Polarisering kaldes en bølge, hvor der er en foretrukken retning for svingning. Polariseringen selv er kun mulig for tværgående bølger, og svingninger forekommer kun i retninger vinkelret på strålingsudbredelsens retning. Polariseringsbrillernes funktionsprincip er baseret på afskæring af den mest polariserede reflekterede stråling. Når du kører en bil, bliver strålingen reflekteret fra overfladen af andre biler, såvel som fra den våde overflade af kørebanen, afskåret. Ved fiskeri er strålingen reflekteret fra overfladen af vandet afskåret.
Som det let kan ses fra grafen, vil det relative synlighedsmaksimum simpelthen falde til 0,5 ved solbriller med 50% transmission (for eksempel polarisering). Når du bruger briller med den gule komponent, forbliver den næsten på samme niveau. Derfor fører brugen af sådanne briller i overskyet vejr og om natten ikke til betydeligt tab af synlighed.
Emissionsspektret for atomgasser og dampe er et sæt individuelle linjer med karakteristiske værdier af bølgelængder på grund af strukturen af atomskallerne i et givet element. Især for halogenkilder (billygter) skifter hovedlysstyrken til det blå område.
Lad os vende til forlygterne med glødelamper. Strålingen emitteret af opvarmede faste stoffer har et kontinuerligt spektrum, dvs. indeholder alle bølgelængder uden undtagelse, herunder UV-området. Glødelampernes karakteristiske farve er gullig hvid.
Halogenlygter udsender en blå-hvid farve. Emissionsspektret for atomgasser og dampe er et sæt individuelle linjer med karakteristiske bølgelængder på grund af strukturen af elektronskaller af atomerne i et givet element. For eksempel er de vigtigste spektrale linjer af heliumatomer i det synlige område 447, 492, 587, 667 og 706 nm. Halogenlamper har UV spektrallinjer.
Lad os nu håndtere de gule linser med briller.
Det overvældende antal almindelige mennesker mener, at for at opnå gule linser er det nødvendigt blot at male gennemsigtigt glas eller plastgult. Men det er det ikke.
Valg nr. 1. At producere lysfiltre med en smal båndbredde (570-590 nm). I dette tilfælde vil de kun passere den gule komponent af lyset. Alle omkringliggende genstande bliver gule - nogle mørkere, andre lettere. En slags grå-gul film. Det er usandsynligt, at i sådanne briller kan du arbejde på en computer eller køre bil. Farvetab er bare forfærdeligt.
Valg nr. 2. Brug af farveskildens love. Det er kendt, at hvis den blå komponent fjernes fra den hvide farve, bliver den gul. På denne måde. Hvis en belægning, der afspejler den blå komponent af lyset, påføres glas eller plast, bliver det overførte hvide lys gult. Det samme vil ske, hvis et farvestof indføres i massen af glas eller plast, som vil absorbere og (eller) afspejle den blå komponent.
Beskyttelsesegenskaber af briller med gule briller
1. Ethvert filter, der reducerer baggrundsbelysning forbedrer kontrast på det synlige billede og forbedrer derfor dets klarhed. Det vigtigste for det menneskelige øje er at bevare eller genoprette (skyfri, skumring, tåge) den gule komponent af lys, siden På dagtimerne svarer den maksimale spektrale synlighed (øjets opfattelse) til en bølgelængde på 555 nm. Hovedbølgelængdesbåndet med spektral synlighed er 500-600 nm, dvs. fuldt indbygget den gule komponent 570-590 nm.
2. Overskyet vejr, tåge, skumring. Den maksimale spektrale synlighed skiftes til det blågrønne område (som givet af naturen!). Det er nødvendigt at bedrage en persons hjerne og øjne - for at ændre farveopfattelsen i det gule dagområde. Samtidig dømmer den spektrale transmittans af belægninger til glas og plast, at en del af det blågrønne område af spektret ikke undertrykkes. Farve tab selvfølgelig der, men de er ikke kardinal. Dette undertrykker signifikant hvid og blå baggrundsbelysning. Forbedring af komfort og skarphed i billedet er enormt - brug briller og alle tvivl vil passere!
3. Natkørsel - gule polariserede linser. Farveopfattelse - se side 2.
A. Glødelamper. Gule linser lader ikke kun igennem, men afspejler også i høj grad den gule komponent (absorber blå). I dette og virkningen af beskyttelse mod lyset af modkørende forlygter
B. Halogenlamper har en væsentlig blå komponent af det udsendte lys. Gule briller filtrerer simpelthen ud en betydelig del af den blå komponent.
http://cafa-france.ru/ochki_osobLys sol, tåge, blændende forlygter... alle disse faktorer fører ikke kun til træthed i førerens øjne, men også til udvikling af øjensygdomme. For eksempel: glaukom, grå stær og andre. Det var at beskytte chauffører, der bruger det meste af deres tid bag rattet, at der blev udviklet specielle drivbriller. Overvej hvordan de adskiller sig fra solen, hvilken linsefarge er bedre at vælge og hvilke andre drivere siger?
Det antages, at forfader for briller til føreren er den russiske akademiker S. N. Fedorov. Han er skaberen af afslapning kombinerede briller, der beskytter øjnene mod virkningerne af overskydende lys. Som følge af deres slid reduceres niveauet af henfald af rhodopsin, et stof, som opfatter lys i nethinden, ved at blokere visse strålingsspektre, der presser det ned.
