode til kørsel i lyst vejr, vil gøre vejen lettere og gøre den mere sikker.
http://www.help-eyes.ru/lechenie/ochki/dlya-nochnogo-vozhdeniya.htmlBriller til kørsel om natten anbefales at blive brugt, da kørselssikkerheden er direkte afhængig af førerens synlighed og synlighed. Fordi om natten er disse to problemer mest akutte. Derfor skal føreren have tilbehør, som beskytter øjnene mod det lyse lys fra modstrømslys og gør kørslen mere behagelig.
Hovedformålet med disse briller er at beskytte øjnene mod sollys eller blænding af forlygterne på modkørende biler. For at løse dette problem fremstilles linser med et specielt antireflekterende og polariserende filter.
Ofte er briller designet til at styre bilen, der er gule, røde og orange. Filtre installeret i linserne fører til absorptionen af det blå-violette spektrum.
Moderne teknologier tillader brugen af briller til natkørsel på én gang to teknologier:
Opgaven med anti-reflekterende belægning er at forbedre billedets klarhed, øge kontrasten. Billedet virker renere.
Polariseringsfiltret tillader ikke reflekterede reflekser, filtregafler af objekter, reducerer de omgivende haloer. Tilstedeværelsen af to lag - antiglare og polarisering viste sig mest effektivt under kørsel under dårlige vejrforhold.
Særlig opmærksomhed fortjener korrigerende briller. Disse er briller, der har alle egenskaber til briller til natkørsel, men samtidig tillader de at korrigere visuelle mangler. De bruges af patienter med myopi og fremsynethed. Sådanne tilbehør skal have både et polariserende filter og en antireflektiv antireflekterende belægning.
Valget af køreglas er en alvorlig procedure. Fra det, hvor meget det bliver til føreren bekvemt i point, afhænger den endelige kvalitet af kørslen.
Tilbehøret skal ikke kravle eller trykke på næsen, forårsage ubehag.
Når du vælger point, bør du derfor følge en række regler:
Hvis du stole på denne algoritme for at vælge natbriller, så bliver resultatet ikke kun praktisk, men også kvalitativt. Det følger den gyldne regel: pris / kvalitet forhold.
Det vigtigste træk ved beskyttelsesbriller - den polariserende effekt. Dens opgave er at beskytte øjnene mod lyse blænding, reflekteret lys. Polariserede beskyttelsesbriller er velbevist om dagen og for at beskytte mod modkørende forlygter i mørket.
I modsætning til almindelige solbriller har de et specielt flerlagsfilter design. Takket være filtret er adskillelsen af lysstrålen.
Denne effekt bidrager til dannelsen af et klart billede. Normalt er handlingsradiusen af polariserede briller ca. 20 meter.
Briller med polariserende filtre anvendes i vid udstrækning af chauffører i løbet af dagen og om natten i atleter og fiskere. Deres fordele omfatter:
De fleste modeller har trods producenten en 100% polarisation. De vigtigste forskelle mellem modellerne vedrører kvaliteten af fremstillingslinser, det anvendte materiale, linsens vægt, sikringen af glasset fra slibestøv.
Kørselsbriller cafa frankrig - dette er en af de mest populære modeller. De viste sig godt, når de kørte på skumringstid på dagen, i stærkt sollys, våd asfalt, blændende lys fra modkørende biler.
Til fremstilling af cafa france linser anvendes højkvalitets plast eller mineralglas belagt med et filter. Opgaven med dækning er at skabe polarisationsoscillationer. Dette giver dig mulighed for at opnå høj billedkvalitet og reducere øjenbelastning.
Blandt fordelene ved briller cafa frankrig kan identificeres:
Antifarare briller er et specialtilbehør, som er designet til at styre maskinen i mørke. De forbedrer det endelige billede, beskytter øjnene mod det lyse lys reflekteret af blændingen.
Oftest findes anti-forlygter med gule linser. I bunden har de ofte en blackout.
Blandt fordelene ved anti-forlygter er:
Cafa-franklas og anti-forlygter ligner deres grundlæggende egenskaber, men de tidligere kendetegnes af et bredere anvendelsesområde og mere moderne fremstillingsmetoder.
Briller designet til at køre bil i mørket er alsidige. De har ikke en meget bred vifte i rammerne og er perfekte til både kvindelige og mandlige ansigter.
På trods af visse begrænsninger i valget bør du give foretrukne modeller, der passer til dit ovale ansigt.
Disse briller er opdelt i former:
Ved konstruktive kan identificeres som en fuld rand eller halvdelen af den.
