Udvælgelse af solbriller er en vigtig og vanskelig opgave. Hvis du tror at det kun er i mode mærker, så mistes du meget. Vidste du at når du går rundt i byen på en solskinsdag, og når du pakker dine tasker til afslapning ved havet, bør du tage forskellige solbriller?
Alle ved, at sollys indeholder skadelige ultraviolette stråler fra mennesker, som skal beskyttes mod. Tror du, at brillerne gemmer nøjagtigt fra dem? Overhovedet ikke. UV-A og UV-B ultraviolette stråler bevarer helt almindeligt klart glas og nogle typer plast. Der er en tredje type UV-stråler "C", men ozonlaget i jordens atmosfære klare det med succes. Forresten, siden vi taler om ultraviolet, - reflekterende overflader øger gentagne gange de skadelige virkninger af UV-stråler. Derfor er det let at brænde i bjergene og i havet (sne reflekterer lyset med 90%, vandoverfladen er 70%), og på en skovs eller en flods kysten er det svært (refleksiviteten af grønt græs er kun 30%). Alle disse stråler er ikke synlige, men kun håndgribelige. En mørk glas solbriller designet til at redde vores øjne fra den synlige del af det skadelige sollys. Det er det synlige, lyse lys, der får os til at skure øjnene og "gøre ansigter", omend ikke med vilje.
Så alle solbriller har et filter designet til forskellige grader af belysning. I alt er der 5 grader af beskyttelse for vores øjne, og på den ansvarlige producents produkt er kategorien af solbriller filter angivet med den tilsvarende figur.
Som du kan se, er det ikke let at vælge briller. Det er næppe nødvendigt at forvente den nødvendige mængde vigtige oplysninger om hver kopi af varerne på gadebakken, hvor ikke alle enheder af varerne har nogen emballage. Kun én gang efter at have forsøgt at stole på dette højkvalitetsselskab for produktion af solcreme produkter, er det usandsynligt, at man vil vende tilbage til et mistænkt markedssortiment. Vores originale Ray-Ban briller kan være et af de bedste køb i dit liv. Det verdensberømte mærke RB har allerede gjort livet for millioner af mennesker lysere og deres synspunkter sikrere.
http://rb-hit.ru/staty/84-kategorii-filtra-solncezashhitnyh-ochkov/Lys sol, tåge, blændende forlygter... alle disse faktorer fører ikke kun til træthed i førerens øjne, men også til udvikling af øjensygdomme. For eksempel: glaukom, grå stær og andre. Det var at beskytte chauffører, der bruger det meste af deres tid bag rattet, at der blev udviklet specielle drivbriller. Overvej hvordan de adskiller sig fra solen, hvilken linsefarge er bedre at vælge og hvilke andre drivere siger?
Det antages, at forfader for briller til føreren er den russiske akademiker S. N. Fedorov. Han er skaberen af afslapning kombinerede briller, der beskytter øjnene mod virkningerne af overskydende lys. Som følge af deres slid reduceres niveauet af henfald af rhodopsin, et stof, som opfatter lys i nethinden, ved at blokere visse strålingsspektre, der presser det ned.
Lignende ejendomme og har polariseret bilbriller driver Cafa France. Forresten siger driverens anmeldelser, at dette er det mest populære mærke. De er specielt konstrueret til at køre et køretøj under ugunstige visuelle forhold: lyse sol, asfaltblænding efter regn (dagtimerne) og skumring, blændende lys af modkommende forlygter (nat). Linserne i disse briller er lette filtre fremstillet af højkvalitets plast eller mineralglas. De er dækket af tyndtlagsbelægninger, der skaber polariseringsbølger (tværgående), hvis svingninger kun virker i den lodrette retning af strålingen.
Almindeligt lys består af ikke-polariserede bølger, da dets atomer bevæger sig frit i rummet.
Lineære ensrettet polarisatorer bruges til at ændre og bestille deres struktur. De udsender fra almindeligt lys og transmitterer kun stråling i en bestemt retning af svingning.
Ved grænsefladen afspejles en del af strålerne, og den anden brydes, for eksempel: fra vand eller luft, eller absorberes (stråler fra faste stoffer). Oscillationer af de reflekterede stråler er som regel vinkelret på det plan, de falder på, og ved en vis indfaldsvinkel bliver den reflekterede stråle lineært polariseret.