Lignende ejendomme og har polariseret bilbriller driver Cafa France. Forresten siger driverens anmeldelser, at dette er det mest populære mærke. De er specielt konstrueret til at køre et køretøj under ugunstige visuelle forhold: lyse sol, asfaltblænding efter regn (dagtimerne) og skumring, blændende lys af modkommende forlygter (nat). Linserne i disse briller er lette filtre fremstillet af højkvalitets plast eller mineralglas. De er dækket af tyndtlagsbelægninger, der skaber polariseringsbølger (tværgående), hvis svingninger kun virker i den lodrette retning af strålingen.
Almindeligt lys består af ikke-polariserede bølger, da dets atomer bevæger sig frit i rummet.
Lineære ensrettet polarisatorer bruges til at ændre og bestille deres struktur. De udsender fra almindeligt lys og transmitterer kun stråling i en bestemt retning af svingning.
Ved grænsefladen afspejles en del af strålerne, og den anden brydes, for eksempel: fra vand eller luft, eller absorberes (stråler fra faste stoffer). Oscillationer af de reflekterede stråler er som regel vinkelret på det plan, de falder på, og ved en vis indfaldsvinkel bliver den reflekterede stråle lineært polariseret.
Takket være dette hjælper Cafa France bilbriller:
Typisk refleksfri linser i solbriller kørsel mærket AR tegn og adskiller sig fra simple linser af solbriller med følgende:
Bilbriller er ikke tidsbegrænsede, så længe det er behageligt.
Nogle mener oprigtigt, at Cafa Frankrikes førerbriller skal være udstyret med gule linser. Dette er dog ikke tilfældet, og de bør ikke bæres hele tiden.
De forbedrer selvfølgelig kontrasten, men ændrer også farven og rumlige følelser, især hvis forruden ikke er meget ren.
For det meste gule linser er natten dem, da i skumring lyser de billedet, gør det mere kontrast og skarpere. Ja, og de er mere populære blandt jægere, fiskere, cyklister, snowboardere, skiløbere og andre sportsentusiaster.
Ud over den gule farve er linserne i førersbrillerne sorte, transparente, brune eller grå. Samtidig kan de være anti-blænding eller nat, dag eller dioptre. Hver af disse typer er designet til specifikke kørselsforhold og synstilstand. For eksempel anbefales det ikke med nedsat syn at anvende polariserede briller. I sådanne tilfælde er det bedre at bære "kameleoner", der tilpasser sig belysningen.
Det anbefales også at opgive linserne af lilla eller blå nuance, da det antages, at de bidrager til udviklingen af linsesygdomme. Pink - udseendet af hovedpine og problemer med nervesystemet. Mørke er velegnede til at håndtere direkte blænding, refleksioner fra vand, glas, asfalt osv.
Mindst alle øjne bliver trætte i briller med grønne, grå eller brune linser. For at konstant bruge førerens, er Cafa France førers briller med grønne linser stadig ikke rådgivet - de, som de gule, ændrer farveopfattelsen.
Det er bedre at bruge dem i mørk tid eller i overskyet vejr, fordi billedet bliver lysere, skarpere og mere kontrast, stemmningen stiger.
For at gøre dine øjne ikke så trætte om natten kørsel anbefales det at sætte forlygterne i midterpositionen. Hvis de belyser hjulene eller bagagerummets glas foran bilen, så vil øjnene overarbejde. Lysstrålen skal rettes lidt over bilens kofanger foran.
Hvis du vælger en fører, Cafa France førers briller, skal du holde dig til de vigtigste vartegn: sikkerhed, sikkerhed og komfort! Og selvfølgelig skal de kombineres med deres ejer!
Cool video om fordelene ved polariserende briller:
Hvis du bruger eller bruger briller, så skriv om din oplevelse i kommentarerne! Din feedback kan hjælpe brugerne med at tænke på deres køb!
http://zorsokol.ru/zrenie/voditelskie-ochki.htmlKørebriller er nødvendige for alle, der ønsker at øge sikkerhedsniveauet, når de kører bil både om dagen og om natten. De beskytter ikke kun det kraftige lys fra forlygterne fra andre biler, men tillader heller ikke, at UV-stråler nedbryder vejsynet. Takket være dem synes billedet at være klart og lyst, så det anbefales at købe sådanne "anti-lights" til alle, der regelmæssigt kommer bag rattet. For at gøre deres valg mere enkelt og effektivt skabte vi denne rating, som kun omfatter de bedste briller til bilister til helt forskellige priser.
Markedet for sådant tilbehør er fyldt med alle mulige tilbud fra både indenlandske og udenlandske producenter. Og ikke altid de første produkter er billigere eller mindre kvalitet. Dette bekræftes af denne rating, hvor produkter fra både russiske virksomheder og japanske, kroatiske og flere andre deltager:
Ved udarbejdelsen af denne rating fokuserede vi på kundeanmeldelser, blandt dem både mænd og kvinder. Her har vi lagt vægt på følgende parametre:
Når man vælger de bedste punkter for chaufføren, er det naturligvis også den nærmeste opmærksomhed at betale omkostningerne, da det ofte ikke stemmer overens med kvaliteten.