Valget af linser er et seriøst øjeblik. Kørselssikkerhed og klare syn på føreren om natten afhænger af det. De fleste linser er polariseret. Det er nødvendigt at reflektere blænding fra vandrette overflader. For eksempel reflekteret lys fra sne og is, våd asfalt.
Også linser til natglas har et filter, der ikke tillader den lilla-blå del af spektret at passere. På grund af dette er der en bedre koncentration af synet på objekter. Linser til natbriller findes oftest i gul, orange eller rød.
Alle glasbriller er forskellige i den type materiale, der anvendes til fremstilling. Det kan være plast eller glas.
Når du vælger en linse, skal du følge en række regler.
Ved køb af kedler til kørsel i mørke med polariseret sprøjtning anbefales det at kontrollere dem selv for at vurdere kvaliteten af linserne:
Points for nattture er nødvendige for næsten alle chauffører. Dette skyldes det faktum, at i skyggen falder synsskarpheden. Særlig opmærksomhed på dette spørgsmål bør udbetales til dem, der har synsproblemer. Natkørbriller møder dioptre. Dette tillader ikke kun at minimere ubehag under kørslen, men også for at eliminere den visuelle defekt.
Disse briller anbefales at bruge til at udelukke det "skandinaviske syndrom". Dette syndrom opstår, når det meste af dagen er mørkt. Grå nuancer fører til nedsat følelse og trætte øjne. Solens virkning i glas med linser med en gul nuance giver dig mulighed for at reducere depression, øge dit humør og reducere øjenstammen.
Nogle førere i alderen er der en funktion - alder hyperopi. I en sådan situation skal de bruge specielle korrigerende briller. De vil have en antireflex og antiglare effekt. Dette vil reducere objekternes kontrast, fjerner delvis blænding.
Moderne producenter giver chauffører synsproblemer med at købe specielle overlejringer til almindelige briller. De vil skabe den nødvendige beskyttelsesvirkning på kommende forlygter og stærkt lys. Trims er slidt, når det er nødvendigt og fjernes, når ridning er afsluttet.
Køreglas er varieret. Det kan være modeller af gule, brune, lyserøde, gråbriller. De kan være dagtid, nat eller blandet brug.
På grund af mangfoldigheden af modellen og en bred vifte af anvendelser har de praktisk talt ingen kontraindikationer. På trods af dette bør personer med synsproblemer (astigmatisme), der er beregnet til kørsel om natten, udnyttes efter samråd med din læge. I dette tilfælde skal du vælge en model baseret på individuelle karakteristika.
Eksperter siger, at polariserede briller hjælper med at forbedre synet. Dette skyldes, at de har et specielt filter. Under lysets gennemløb gennem linsen er blændingen spredt. Resultatet er et klarere endelige billede. Gennemgangsfunktionerne forbedres.
Et lag påføres på den centrale del af linserne, hvilket bidrager til udslettningen af lyset og dets efterfølgende dispersion. På grund af dette bliver den funktionelle tilstand af cellerne i øjet væv restaureret. Deres evne til at opfatte lys er forbedret, og aldringsprocessen er bremset.
Lindring af stress fra øjnene hjælper også med at genoprette deres funktioner hurtigere. Efter en lang kørsel vil øjnene med briller derfor få mindre stress.
Gule linser til natbriller er de bedste i de fleste chaufførers mening. Der er en fejlagtig opfattelse, at det for deres fremstilling er nok at male glasset i gule nuancer. Nogle gule farvefirmaer bruger et smalt båndbredde lysfilter.
Deres vigtigste opgave er at springe over den gule komponent. Denne funktion af linserne gør alle objekter i den menneskelige opfattelse af gul. Kun deres skygge er anderledes. De kan være lysere eller mørkere. Men som følge heraf er der et alvorligt farveforløb.
Det er umuligt at køre bil i sådanne briller. I den anden variant anvendes farvesammensætningsmetoden til opnåelse af gule linser. Et lag, som afspejler det blå farvespektrum, påføres linsen. Som et resultat er det endelige billede gult.
Takket være moderne filtre er der en ændring i farvefølelsen af føreren. Den blågrønne komponent reduceres delvist. Som et resultat forbedres kørekomforten. En anden fordel ved gule linser er beskyttelse mod modkørende trafik. Dette skyldes absorptionen af det blå spektrum og den gule afspejling.
På trods af fordelene ved gule linser, slid dem konstant anbefales det ikke. Dette skyldes en ændring i farve og rumlige fornemmelser. Konsekvenserne er især forværret i tilfælde af en beskidt forrude.