Takket være dette hjælper Cafa France bilbriller:
Typisk refleksfri linser i solbriller kørsel mærket AR tegn og adskiller sig fra simple linser af solbriller med følgende:
Bilbriller er ikke tidsbegrænsede, så længe det er behageligt.
Nogle mener oprigtigt, at Cafa Frankrikes førerbriller skal være udstyret med gule linser. Dette er dog ikke tilfældet, og de bør ikke bæres hele tiden.
De forbedrer selvfølgelig kontrasten, men ændrer også farven og rumlige følelser, især hvis forruden ikke er meget ren.
For det meste gule linser er natten dem, da i skumring lyser de billedet, gør det mere kontrast og skarpere. Ja, og de er mere populære blandt jægere, fiskere, cyklister, snowboardere, skiløbere og andre sportsentusiaster.
Ud over den gule farve er linserne i førersbrillerne sorte, transparente, brune eller grå. Samtidig kan de være anti-blænding eller nat, dag eller dioptre. Hver af disse typer er designet til specifikke kørselsforhold og synstilstand. For eksempel anbefales det ikke med nedsat syn at anvende polariserede briller. I sådanne tilfælde er det bedre at bære "kameleoner", der tilpasser sig belysningen.
Det anbefales også at opgive linserne af lilla eller blå nuance, da det antages, at de bidrager til udviklingen af linsesygdomme. Pink - udseendet af hovedpine og problemer med nervesystemet. Mørke er velegnede til at håndtere direkte blænding, refleksioner fra vand, glas, asfalt osv.
Mindst alle øjne bliver trætte i briller med grønne, grå eller brune linser. For at konstant bruge førerens, er Cafa France førers briller med grønne linser stadig ikke rådgivet - de, som de gule, ændrer farveopfattelsen.
Det er bedre at bruge dem i mørk tid eller i overskyet vejr, fordi billedet bliver lysere, skarpere og mere kontrast, stemmningen stiger.
For at gøre dine øjne ikke så trætte om natten kørsel anbefales det at sætte forlygterne i midterpositionen. Hvis de belyser hjulene eller bagagerummets glas foran bilen, så vil øjnene overarbejde. Lysstrålen skal rettes lidt over bilens kofanger foran.
Hvis du vælger en fører, Cafa France førers briller, skal du holde dig til de vigtigste vartegn: sikkerhed, sikkerhed og komfort! Og selvfølgelig skal de kombineres med deres ejer!
Cool video om fordelene ved polariserende briller:
Hvis du bruger eller bruger briller, så skriv om din oplevelse i kommentarerne! Din feedback kan hjælpe brugerne med at tænke på deres køb!
http://zorsokol.ru/zrenie/voditelskie-ochki.htmlSæsonen er i fuld gang, og han skubbet til køb af nye polariserende briller for beskyttelse mod sol og sne og selvfølgelig for at køre bil. Som det viste sig senere er de ikke alle de samme!
Længe valgte, overvågede, målt, læse anmeldelser og reklame hæfteproducenter! Fjernet fra hans ører "nudler" sælgere af disse okularer! Det viste sig - fakes af kendte mærker på vores marked er omkring 80%. Alt dette "vrøvl" i kendte online-butikker koster ikke mere end $ 10. Og det er ikke en kendsgerning at gå til et dyrt boutique, du får ikke en kinesisk falsk der. Til sidst gik jeg bare dumt til indkøbscenteret, tog to par punkter (for at teste på gaden, efterlade "soldaterne" til sælgeren og på en gang til markedet
sammenligne dem med kinesiske kopier) og til sidst:
Polaroid (Japan) plastiklinser, ramme som al metal, + reklamehæfte. Gnidning og dækning for separate "bedstemor" - prisen er fra 2.700 pe.
Cafa France (Taiwan), alt det samme til en, kun prisen på 1.100 pe.
Matrix polariseret (Kina) - forskellene fra de ovennævnte eksemplarer, da jeg bare ikke vred dem, og det så kun ikke ud, nej, undtagen som en pris.
Efter mange sammenligninger og test viste det sig, at de er lige så mærkelige som det lyder!
Som et resultat købte jeg den nyeste version af Matrix polariseret til 300 re. + Gnid og dæk som gave. Glad som en elefant, der ikke købte en gimmick! TK På budgettet for "ochechiy" blev lagt 2.000 re. for de resterende "guld" tog en god pivosika Penthouse 5,0 liter., 4,8%, lys (parret jeg kan lide alt tysk), for aftenen, godt, vask for en!