Eksperter i denne video vil hjælpe med at orientere sig i brillens rækkevidde for drivere i ethvert vejr:
Udvalget af sådanne tilbehør til bilister er stort, men vi stoppede kun på de 5 mest populære og praktiske modeller. Blandt dem er der muligheder som en gennemsnitlig pris og dyrt, så alle her vil kunne vælge de mest egnede produkter for sig selv.
Cafa France CF 8511
Med hensyn til formen på linserne kan disse polariserede briller betegnes som de bedste, de lukker øjnene fuldstændigt og skaber ikke problemer for vejen. Tilbehøret er både solcreme og reflekterende blænding, hvilket gør kørsel og kørsel sikrere for føreren. Separat skal du fokusere på den universelle grå farve, som har opretholdt design af alle elementer. En anden fordel ville være den optimale grad af mørkning af linserne, som ikke løber gennem forlygterne af andre biler og samtidig reducerer øjet træthed.
Fordele:
ulemper:
AUTOENJOY Fashion SM 02 G
Disse polariserede briller til drivere adskiller sig primært i deres design, deres linser har en smuk kobberfarve. På grund af dette, såvel som formularen, der er valgt efter øjets struktur, forstyrrer de ikke den normale visning af vejen, når de kører. Man bør huske på, at et sådant tilbehør kan bruges både om dagen og om natten, men det er alligevel primært beregnet til reflekterende sollys.
Tilstedeværelsen af en ekstra ramme til dioptre gør det muligt for folk at bære dem selv med lav synsevne. Men den vigtigste "chip" her er stadig foldende polariserende linser, som om nødvendigt fjerner brillerne kan gøre det mere bekvemt. Fra det faktum, at der ikke kan lide alle, skal du være opmærksom på de tykke plastikarme, men på grund af dette holdes produktet perfekt i ansigtet.
Fordele:
ulemper:
Model AUTOENJOY Fashion SM02G på grund af dens store størrelse og usædvanlige design anbefales at vælge kun for mænd. Også med langvarigt slid kan de gnide huden på næsen.
MATSUDA MT 087
Dette er et typisk eksempel på de klassiske "anti-lights", der er nødvendige for at beskytte mod solens og forlygterne fra andre biler. De øger kørselssikkerheden dag og nat. I dette tilfælde er ubehaget reduceret til ingenting, da rammen og armene er meget tynde og skridsikre. Men meget mere interessant her er kameleonlinserne, som ændrer deres sædvanlige mørke gule farve afhængigt af vejrforholdene. De er lavet af glas, som har øget slagfasthed, hvilket reducerer sandsynligheden for sundhedsskader og beskadigelse af tilbehør.
Fordele:
ulemper:
SP Glasses AS 023 Grå
Hovedargumentet for optagelse af disse point for bilister i denne rangordning af de bedste var deres alsidighed. Dette er et levende eksempel på "3 in 1" - beskyttelse mod UV-lys, blændende forlygter og øjenbelastning. På trods af udførelsen af linser og rammer af plast, er produktet ret høj kvalitet og let at passe på det ved hjælp af en mikrofiber klud i sættet. Særlig opmærksomhed her fortjener det faktum, at de er store og tynde. Takket være en anstændig afstand mellem dem er der sikret en behagelig pasform.
Fordele:
ulemper:
Model SP Glas AS023 Gray har bestået kliniske forsøg og modtaget råd fra øjenlæger.
Autoenjoy AEJL 02Y
Disse køreglas er anti-forlygter designet primært til brug om natten, har anti-reflekterende belægning og en høj grad af beskyttelse mod solstråling. Brugere i anmeldelserne bemærker, at klarheden i billederne i dem simpelthen er fremragende, hvilket gør det muligt for føreren at reagere hurtigere på farerne på vejen ved rattet.
God reflektion af UV-lys leveres af linser lavet af flere lag, mens deres tykkelse på 1,1 mm øjne slet ikke mærkes. At være lavet i en universel gul farve, er de velegnede til både mænd og kvinder. Separat er det værd at bemærke fleksibiliteten af armene lavet af plastisk stål, hvilket minimerer sandsynligheden for deres fiasko.
Fordele:
ulemper:
Af de mulige ulemper skal det bemærkes, at en person fra Autoenjoy AEJL02Y ikke kan lide linser, der er for lette her og ikke reflekterer sollyset korrekt.
Bilister behøver ikke kun solbriller med polariserede linser, men tilbehør med speciel anti-reflekterende belægning. Om natten kan du bære dem med gule linser, og om dagen - med grøn eller grå. Det skal huskes, at glas altid er farligere end plastik, fordi det i en uheld kan skade føreren.
Her er nogle anbefalinger til at vælge en bestemt model fra vores rating:
Denne video hjælper dig med at vælge de sikreste køreglas:
Formålet med denne rating var at gøre dig bekendt med alle fordele og ulemper ved de bedste punkter for føreren på markedet. Vi pålægger på ingen måde nogen særlig mulighed, men kun fremhæve den reelle oplevelse af at bruge dem, fordi du skal vælge et eller andet tilbehør.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/Sæsonen er i fuld gang, og han skubbet til køb af nye polariserende briller for beskyttelse mod sol og sne og selvfølgelig for at køre bil. Som det viste sig senere er de ikke alle de samme!