Disse briller kan bestilles fra linket, der er mange positive anmeldelser, tjek for dig selv.
http://medglaza.ru/voprosy/ochki/nochnogo-vozhdeniya.htmlNatkørsel som mange bilister. Men desværre har kørsel i mørket sine ulemper, og den største er problemer med synlighed. Den lave belysning og de blændende forlygter på modkørende biler giver føreren stor angst, og de kan endda bidrage til en nødsituation på vejen.
Heldigvis er der specielle briller til natkørsel - briller-anti-forlygter. Hvordan vælges dette tilbehør og derved gøre processen med natten kørsel mere behagelig?
Lav belysning og behovet for konstant at presse dit syn for at kigge ind i vejen, fører til hurtig øjetræning. Den konstante flimring af vejlamper, butiksvinduer, blænden på en våd vejflade og det blændende lys af modkørende forlygter forværrer kun situationen.
Point-anti-forlygter er designet specielt til at maksimere alle negative manifestationer af det lave belysningsniveau. Men for at vælge dette vigtige tilbehør korrekt skal du forstå de briller, der er til bilisten.
I dag er der en række modeller til kørsel i skumring og om natten, og hver af dem har sine egne egenskaber og kan anvendes under visse forhold.
At gå til butikken for "anti-lamper" er bedre at besøge hos en øjenlæge. Ofte dårlig synlighed om natten og twilight tid på grund af ikke kun de objektive naturlige forhold, men også de enkelte træk ved syn. Derfor er det at diagnosticere at starte valget af point.
Hvis kontrollen viser, at førerens vision ikke er i perfekt stand, kan det være et spørgsmål om at købe beskyttelsesdrev med dioptre. Således vil rettidig adgang til en læge ikke kun spare sundhed, men også spare penge.
Driverens briller er sandsynligvis den eneste, hvor anbefalinger om valg af linsemateriale går imod rådgivning fra oftalmologer.
Traditionelt er de bedste glasbriller lavet af glas. Det er sandt: Glas er det mest gennemsigtige materiale, der passer perfekt til lysflusser. Men i tilfælde af en ulykke og kollision med airbag er glasobjektiver garanteret at sprede sig i mange fragmenter og vil uundgåeligt skade førers ansigt.
Resultatet - i bedste fald skærer ansigtet i værste fald - en øjenskade. Derfor er det bedre at vælge briller med plastik til kørsel.
Ved valg af point-antifar skal du være opmærksom på mærket "100% UV-beskyttelse". Denne mærkning indikerer, at disse linser giver et hundrede procent beskyttelse mod ultraviolet stråling.
Obligatorisk og de vigtigste betingelser for kørsel af bilpolariserede linser. Polariseringsglas eliminerer blænding, som genererer forruden, våd fortov og andre biler på vejen.
Polarisation af briller påvirker ikke synsstyrken, men med sådanne briller har føreren pålidelig beskyttelse mod blænding: nethinden lider ikke af forbrændinger, og efter blænding med tællerforlygter vender øjet hurtigt tilbage til det normale.
Den utvivlsomme fordel ved polariserede drivbriller om natten er, at de ikke skjuler farver, mens de forbliver gennemsigtige for hele det synlige spektrum.
Når man taler om polariserende linser, er det nødvendigt at fjerne en fælles myte, at sådanne linser tilsyneladende forbedrer synets kvalitet. Det er det ikke. Polariserede linser påvirker ikke synsskærmen, i dette øjemed er der linser med dioptre. Forresten, hvis førerens vision skal korrigeres, er der altid mulighed for at bestille polariserede linser med dioptere - dette løser to problemer på én gang ved at rette synsvinklen og redde chaufføren fra blænding på vejen.
I starten tilbød producenterne bilister briller med tonede gule linser. Deres formål er at afskære det blå farvespektrum, hvilket gør "billedet" mere kontrast, og også reducere graden af blænding fra modkommende forlygter.
Farvede gule linser er stadig populære hos chauffører, da de er meget højkvalitets quenched shine forlygter imødekommende biler. Men til kørsel om aftenen er sådanne briller ikke egnede: Når det er helt mørkt udenfor, vil gul farvning "spise" de allerede beskedne konturer af objekter. Ifølge oftalmologer ændrer gule og orange farver maksimalt farveopfattelsen og skærer den blå del af det menneskesynlige farvespektrum, som er grundlaget for normal orientering om natten. Brugen af gule "anti-lys" om natten kan ikke lette, men tværtimod forværre førerens position.