Nå, for generel udvikling anbefaler jeg at læse:
Hvad er brillerne til drivere
Driverens briller kan opdeles i to hovedtyper. Den første type briller til drivere, anti-reflekser og solbeskyttelse kan afspejle både blænding fra forskellige skinnende genstande (fra våd asfalt, forrude, modkørende biler) og solens stråler.
Disse briller er polariserede linser. For at sikre, at modellen af briller, du har valgt til chauffører, virkelig har en anti-blændingseffekt, kan du lave et lille eksperiment: Skift langsomt to par af sådanne briller 90 ° i forhold til hinanden.
Hvis glasene i de testede briller bliver mørkere, betyder det at linserne virkelig har en gradientbelægning. Det betyder, at den øvre del af linserne på sådanne briller, der har spejlbelægning, afspejler blænding, mens den transparente nederste del af linserne gør det muligt for føreren at observere godt
instrumentbræt. Der er også briller, der anvendes under vejrtræk, samt til kørsel om aftenen og om natten. Linserne af sådanne briller, som ikke slipper ind i den blåviolette del af spektret. Disse glas til drivere er som regel gul, orange eller rød. Oftalmologer mener at blå
En del af spektret forhindrer tydelig fokus på objekter. Andre fordele ved sådanne modeller til chauffører omfatter, at de reducerer intensiteten af de blændende forlygter af biler, der går i modsat kørsel.
Sådan vælger du kvalitetsbriller til drivere:
Linsebelægninger til bilister har allerede gennemgået en ægte udvikling: Traditionelle fotokromiske linser, de såkaldte "kameleoner", er blevet erstattet af polarisations- og antirefleksbelægninger. Lad os tage et hurtigt kig på præcis hvilke belægninger der bruges til at forbedre kvaliteten af linser.
solbriller og hvilken virkning disse belægninger kan give til en mere behagelig kørsel.
En oplysende (eller anti-reflekterende) linsebelægning til drivere:
Den antireflekterende belægning, som er iboende antireflekterende, forhindrer refleksioner i at optræde på linsens overflade, hvilket gør visionen af genstande lysere og klarere.
Polariserende film på briller til drivere:
Polariserende filtre eliminerer blændingen af reflekteret lys, såsom "bunnies" fra glashusene, blænding fra vandets overflade. Briller med polariserende linser blusser, dobbeltbilleder og "haloer" så meget som muligt, hvilket hæmmer kørsel og forårsager øjenirritation og træthed. Takket være polarisationseffekten bliver vådkørsel meget mere behagelig. Tidligere blev polarisering anbragt over linsen af briller, så der var stor risiko for at ridse det. Men teknologien er allerede blevet forbedret - nu er det umuligt at ridse den polariserende film, da den sintres mellem linsens overflader.
Komplekse linsebelægninger til drivere:
Komplekse linseovertræk, som navnet antyder, kombinerer en antireflekterende belægning og en polariserende film. Dette er ikke en hyldest til mode og ikke et forsøg på at gøre briller dyrere. Sådanne komplekse belægninger tillader dig at opnå den mest rene opfattelse.
Husk, opfattelsen af farver bør ikke ændre sig! Når du bærer gode solbriller, vil du se alle varer i samme farve, kun de bliver lidt mere dæmpede. Dårlig kvalitet briller vil ændre farven på objekter.
Farvede briller til drivere: gul, brun, grøn, lyserød, blå, "kameleoner"?
Farven på brillens linser er også af grundlæggende betydning.
• Det er bedre at opgive de lilla og blå linser - det antages at forårsage sygdomme i øjenlinsen, rosenbriller kan forårsage hovedpine og påvirke nervesystemet negativt.
• Solbriller hjælper med at håndtere direkte blænding med reflekterede stråler fra sne, vand, glas, vejoverflader og metal.
• Først og fremmest bliver førerens øjne træt i briller med grønne, grå eller brune linser, men den grønne farve af linser til førers briller anbefales ikke, fordi det ændrer farvelysens opfattelse.
• Eksperter anbefaler heller ikke chameleonbriller til at blive brugt af chauffører: i mørket lyser de meget langsomt, og i stærkt lys bliver kameleoner mørkere hurtigt. Langsom lette linser i mørke omgivelser kan skabe vanskeligheder, f.eks. Ved kørsel gennem tunneler.