Længe valgte, overvågede, målt, læse anmeldelser og reklame hæfteproducenter! Fjernet fra hans ører "nudler" sælgere af disse okularer! Det viste sig - fakes af kendte mærker på vores marked er omkring 80%. Alt dette "vrøvl" i kendte online-butikker koster ikke mere end $ 10. Og det er ikke en kendsgerning at gå til et dyrt boutique, du får ikke en kinesisk falsk der. Til sidst gik jeg bare dumt til indkøbscenteret, tog to par punkter (for at teste på gaden, efterlade "soldaterne" til sælgeren og på en gang til markedet
sammenligne dem med kinesiske kopier) og til sidst:
Polaroid (Japan) plastiklinser, ramme som al metal, + reklamehæfte. Gnidning og dækning for separate "bedstemor" - prisen er fra 2.700 pe.
Cafa France (Taiwan), alt det samme til en, kun prisen på 1.100 pe.
Matrix polariseret (Kina) - forskellene fra de ovennævnte eksemplarer, da jeg bare ikke vred dem, og det så kun ikke ud, nej, undtagen som en pris.
Efter mange sammenligninger og test viste det sig, at de er lige så mærkelige som det lyder!
Som et resultat købte jeg den nyeste version af Matrix polariseret til 300 re. + Gnid og dæk som gave. Glad som en elefant, der ikke købte en gimmick! TK På budgettet for "ochechiy" blev lagt 2.000 re. for de resterende "guld" tog en god pivosika Penthouse 5,0 liter., 4,8%, lys (parret jeg kan lide alt tysk), for aftenen, godt, vask for en!
Nå, for generel udvikling anbefaler jeg at læse:
Hvad er brillerne til drivere
Driverens briller kan opdeles i to hovedtyper. Den første type briller til drivere, anti-reflekser og solbeskyttelse kan afspejle både blænding fra forskellige skinnende genstande (fra våd asfalt, forrude, modkørende biler) og solens stråler.
Disse briller er polariserede linser. For at sikre, at modellen af briller, du har valgt til chauffører, virkelig har en anti-blændingseffekt, kan du lave et lille eksperiment: Skift langsomt to par af sådanne briller 90 ° i forhold til hinanden.
Hvis glasene i de testede briller bliver mørkere, betyder det at linserne virkelig har en gradientbelægning. Det betyder, at den øvre del af linserne på sådanne briller, der har spejlbelægning, afspejler blænding, mens den transparente nederste del af linserne gør det muligt for føreren at observere godt
instrumentbræt. Der er også briller, der anvendes under vejrtræk, samt til kørsel om aftenen og om natten. Linserne af sådanne briller, som ikke slipper ind i den blåviolette del af spektret. Disse glas til drivere er som regel gul, orange eller rød. Oftalmologer mener at blå
En del af spektret forhindrer tydelig fokus på objekter. Andre fordele ved sådanne modeller til chauffører omfatter, at de reducerer intensiteten af de blændende forlygter af biler, der går i modsat kørsel.
Sådan vælger du kvalitetsbriller til drivere:
Linsebelægninger til bilister har allerede gennemgået en ægte udvikling: Traditionelle fotokromiske linser, de såkaldte "kameleoner", er blevet erstattet af polarisations- og antirefleksbelægninger. Lad os tage et hurtigt kig på præcis hvilke belægninger der bruges til at forbedre kvaliteten af linser.
solbriller og hvilken virkning disse belægninger kan give til en mere behagelig kørsel.
En oplysende (eller anti-reflekterende) linsebelægning til drivere:
Den antireflekterende belægning, som er iboende antireflekterende, forhindrer refleksioner i at optræde på linsens overflade, hvilket gør visionen af genstande lysere og klarere.
Polariserende film på briller til drivere:
Polariserende filtre eliminerer blændingen af reflekteret lys, såsom "bunnies" fra glashusene, blænding fra vandets overflade. Briller med polariserende linser blusser, dobbeltbilleder og "haloer" så meget som muligt, hvilket hæmmer kørsel og forårsager øjenirritation og træthed. Takket være polarisationseffekten bliver vådkørsel meget mere behagelig. Tidligere blev polarisering anbragt over linsen af briller, så der var stor risiko for at ridse det. Men teknologien er allerede blevet forbedret - nu er det umuligt at ridse den polariserende film, da den sintres mellem linsens overflader.
Komplekse linsebelægninger til drivere:
Komplekse linseovertræk, som navnet antyder, kombinerer en antireflekterende belægning og en polariserende film. Dette er ikke en hyldest til mode og ikke et forsøg på at gøre briller dyrere. Sådanne komplekse belægninger tillader dig at opnå den mest rene opfattelse.
Husk, opfattelsen af farver bør ikke ændre sig! Når du bærer gode solbriller, vil du se alle varer i samme farve, kun de bliver lidt mere dæmpede. Dårlig kvalitet briller vil ændre farven på objekter.
Farvede briller til drivere: gul, brun, grøn, lyserød, blå, "kameleoner"?
Farven på brillens linser er også af grundlæggende betydning.
• Det er bedre at opgive de lilla og blå linser - det antages at forårsage sygdomme i øjenlinsen, rosenbriller kan forårsage hovedpine og påvirke nervesystemet negativt.
• Solbriller hjælper med at håndtere direkte blænding med reflekterede stråler fra sne, vand, glas, vejoverflader og metal.