"Anti-forlygter" med gule linser er med succes brugt primært i skumringen tid. De er også veletablerede i tåget eller regnvejr, når klipning af det blå spektrum ikke har så skadelig effekt på det overordnede "billede" før førerens øjne, men tværtimod øger klarheden i billedets opfattelse og kontrast.
Hvad angår brun farvning, har hun briller til natkørsel, selvfølgelig ikke så intens som i tilfælde af solbriller. Denne toning er anderledes, fordi det forbedrer synligt komforten betydeligt. Brune linser giver dig mulighed for at se farver med minimal forvrængning. De er bedre egnet til natkørsel, når kontrasten er vigtig på den ene side og det dæmpede lys fra modkørende trafik - på den anden side.
Andre nuancer kan også bruges i køreglas. Vælg en farvefarve anbefales, afhængigt af personlige præferencer. Det bør ikke glemmes, at den bedste toning om natten er manglen på den, da enhver tonet belægning uundgåeligt skjuler den allerede beskedne lysbelysning.
"Anti-forlygter" med udskiftelige linser er dyrere end normalt, men hvis en bilentusiast ønsker at købe flere typer glas til forskellige kørselsforhold, vil nogle gode glas med udskiftelige linser være billigere i sidste ende end et par kvalitetsbriller.
For førerens punkter er ekstremt vigtig indikator som gennemsigtighed. Hvis brillerne er helt gennemsigtige, vil de ikke tænde forlygterne og vil ikke lade øjet tilpasse sig i tide. Men selv stærkt tonede briller kan ikke bruges - i dem vil chaufføren blive dårligt set i skumringsforhold.
Der er en international ISO-standard, hvorefter gennemsigtigheden af linser til drivbriller skal være større end eller lig med 75% af transmitteringen af det synlige farvespektrum. Denne egenskab skal specificeres af producenten i vedlagte brilleredokumentation.
Ikke den mest kritiske, men en bekvem mulighed - gradientsprøjtning farvning. I den øvre del af brillerne kan spejles, og i bunden - næsten gennemsigtig. Dette giver mulighed for beskyttelse mod blænding, men komplicerer samtidig ikke oversigten af bilens instrumentbræt.
Som i tilfælde af valg af almindelige briller skal rammen vælges på en sådan måde, at den ikke presser på templerne og næsebroen, var temmelig let. Men der er andre kriterier.
Af de 120 grader af menneskesyn er 90 grader centrale, og tredive, en betydelig del er perifert syn. Det skal huskes, at førerens synsvinkel ved høje køretøjshastigheder indsnævres til 50 grader, og perifert syn tegner sig for en større procentdel af den samlede tilgængelige vinkel.
Som følge af dette er det bedre at vælge briller af forlygter med smalle arme, som minimalt blokerer sidebilleden. Jo mindre chaufføren bliver nødt til at dreje hovedet, distraherende fra vejen for at overveje noget i perifert syn, desto sikrere bliver det at flytte i en bilstrøm.
Kvalitetsbriller til bilister har et overblik over 130-140 grader. Det er også værd at være opmærksom på modeller uden sidebue - de letter i høj grad sidevinklen.
Når du køber glas til kørsel, skal du vælge modeller, der har en beskyttende belægning, som beskytter linserne mod mindre ridser og skader. Selv hvis du holder briller i alle reglerne, i tilfælde af, konstant at flytte bilen provokerer udseendet af scuffs på linserne. Beskyttelse mod ridser vil holde "anti-forlygter" længere.
Når du vælger briller til kørsel, skal du være opmærksom på garantien fra producenten. Kvalitetsbriller har som regel mindst to års garanti. Hvis disse er briller med udskiftelige linser, vil garantien for linserne selv være to år og for en nylon mount - fem år.
En generel anbefaling til dem, der kommer til at købe drivbriller, kan være rådgivning - pas på forfalskninger! Uanset hvilke point du vælger, er hovedkvaliteten deres kvalitet og fuld overensstemmelse med de karakteristika, der er angivet i den medfølgende dokumentation.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/For at øge sikkerheden ved køretøjets drift i mørket, hjælper førerens briller til natkørsel. Dette tilbehør i bilen bruges ikke til billedformål, men til ægte hjælp og beskyttelse. Designet bruger specielle polariserede briller, der passer til øjnene.
Nogen bruger sådanne modeller i hverdagen, og for drivere har sådanne produkter en anvendt funktionel betydning. Uden deres brug ville antallet af nødsituationer på vejene være steget betydeligt.
Højkvalitets linser med belægning af blænding eliminerer perfekt de reflekterede stråler. Som et resultat trænger et gult sikkert spektrum gennem den gennemsigtige overflade. Den skadelige blå nuance forbliver uden for tilbehøret.