• Gule briller vil være nyttige for bilister under utilstrækkelig synlighed - skumring, tåge, sne og regn. De gør det godt med problemet med blændende forlygter med lys (selv slukke for lyse xenonlygter på modkørende biler!), Lav en solrig stemning, der forbedrer opfattelsen af det ydre miljø.
Farvede solbriller, desværre forvrænger farver, derfor er de ikke egnede til brug af chauffører. Gule briller er ingen undtagelse. For eksempel vises forlygter og hvide gadebelysninger, når du bruger gule linser, med en grøn farvetone.
Briller med farvede linser til drivere:
Overvej en briller mulighed for drivere med brun linse farvning. I brune briller ser virkeligheden ikke så forskelligt ud som i gule linser, men på den anden side er farverne ikke forvrængede, objekter ser naturligt ud. Brun farvning slukker delvis det blændende lys af de kommende forlygter, stiger
Kontrast, mange chauffører foretrækker at den er brun, snarere end gule briller.
Eyeglass linser til drivere:
Optiske kvaliteter af plast- og glaslinser er næsten identiske. Ud fra et synspunkt om sikkerhed er det nødvendigt for bilister at købe glas med polycarbonatpolymerlinser. I glasene, der er designet til drivere, er plastiklinser mere støtsikker og mindre
traumatisk er farligt, da de ikke smuldrer i fragmenter. Desuden er plastiklinser lettere og mindre misty. På plastiklinser af høj kvalitet anvendes en speciel beskyttende belægning, der forhindrer dannelse af ridser.
Bedste kant til kørestik:
Denne ramme giver den bedste sidebillede. Sørg også for, at med hensyn til det maksimale synsfelt for føreren er øret på brillerne allerede 6 mm.
Når du foretager dit valg, skal du være forsigtig: Kun en højkvalitets model af briller til bilister vil give dig mulighed for at nyde
kørsel en bil på ethvert tidspunkt af dagen under enhver vejrforhold.
AKTIV DISKUSSERING FORSIGT IKKE AT BLEVE KOMMENTARER!
http://www.drive2.ru/l/4992182/Lys sol, tåge, blændende forlygter... alle disse faktorer fører ikke kun til træthed i førerens øjne, men også til udvikling af øjensygdomme. For eksempel: glaukom, grå stær og andre. Det var at beskytte chauffører, der bruger det meste af deres tid bag rattet, at der blev udviklet specielle drivbriller. Overvej hvordan de adskiller sig fra solen, hvilken linsefarge er bedre at vælge og hvilke andre drivere siger?
Det antages, at forfader for briller til føreren er den russiske akademiker S. N. Fedorov. Han er skaberen af afslapning kombinerede briller, der beskytter øjnene mod virkningerne af overskydende lys. Som følge af deres slid reduceres niveauet af henfald af rhodopsin, et stof, som opfatter lys i nethinden, ved at blokere visse strålingsspektre, der presser det ned.
Lignende ejendomme og har polariseret bilbriller driver Cafa France. Forresten siger driverens anmeldelser, at dette er det mest populære mærke. De er specielt konstrueret til at køre et køretøj under ugunstige visuelle forhold: lyse sol, asfaltblænding efter regn (dagtimerne) og skumring, blændende lys af modkommende forlygter (nat). Linserne i disse briller er lette filtre fremstillet af højkvalitets plast eller mineralglas. De er dækket af tyndtlagsbelægninger, der skaber polariseringsbølger (tværgående), hvis svingninger kun virker i den lodrette retning af strålingen.
Almindeligt lys består af ikke-polariserede bølger, da dets atomer bevæger sig frit i rummet.
Lineære ensrettet polarisatorer bruges til at ændre og bestille deres struktur. De udsender fra almindeligt lys og transmitterer kun stråling i en bestemt retning af svingning.
Ved grænsefladen afspejles en del af strålerne, og den anden brydes, for eksempel: fra vand eller luft, eller absorberes (stråler fra faste stoffer). Oscillationer af de reflekterede stråler er som regel vinkelret på det plan, de falder på, og ved en vis indfaldsvinkel bliver den reflekterede stråle lineært polariseret.