• Først og fremmest bliver førerens øjne træt i briller med grønne, grå eller brune linser, men den grønne farve af linser til førers briller anbefales ikke, fordi det ændrer farvelysens opfattelse.
• Eksperter anbefaler heller ikke chameleonbriller til at blive brugt af chauffører: i mørket lyser de meget langsomt, og i stærkt lys bliver kameleoner mørkere hurtigt. Langsom lette linser i mørke omgivelser kan skabe vanskeligheder, f.eks. Ved kørsel gennem tunneler.
• Gule briller vil være nyttige for bilister under utilstrækkelig synlighed - skumring, tåge, sne og regn. De gør det godt med problemet med blændende forlygter med lys (selv slukke for lyse xenonlygter på modkørende biler!), Lav en solrig stemning, der forbedrer opfattelsen af det ydre miljø.
Farvede solbriller, desværre forvrænger farver, derfor er de ikke egnede til brug af chauffører. Gule briller er ingen undtagelse. For eksempel vises forlygter og hvide gadebelysninger, når du bruger gule linser, med en grøn farvetone.
Briller med farvede linser til drivere:
Overvej en briller mulighed for drivere med brun linse farvning. I brune briller ser virkeligheden ikke så forskelligt ud som i gule linser, men på den anden side er farverne ikke forvrængede, objekter ser naturligt ud. Brun farvning slukker delvis det blændende lys af de kommende forlygter, stiger
Kontrast, mange chauffører foretrækker at den er brun, snarere end gule briller.
Eyeglass linser til drivere:
Optiske kvaliteter af plast- og glaslinser er næsten identiske. Ud fra et synspunkt om sikkerhed er det nødvendigt for bilister at købe glas med polycarbonatpolymerlinser. I glasene, der er designet til drivere, er plastiklinser mere støtsikker og mindre
traumatisk er farligt, da de ikke smuldrer i fragmenter. Desuden er plastiklinser lettere og mindre misty. På plastiklinser af høj kvalitet anvendes en speciel beskyttende belægning, der forhindrer dannelse af ridser.
Bedste kant til kørestik:
Denne ramme giver den bedste sidebillede. Sørg også for, at med hensyn til det maksimale synsfelt for føreren er øret på brillerne allerede 6 mm.
Når du foretager dit valg, skal du være forsigtig: Kun en højkvalitets model af briller til bilister vil give dig mulighed for at nyde
kørsel en bil på ethvert tidspunkt af dagen under enhver vejrforhold.
AKTIV DISKUSSERING FORSIGT IKKE AT BLEVE KOMMENTARER!
http://www.drive2.ru/l/4992182/Anvendelsen af polariserede briller på grund af det faktum at solen er motoristens fjende. Hans aktivitet har en betydelig indflydelse på førerens sundhed, på hans opmærksomhed og reaktionshastighed. Det skal bemærkes, at en simpel solhare er i stand til at forårsage en dødelig ulykke. Derfor er briller nødvendige for føreren.
I solrigt vejr er den farligste tid perioden fra 11 til 16 timer. Lyset i dette øjeblik er mest lyst, og den ultraviolette stråling er mere alvorlig. Om morgenen og aftenen falder dens intensitet. Men samtidig begynder lyset at strejke direkte i øjnene af en person, der kører. Han i en vinkel på 45 grader falder på ansigtet af en mand. Føreren begynder at skælde. På grund af dette er der en reduktion i synsvinklen. Hvis du ikke bruger specielle briller til føreren, så kan forhindringen ses kun 5 meter fra bilen.
Regelmæssige visorer, der anvendes som solbeskyttelse, hjælper ikke i alle situationer. De kan ikke beskytte sig i situationen, når strålerne afspejles fra den våde vej. Selvfølgelig udgør direkte lys i dette tilfælde ingen fare. Men våd asfalt virker som et spejl, der afspejler solens stråler. Derfor kan hverken visiret eller den specielle beskyttelsesstrimmel på glasset hjælpe.
Faren er ikke kun våd asfalt, men også direkte glas, som er udstyret med imødekommende lastbiler og busser. Du kan gå blinde et øjeblik, når du forlader et mørkt sted. Det tjener som en garage, tunnel, underjordisk parkering. Hvis føreren ikke ser noget, skal du tænde nødstoppet, stoppe uden at ændre banerne og vente, indtil visionen er fuldt restaureret.
Disse briller til føreren, der ikke har særlig beskyttelse mod ultraviolet stråling, kan føre til et fuldstændigt tab af syn. Hvad er årsagen? Lysstrømmen med tilstedeværelsen af ultraviolet lys i det vil strømme til øjets nethinden. Dette kan forårsage en forbrænding, som igen vil medføre en signifikant reduktion af synet. I en sådan situation kan du være helt blind.
Det er nødvendigt at bruge polariserede briller til drivere, der har et særligt filter. I dem vil det reflekterede lys blive spredt. Derfor vil gennemgangen forbedres. Et specielt lag, der befinder sig i linsens centrum, vil afskære det reflekterede lys, hvilket gør blændingen næsten helt forsvundet. Du kan købe polariserede briller til bilister i bilforretninger, i specialiserede afdelinger til fiskeri og rekreation, på apoteker. Derudover er de tilgængelige til bestilling online. I sådanne briller kan du føle dig mere komfortabel. Foruden glas bør du tænke på renheden af glasset, som i den beskidte tilstand er ret stærk blænding. Det skal vaskes konstant.