Det er vigtigt at vide, at den største negativ på synets organer har et bestemt lysområde.
Ved længerevarende udsættelse for øjnene ophører med at reparere blålige nuancer. I fare er også medarbejdere, der bruger lang tid på computeren. Brugen af briller minimerer virkningerne af negative faktorer.
Hvis der er problemer for bilister med syn, så bliver modellerne præsenteret på markedet, der giver pålidelig beskyttelse og korrigering af patologi. Men før selvbrug skal konsultere eksperter.
Kørende natglas, der bruges af bilister, forhindrer ofte blænding. Solstråler på en klar vinter- eller sommerdag kan udløse en nødsituation. Du bør ikke gemme og bruge klassiske solbriller under kørslen, da de er relevante, når du skygger synlige genstande. Beskyt mod blænding disse linser er ikke beregnet.
Et af de første virksomheder, der er involveret i masseproduktionen af polariseret optik, er Polaroid Corporation. Hun plejede at polarisere en tynd film aflejret på overfladen af linsen. På de første modeller limes filmen på ydersiden, hvilket medførte mekanisk skade. I moderne modeller kan laget være skjult inde i objektivet, hvilket gør det muligt at forlænge produktets levetid og øge anvendeligheden.
Industrien producerer nattsynsbriller til drivere i forskellige variationer. Antirefleksprodukter tilbydes i to typer: Beskyttende og beskyttende og korrigerende. Forskellen ligger i, at den anden mulighed er udstyret med linser med dioptre. Differentiering efter farveparametre anvendes:
Det er vigtigt at vælge point med et certifikat af dokumenterede mærker. Ellers vil de ikke udføre deres funktioner fuldt ud, men kan også forårsage skade.
For føreren er det optimalt at vælge højkvalitets linser i en behagelig ramme. Til dette skal du ledes af afhandlinger:
Følgende globale standarder anvendes som karakteristika: American - ANSI Z3, European - EN 1836, Australian - AS.
Når du vælger en ramme værd at være opmærksom på nogle faktorer. Foretage ikke produkter med en smal rand. En alt for tung ramme, som metal, øger belastningen, når den bæres, hvilket skaber træthed og ubehag. Det er tilrådeligt at tage allergivenlige materialer. Størrelsen skal være sådan, at den ikke gnider sig bag ørerne eller presser ansigtet med armene. For elskere af åben ridning er det værd at vælge bredformatsmodeller, der er godt beskyttede mod støv og småkuld.
Det er værd at købe briller i branded saloner, hvor der er mulighed for at høre og verificere ægtheden af prøven. Et godt produkt får altid en lang garanti.
For ikke at forveksle med at vælge, anbefaler vi at være opmærksom på populære dokumenterede mærker. De fleste af de præsenterede produkter er udstyret med tilstrækkelige egenskaber til drift under forskellige ekstreme forhold.
Optiske forsvarere er velegnede til daglig brug. Objektiver giver tilfredsstillende UV-beskyttelse. Brug hjælper til at forbedre klarheden, øge kontrast og føje lysstyrke til farverne. Fordelene ved modellen er:
Fremstillet af et selskab optaget af soloptik i mere end syv årtier. De gør et fremragende arbejde med at klippe UV-stråler. Dette lettes af indbyggede polarisationslag. For dyre modeller når antallet af sådanne lag et halvt dusin.
Fordelen ved at bruge optikken i dette firma er ikke kun funktionel, men også status. Udover chauffører bruger jægere, fiskere, atleter og militære mænd Polaroid-briller. Afhængig af modellerne af produktet mærke koster fra 600 rubler til flere tusind.
Erfaringen fra den berømte øjenlæge Fedorov S.N. blev brugt i udviklingen af varemærkebriller. I nogle kilder hedder de "Fedorovskys". Modellerne håndterer deres opgaver i alle tilfælde, hvilket reducerer belastningen på synets organer.
Designet bruger orange-gule linser, der afspejler ultraviolet lys. De er lavet af optiske polymerer med høj styrke. Afhængigt af salgsstedet tilbydes point til priser fra 700 til 1.200 rubler.
Modellen er normalt tilskrevet den antiglare gruppe. Det indeholder linser af høj kvalitet, hvilket giver produktet en polariserende effekt.
Producenten har udrustet moderne produkter med silikonebeskyttere. Linserne er fremstillet af slidstærkt materiale - cellulosetriacetat, hvilket gør konstruktionen meget modstandsdygtig over for mekaniske skader. En ekstra fordel, udover anti-reflekser, er en stigning i kontrast og lysstyrke af billedet.
For briller til at tjene i lang tid, skal du ordentligt pleje dem. Det er også vigtigt at gemme dem ordentligt. Skal lægge råd:
Spar og køb tvivlsomme og billige briller er ikke det værd. De kan ødelægge visionen gradvist.
http://ktonaavto.ru/avto-faq/prava-i-vozhdenie/nochnye-ochki-dlya-voditelej.htmlMange chauffører har varierende sværhedsgrad af synsproblemer.
Ofte er disse tolerancer, men i nogle tilfælde kan visuelle defekter potentielt øge risikoen for ulykker, da manglende evne til at se forhindringer eller se forskellige objekter øger sandsynligheden for en kollision.
Af denne grund undersøges også fremtidige drivere under lægebehandlingen af en øjenlæge. Men selv folk med normal vision erhverver ofte produkter til kørsel, som stort set kendetegnes af deres form og specielle linser, og synkorrektion i disse tilfælde forbliver sekundær.
Specielt nedenfor overvejer vi køreglas til natkørsel - hvad de er til og hvordan man vælger den passende løsning.
Læger henviser til udtrykket "køreglas" med mistanke, da under dette navn kun fashionable tilbehør ofte sælges, som næsten ikke har nogen relation til medicinsk optik.
Derfor er det nødvendigt at være opmærksom på følgende funktioner i dette produkt, når der er behov for at vælge de rigtige modeller, som vil bidrage til at forbedre rejsens kvalitet ved at forbedre visionen.
Objektiver kan ikke kun være beskyttende eller korrigerende (korrigere visuelle defekter): I mange moderne modeller kombineres disse egenskaber.
Men ofte kører der modeller, der kun har linser med dioptre, og som beskyttelse bruger de lette filtre fastgjort til fælgen, som kan sænkes og hæves om nødvendigt.
Lysfiltre og linser af sådanne produkter kan belægges med forskellige sammensætninger, hvilket giver sådanne egenskaber som:
Kvalitetsbriller til kørsel er produkter, der hjælper med at reducere eksponeringsniveauet for sollys på øjnene og samtidig reducere intensiteten af ultraviolet stråling.
Føreren i sådanne briller bør ikke observere blænding, sløring af silhuetter og opdeling af genstande og samtidig skelne mellem små detaljer (for eksempel tegn på vejskilte) og skelne mellem trafiklysets farver langtfra.
Nattkøringsbriller har nogle karakteristiske træk, da deres funktioner er lidt forskellige sammenlignet med produkter fra denne klasse til dagligdags kørsel.
Nøgleskærmens hovedopgave er at reducere virkningen på lysets øjne fra forlygterne på modkørende biler.
I mørket er eleven følsom selv til svagt lys, og den pludselige oversvømmelse af fjernlysbelysning fra den modkørende bane kan blænde i kort tid, og disse sekunder kan være nok til at miste kontrollen med kørslen.
Derudover løser natkøringsbriller to ekstra problemer:
Nogle gange er der modeller, der ikke er natlige, og på trods af at de meget godt dæmper lyset fra modkørende biler, forhindrer de også den normale opfattelse af konturerne af objekter, der næppe er synlige i mørket.
"Briller-anti-forlygter" er det mere kommercielt vellykkede navn for briller med anti-glare linser.
Udtrykket "anti-forlygter" forklarer simpelthen essensen af virkningen af sådanne linser: de er dækket af spejlbelægning, de afspejler lysflusserne, der skaber blænding.
En sådan løsning gør det muligt generelt at øge kontrasten af synlige farver om natten og sammen med eliminering af glares at gøre konturerne af objekter mere tydelige.
Også gule linser absorberer lyset af det violetblå spektrum, hvilket er vigtigt for alle typer forlygter: halogen, xenon og almindelige glødelamper. Derfor er sådanne enheder det bedste, hvilket blev bekræftet i forskellige test.
Hvis en person har brug for briller til kørsel med dioptere, beslutter en specialist først om en sådan person kan køre i det hele taget.
Reglerne, der definerer, hvilken slags vision der er tilladt at køre uden briller og give dig mulighed for at komme bag et automobils hjul med dårlig syn, men det vigtigste er at få den rigtige kategori.
Når du undersøger og vælger briller til kørsel med dioptre, skal du overveje følgende punkter:
Det er interessant, at chauffører, der bruger køreglas med dioptre, skal have et tilsvarende mærke i deres rettigheder, men i tilfælde af laserkorrektion og restaurering af midlerne er det nødvendigt at gennemgå proceduren for at opnå kørekort, hvor der ikke er et sådant mærke.