Særlige briller til chauffører for nylig var i stand til at forårsage kun en skeptisk smirk. Ved første øjekast var de ikke forskellige fra de enkle solbeskyttelsesmidler. I virkeligheden er alt lidt anderledes. Eksperter anbefaler at købe briller, der er egnede til kørsel under forhold med dårlig synlighed og i for stærkt lys. For ikke at begå en fejl, erhverve point, skal du seriøst nærme valget. Opmærksomhed kræver nogle strukturelle egenskaber.
Hvad skal jeg se efter i første omgang, at få glødende briller til bilister? Rammen skal opfylde visse grundlæggende krav. Briller chauffør skal føle sig godt tilpas, ikke at opleve negative følelser. Briller, der er fuldt egnede til chauffører, må ikke klemme templerne, næse. Vi må vælge dem, der ikke konstant glider på næsespidsen og ikke forårsager irritation eller ubehag. Med andre ord bør briller ikke aflede opmærksomheden fra vejen. Den ideelle ramme er karakteriseret ved lethed. Det er ret smalt og har smalle ører. Der nosoupor. Enderne af buerne i denne ramme er lavet af gummi. Du bør være opmærksom på, hvordan ørerne er fastgjort til fælgen. Sammenlignet med almindelige briller bør de fastgøres til toppen eller bunden. På grund af dette er synsfeltet for føreren ikke begrænset.
Hvis du vælger briller anti-blænding til drivere, skal der tages hensyn til linserne. De kan fremstilles af materialer som plast eller glas. Og de og andre kan give samme komfort. Men glas med plastik er sikrere. Dette skyldes det faktum, at der under ulykken ikke skader øjnene.
Hvis vi taler om en speciel belægning til linser, så er der på nuværende tidspunkt flere forskellige muligheder. I specialforretninger kan føreren tilbyde antirefleksglas, briller med gradienttoning. Du kan købe dem, der er gode til kørsel med dårlig synlighed. Der er mange muligheder.
Blinding en person bag rattet, blænding fra modkørende køretøjer, fra en våd vej, fra vinduer og forruder, fra forkromede produkter og andre skinnende overflader er en ret almindelig årsag til trafikulykker. Briller til chauffører har en intern reflekterende belægning, som pålideligt beskytter øjnene mod forskellige glitter og for meget sollys.
Næsten den samme funktion antages af de briller, der allerede kan lide af de fleste chauffører, som har gradienttoning. I dem er den øverste del af linsen så mørk som muligt. Det har en spejlbelægning. I top-down retningen falder mørkningsintensiteten. Det viser sig, at menneskets øjne er beskyttet mod stærkt lys og blænding. Gennem bunden af linsen er instrumentbrættet tydeligt synligt.
Alt andet kan du købe glas til drivere, der er egnede til kørsel med utilstrækkelig synlighed. For eksempel under et snefald eller kraftig regn. Objektiver i denne type briller er malet i gul, orange eller rød. De forsinker det blå-violet spektrums stråler. Briller af denne type bidrager til at forbedre kontrasten, samt forbedre farveopfattelsen af de omgivende komponenter. Niveauet af distraktion og døsighed falder, da dets årsager ofte er visuel træthed. De linser, med hvilke briller til bilister er udstyret (gul, orange eller rød) bidrager i høj grad til at reducere forlygterne fra forlygter fra modkørende biler.
Men mange mennesker har ringe syn. Kan jeg finde briller til bilister med dioptere? Uanset det faktum, at mange briller bruger simple linser, er der også sådanne modeller, der passer til personer med ringe syn. Mange eksperter tilbyder at købe briller, der er udstyret med optiske briller med en speciel blænding. På tidspunktet for fremstilling af sådanne modeller påføres en polariserende belægning på linserne. Derefter er de mørkt ud.
Kræves for at købe ikke kun briller til føreren (nat, anti-reflekser, med en gradientfarve). Naturligvis vil de hjælpe med at reducere øjenbelastningen ved at beskytte dem mod blænding og kraftigt sollys. Men de beskytter ydersiden. Derfor bør du købe de værktøjer, der hjælper med at beskytte dine øjne indefra. Det blev fundet, at med et stof som lutein er det muligt at reducere opsvingstiden for synet efter blænding ved solens eller forlygterne af modkørende køretøjer i mørket. Modtagelse af denne enhed kan forbedre synsstyrken, niveauet af farveopfattelse. Øjen træthed vil blive reduceret efter et længere ophold på hjulet.
For at bestemme hvilke briller der vil være optimale for dig, bør du besøge specialbutikker eller optik. Vi må prøve et par par. Du kan også konsultere eksperter. Men det skal forstås, at selv de bedste modeller ikke vil kunne eliminere behovet for at observere den største opmærksomhed ved hjulet. Uanset om du har anti-glare briller eller briller-forlygter til chauffører eller ej, skal du følge vejens regler.
Bright solskin, blændende lys fra lunende forlygter... Disse faktorer kan forårsage ikke kun øjentrækhed, men også føre til forekomst af sygdomme. For eksempel glaukom eller grå stær. For at beskytte chauffører, der bruger mest tid bag rattet, blev der skabt specielle briller. Det er nødvendigt at overveje, i hvilke deres særpræg.