Blandt de mange virksomheder, der producerer produkter til kørsel, den mest populære Polaroid.
Dette firma har produceret linser i mere end 70 år ved hjælp af en speciel teknologi, hvilket medfører, at linserne afbryder ultraviolet stråling, men det kan ikke mærkes til føreren.
Denne teknologi indebærer at dække linsen med specielle polarisationslag, som på en linse kan være fra ti eller mere.
Polaroid drivbriller er den eneste optik, som kan betragtes som universel og anvendes i forskellige situationer: i lys sol, om natten, efter regn, når blænding afspejles fra en række overflader.
Brug af briller til kørsel er reguleret af lovens artikel "På færdselssikkerhed", som angiver de dioptriske værdier, der er tilladt til kørsel. Loven forbyder at køre bil med dårlig syn, hvilket kan forårsage en ulykke.
Det forpligter chaufføren til at bruge korrigerende optik med et dårligt køretøj.
Interessant nok angav tidligere rettigheder specifikt, om en chauffør kun kunne køre med briller, kun linser eller bruge et af disse værktøjer efter eget skøn.
I øjeblikket afhænger valg af visionsmidler kun af førerens valg.
I praksis kan DPS-inspektøren afgøre, hvor dårlig førerens syn kun er af indirekte årsager, og på trods af at han kan være opmærksom på en person, der går uden briller med en tilsvarende note, kan føreren undgå straffen ved blot at angive Han har linser.
Ingen vil kontrollere dette, men sådan et smuthul i loven bør stadig ikke tjene som en guide til krænkelse af oftalmologens ordination.
En straf for kørsel uden briller leveres heller ikke direkte, men der er en advarsel: Hvis rettighederne har GCL-mærker, er de kun gyldige, hvis betingelserne for at bære optiske medier er opfyldt.
Ifølge denne artikel kan chaufføren bøves for at køre med ugyldige rettigheder, det vil sige i mængden af 5-15 tusind rubler.
I videoen vil de fortælle i detaljer om alle mulige punkter til føreren, fortælle, hvilke der er bedre og udføre test:
Selvfølgelig bør drivbriller, i modsætning til andre typer optik, være et must-have tilbehør til dårlig syn. Hvis patienten selv under astigmatisme eller nærsynthed har ret til at bestemme, hvordan og hvornår behandlingen skal behandles, er den person, der kører bil, ansvarlig ikke kun for hans helbred, men også for andre menneskers liv og sundhed.
Derfor er det farligt, uhensigtsmæssigt og fyldt med straf for at undgå at bære briller til kørsel.
http://zrenie1.com/uluchshenie/ochki/vidy-i-podbor/dlya-vozhdeniya.htmlKørebriller er nødvendige for alle, der ønsker at øge sikkerhedsniveauet, når de kører bil både om dagen og om natten. De beskytter ikke kun det kraftige lys fra forlygterne fra andre biler, men tillader heller ikke, at UV-stråler nedbryder vejsynet. Takket være dem synes billedet at være klart og lyst, så det anbefales at købe sådanne "anti-lights" til alle, der regelmæssigt kommer bag rattet. For at gøre deres valg mere enkelt og effektivt skabte vi denne rating, som kun omfatter de bedste briller til bilister til helt forskellige priser.
Markedet for sådant tilbehør er fyldt med alle mulige tilbud fra både indenlandske og udenlandske producenter. Og ikke altid de første produkter er billigere eller mindre kvalitet. Dette bekræftes af denne rating, hvor produkter fra både russiske virksomheder og japanske, kroatiske og flere andre deltager:
Ved udarbejdelsen af denne rating fokuserede vi på kundeanmeldelser, blandt dem både mænd og kvinder. Her har vi lagt vægt på følgende parametre:
Når man vælger de bedste punkter for chaufføren, er det naturligvis også den nærmeste opmærksomhed at betale omkostningerne, da det ofte ikke stemmer overens med kvaliteten.
Eksperter i denne video vil hjælpe med at orientere sig i brillens rækkevidde for drivere i ethvert vejr:
Udvalget af sådanne tilbehør til bilister er stort, men vi stoppede kun på de 5 mest populære og praktiske modeller. Blandt dem er der muligheder som en gennemsnitlig pris og dyrt, så alle her vil kunne vælge de mest egnede produkter for sig selv.
Cafa France CF 8511
Med hensyn til formen på linserne kan disse polariserede briller betegnes som de bedste, de lukker øjnene fuldstændigt og skaber ikke problemer for vejen. Tilbehøret er både solcreme og reflekterende blænding, hvilket gør kørsel og kørsel sikrere for føreren. Separat skal du fokusere på den universelle grå farve, som har opretholdt design af alle elementer. En anden fordel ville være den optimale grad af mørkning af linserne, som ikke løber gennem forlygterne af andre biler og samtidig reducerer øjet træthed.
Fordele:
ulemper:
AUTOENJOY Fashion SM 02 G
Disse polariserede briller til drivere adskiller sig primært i deres design, deres linser har en smuk kobberfarve. På grund af dette, såvel som formularen, der er valgt efter øjets struktur, forstyrrer de ikke den normale visning af vejen, når de kører. Man bør huske på, at et sådant tilbehør kan bruges både om dagen og om natten, men det er alligevel primært beregnet til reflekterende sollys.
Tilstedeværelsen af en ekstra ramme til dioptre gør det muligt for folk at bære dem selv med lav synsevne. Men den vigtigste "chip" her er stadig foldende polariserende linser, som om nødvendigt fjerner brillerne kan gøre det mere bekvemt. Fra det faktum, at der ikke kan lide alle, skal du være opmærksom på de tykke plastikarme, men på grund af dette holdes produktet perfekt i ansigtet.
Fordele:
ulemper:
Model AUTOENJOY Fashion SM02G på grund af dens store størrelse og usædvanlige design anbefales at vælge kun for mænd. Også med langvarigt slid kan de gnide huden på næsen.
MATSUDA MT 087
Dette er et typisk eksempel på de klassiske "anti-lights", der er nødvendige for at beskytte mod solens og forlygterne fra andre biler. De øger kørselssikkerheden dag og nat. I dette tilfælde er ubehaget reduceret til ingenting, da rammen og armene er meget tynde og skridsikre. Men meget mere interessant her er kameleonlinserne, som ændrer deres sædvanlige mørke gule farve afhængigt af vejrforholdene. De er lavet af glas, som har øget slagfasthed, hvilket reducerer sandsynligheden for sundhedsskader og beskadigelse af tilbehør.
Fordele:
ulemper:
SP Glasses AS 023 Grå
Hovedargumentet for optagelse af disse point for bilister i denne rangordning af de bedste var deres alsidighed. Dette er et levende eksempel på "3 in 1" - beskyttelse mod UV-lys, blændende forlygter og øjenbelastning. På trods af udførelsen af linser og rammer af plast, er produktet ret høj kvalitet og let at passe på det ved hjælp af en mikrofiber klud i sættet. Særlig opmærksomhed her fortjener det faktum, at de er store og tynde. Takket være en anstændig afstand mellem dem er der sikret en behagelig pasform.
Fordele:
ulemper:
Model SP Glas AS023 Gray har bestået kliniske forsøg og modtaget råd fra øjenlæger.
Autoenjoy AEJL 02Y
Disse køreglas er anti-forlygter designet primært til brug om natten, har anti-reflekterende belægning og en høj grad af beskyttelse mod solstråling. Brugere i anmeldelserne bemærker, at klarheden i billederne i dem simpelthen er fremragende, hvilket gør det muligt for føreren at reagere hurtigere på farerne på vejen ved rattet.
God reflektion af UV-lys leveres af linser lavet af flere lag, mens deres tykkelse på 1,1 mm øjne slet ikke mærkes. At være lavet i en universel gul farve, er de velegnede til både mænd og kvinder. Separat er det værd at bemærke fleksibiliteten af armene lavet af plastisk stål, hvilket minimerer sandsynligheden for deres fiasko.
Fordele:
ulemper:
Af de mulige ulemper skal det bemærkes, at en person fra Autoenjoy AEJL02Y ikke kan lide linser, der er for lette her og ikke reflekterer sollyset korrekt.
Bilister behøver ikke kun solbriller med polariserede linser, men tilbehør med speciel anti-reflekterende belægning. Om natten kan du bære dem med gule linser, og om dagen - med grøn eller grå. Det skal huskes, at glas altid er farligere end plastik, fordi det i en uheld kan skade føreren.
Her er nogle anbefalinger til at vælge en bestemt model fra vores rating:
Denne video hjælper dig med at vælge de sikreste køreglas:
Formålet med denne rating var at gøre dig bekendt med alle fordele og ulemper ved de bedste punkter for føreren på markedet. Vi pålægger på ingen måde nogen særlig mulighed, men kun fremhæve den reelle oplevelse af at bruge dem, fordi du skal vælge et eller andet tilbehør.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/