Der er en opfattelse af, at akademiker S.N. Fedorov. Han konstruerede afslapning kombinerede briller, der beskytter øjnene mod overdreven lys.
Beskyt øjnene og polariserede briller fra føreren Cafa France. At dømme efter anmeldelser er dette det mest populære mærke. De blev designet specielt til chauffører. De skal bæres under kørsel under ugunstige forhold for synet: i skarp sol, blænd fra asfalt efter regn, i skumringen. De vil hjælpe og i det blændende lys fra forlygterne på modkørende biler.
Hvorfor taler bilister så godt om disse modeller? Linserne i denne type glas er specielle filtre af høj kvalitet af plast eller mineralglas. De er dækket af et tyndt lag materiale, der skaber polarisationsoscillationer. Disse bølger virker kun i strålings vinkelret retning. Med andre ord, briller er ikke kun komfortable, men giver også høj øjenbeskyttelse.
Regelmæssigt lys omfatter upolariserede bølger. Dette skyldes, at dets atomer bevæger sig frit i rummet. For at ændre og strømline deres struktur anvendes særlige linearizers af en-retnings-natur. De bidrager til udledning af stråling fra almindeligt lys, som efterfølgende passerer i en bestemt retning af vibrationer.
Ved grænsefladen afspejles nogle af strålerne. Resten brydes. Oscillationerne af de stråler, der blev afspejlet, er hovedsageligt vinkelret på det plan, som de falder på. Ved en vis indfaldsvinkel bliver de reflekterede stråler lineært polariseret.
Cafa France førerbriller bidrager til:
De fleste anti-glare linser er mærket med et særligt tegn AR. De adskiller sig fra simple briller:
Hvad kan du sige om farven, som har briller til bilister? Gule linser, der vurderes af vurderinger fra mange drivere, er mest foretrukne. Men det er det ikke. Hvis du bærer hele tiden, er denne type model ikke værd. Naturligvis bidrager de til at forbedre kontrasten. Men på grund af dem er der også en ændring i farve og rumlige fornemmelser. Dette er især tydeligt, hvis forruden ikke er i helt ren stand.
For det meste gule briller har forlygter natten. For chaufføren er det i mørket, at de er optimale, da de bidrager til afklaring af billedet, hvilket gør det klart og mere kontrast. Disse modeller er populære hos fiskere med jægere. Men de er velegnede til alle elskere af sportslige rekreation.
Ud over at gule linser kan være sorte, klare, brune eller grå. Desuden kan de være anti-blænding enten om natten, dagen eller med dioptre. Hver enkelt model er designet til specifikke forhold og synstilstand. For eksempel, hvis der er synsforstyrrelser, er det bedre ikke at bruge polariserede briller. I denne situation er den bedste mulighed "kameleoner", der er i stand til at tilpasse sig belysningen.
Hvilke andre nuancer af forskellige briller driver? Anmeldelser fra mange eksperter hævder, at det er bedst at opgive de modeller, hvis linser har en lilla eller blå farvetone. Det antages, at de medfører udvikling af linsesygdomme. Pink linser bidrager til hovedpine og nerveproblemer. Mørke modstår direkte direkte blænding, refleksioner fra våd asfalt og glas.
I mindre grad vil øjnene være trætte i de briller, hvis linser har en grøn, grå eller brun skygge. Men du bør ikke bruge dem hele tiden, da de også ændrer farveopfattelsen. Det er bedst at bruge dem i mørke eller i overskyet vejr, da de gør billedet lysere, klarere og mere kontrast.
For at gøre dine øjne trætte, mens du kører om natten, skal du sætte forlygterne i mellempositionen. I tilfælde af, at hjulene eller glasset på bagagerummet på køretøjet, der går foran, er belyst, vil øjnene begynde at spændes mere. En stråle af lys er påkrævet for at lede lidt over kofangeren af bilen, der går videre.
Ved valg af briller bør man primært fokusere på sikkerhed, sikkerhed og komfort. Desuden skal de fuldt ud overholde billedet af dets ejer.
I denne gennemgang så vi på de vigtigste nuancer, der kendetegner køreglas af natten, antireflekterende og polariserende type. Vi håber, at dette vil hjælpe dig med at træffe et valg til fordel for den optimale model.
http://www.syl.ru/article/188075/new_ochki-dlya-voditelya-polyarizatsionnyie-antiblikovyie-jeltyie-kak-vyibrat-ochki-dlya-voditelyaDe fleste modeller af solbriller kan ikke bruges til kørsel. De kan være for mørke, hvilket signifikant svækker synligheden eller kan have en objektivfarve, der påvirker spektret og kontrastfarverne negativt. At reducere sandsynligheden for ulykker bør være opmærksom på disse og andre faktorer. Ud over formen og farven på linserne skal du forstå tætheden af nuancer, forskellige overtræk og sikkerhedsmærker, inden du køber.
Når du kører på natveje, skal synets organer tilpasse sig kunstig belysning, hvilket ofte forårsager ubehag. Når lyset fra forlygterne på en modkørende bil- og gadelampe kommer i øjnene, oplever de en effekt, der ligner irritation fra solskin.
Objekter med sådan belysning er stærkt belyst og ikke synlige for føreren.
Ridning om natten er farlig for mennesker med dårlig syn, der skal have briller hele tiden: blænding afspejler linserne og forværrer situationen.
Tips til drivere:
Der er flere muligheder for linser for at reducere virkningerne af distraktioner i mørket. For eksempel kan gule briller og antireflekterende belægning reducere refleksioner, der kan forvrænge natperspektivet.
Det er vigtigt at bemærke, at ingen af mulighederne kan give den synsvinkel, som øjet modtager om dagen.
Briller kan også forbedres med en speciel belægning.
Oftest til kørsel om natten skal du bruge briller med gule briller. Ambertoner er gode til at opretholde billedklarhed selv under svagt lysforhold:
Når du bruger gule linser om natten, være opmærksom på, at de reducerer synligheden af mørkere dele af vejen.
Briller med gule linser
Den antireflekterende belægning reducerer mængden af lys reflekteret fra linsen og derved forbedrer synligheden. Det kan anvendes på alle briller. Det har følgende egenskaber:
Anti-glare er ideel til linser med store dioptere, som har tendens til at afspejle mere lys.
Kigger på en person i sådanne briller, kan du se hans øjne.
Før brug skal du kontakte en øjenlæge.
Sammen med anti-glare anbefales det at bruge en beskyttende belægning mod ridser. Da chips og skader øger blænding og kan påvirke vejens synlighed betydeligt, må du ikke forsømme denne visning.
Det antages, at eventuelle mørke briller er egnede til dagkørsel, men det er ikke tilfældet. Du kan vælge de rigtige point under hensyntagen til følgende egenskaber:
Solbriller, der er specielt designet til drivere, hjælper med at forbedre kontrast og skarphed. Listen over de mest kendte producenter af køreglas omfatter SP Briller, Autoenjoy, Cafa France, Matrix, Alice - 96. På Cafa France leveres alle linser med UV400 standard UV-beskyttelse, er ridsefast og har en antireflekterende belægning.
Bag rattet er det vigtigt at sikre klarhed af perifert syn og beskyttelse mod solen. Mest populære overdimensionerede rammer reducerer synsvinklen, hvilket kan bremse svaret. På trods af at der ikke er nogen specifikke parametre, er det tilrådeligt at vælge en formular, der giver dig mulighed for tydeligt at se vejen fra alle sider. Et godt valg ville være en model med store linser og tynde rammer, fx flyvogne.
Påvirker graden af visuel kontrast og evnen til at skelne bestemte farver. Fra det rigtige valg afhænger af, hvor godt føreren ser trafikskilte og trafiklys og identificerer potentielle farer. Brug ikke pink, blå og grønne linser, da de kan påvirke genkendelsen af røde nuancer. Undtagelsen er solbriller af disse farver, der er markeret som sikre til kørsel.
De bedste linser er grå og brune (med polarisering), fordi de ikke forvrider de synlige farver.
Tætheden af nuancer er bedømt på en skala fra 0 (meget lys) til 4 (meget mørk) og er den vigtigste faktor til at bestemme, hvor meget lys øjet modtager. For eksempel blokkerer to lignende par solbriller med grå linser et andet lysniveau, hvis der er en forskel i denne parameter.
Alle produkter skal mærkes tæthed. Tabellen viser den bedste brug for hver klasse:
Sorte briller i klasse 4 skal bæres i yderst sjældne tilfælde. At køre i solbriller med det forkerte niveau reducerer koncentrationen eller forårsager døsighed, hvilket øger risikoen for trafikulykker.
Lysfølsomme (fotokromiske) briller, der ændrer tætheden af en skygge afhængigt af graden af eksponering for ultraviolet stråling, er populære blandt bilister.
Når du køber lysfølsomme briller, skal du være opmærksom på modellen Cafa France, som er specielt designet til brug på jorden med skarpe dråber i belysningsniveauet.
Når du vælger, skal du tage højde for, at standard fotokromiske linser ikke er meget velegnede til brug af bilister. Forruden blokerer op til 40% UV og forsinker den hastighed, hvormed brillerne ændrer farve. Lystransmissionen er forstyrret, og alt rundt bliver for mørkt eller lys.
Denne mulighed er sikker til kørsel og har en passende farvetæthed. En lysere nuance i bunden af linsen giver dig mulighed for tydeligt at se instrumentbrættet, der beskytter dine øjne. Mest effektive, når solen er høj på himlen.
Valget af solbriller med en speciel belægning vil bidrage til at sikre visuel klarhed og forbedre deres holdbarhed.
Polariserede linser er en god mulighed for chauffører, der ønsker at reducere blænding fra forlygterne og lyset reflekteret fra vådområder på vejen. Disse glas sikrer en behagelig kørsel, der reducerer belastningen på øjnene og beskytter mod ultraviolet stråling. Nyttig med tåge, fordi det hjælper med at forbedre kontrast og detaljer.
Polariserende belægning er forskellig fra antireflekterende. De første blokerer reflekserne fra forskellige overflader og derved giver mindre lys, derfor er det beregnet til kørsel på dagtimerne. Den anden giver ikke en blænding i sig selv. Mere lys passerer igennem det, og det er mere effektivt om natten.
Ridsikkert belægning hjælper med at forlænge solbrillerens levetid. Det bør bruges, da der er mere blænding på objektets beskadigede overflade.
http://moy-oftalmolog.com/vision-correction/types-glasses/ochki-voditelya.html