Takket være dette hjælper Cafa France bilbriller:
Typisk refleksfri linser i solbriller kørsel mærket AR tegn og adskiller sig fra simple linser af solbriller med følgende:
Bilbriller er ikke tidsbegrænsede, så længe det er behageligt.
Nogle mener oprigtigt, at Cafa Frankrikes førerbriller skal være udstyret med gule linser. Dette er dog ikke tilfældet, og de bør ikke bæres hele tiden.
De forbedrer selvfølgelig kontrasten, men ændrer også farven og rumlige følelser, især hvis forruden ikke er meget ren.
For det meste gule linser er natten dem, da i skumring lyser de billedet, gør det mere kontrast og skarpere. Ja, og de er mere populære blandt jægere, fiskere, cyklister, snowboardere, skiløbere og andre sportsentusiaster.
Ud over den gule farve er linserne i førersbrillerne sorte, transparente, brune eller grå. Samtidig kan de være anti-blænding eller nat, dag eller dioptre. Hver af disse typer er designet til specifikke kørselsforhold og synstilstand. For eksempel anbefales det ikke med nedsat syn at anvende polariserede briller. I sådanne tilfælde er det bedre at bære "kameleoner", der tilpasser sig belysningen.
Det anbefales også at opgive linserne af lilla eller blå nuance, da det antages, at de bidrager til udviklingen af linsesygdomme. Pink - udseendet af hovedpine og problemer med nervesystemet. Mørke er velegnede til at håndtere direkte blænding, refleksioner fra vand, glas, asfalt osv.
Mindst alle øjne bliver trætte i briller med grønne, grå eller brune linser. For at konstant bruge førerens, er Cafa France førers briller med grønne linser stadig ikke rådgivet - de, som de gule, ændrer farveopfattelsen.
Det er bedre at bruge dem i mørk tid eller i overskyet vejr, fordi billedet bliver lysere, skarpere og mere kontrast, stemmningen stiger.
For at gøre dine øjne ikke så trætte om natten kørsel anbefales det at sætte forlygterne i midterpositionen. Hvis de belyser hjulene eller bagagerummets glas foran bilen, så vil øjnene overarbejde. Lysstrålen skal rettes lidt over bilens kofanger foran.
Hvis du vælger en fører, Cafa France førers briller, skal du holde dig til de vigtigste vartegn: sikkerhed, sikkerhed og komfort! Og selvfølgelig skal de kombineres med deres ejer!
Cool video om fordelene ved polariserende briller:
Hvis du bruger eller bruger briller, så skriv om din oplevelse i kommentarerne! Din feedback kan hjælpe brugerne med at tænke på deres køb!
Hvordan vælger man polariserede solbriller til chauffører? I denne artikel vil vi i detaljer overveje spørgsmålet om hvilke polariserede briller for chaufføren at vælge under hensyntagen til den optimale industris moderne resultater.
UV beskyttelse. Det menneskelige øje har sit eget system til justering af det indkommende lys, der består af den ydre del - øjets øjenlåg og det indre - eleven. For at reducere mængden af indkommende lys i det solrige vejr, skør vi, og vores elev er reduceret til sin mindste størrelse. Antallet af ultraviolette stråler reduceres også ti gange.
Når en person sætter på solbriller, filtreres det meste af det indkommende lys af linser, så du behøver ikke længere at skrue og elevens diameter stiger igen. Det vil sige, at den naturlige forsvarsmekanisme, der er givet til os af natur, er slukket. Den udvidede elev sender over ti gange flere ultraviolette stråler, som har en skadelig effekt på linsen og nethinden. Derfor er det bedre at gå uden nogen briller på alle end med briller uden UV-beskyttelse.
Det skal bemærkes, at glasset moderne biler har UV-beskyttelse, så du kan føle dig sikker inde i bilen.
Graden af blackout. Solbriller varierer i graden af mørkning på 5 kategorier:
Kategori 1. Graden af lysoverførsel fra 43% til 80%. Disse briller er ikke beregnet til brug på en solskinsdag, de bruges normalt som mode eller i overskyet vejr.
Kategori 2. Graden af lys transmission fra 18% til 43%. Lys solbriller. Kan bruges både til kørsel bil og i solrigt vejr.
Kategori 3 Graden af lysoverførsel fra 8% til 18%. Den mest almindelige kategori af solbriller. Perfekt til lyse solrige dage, kørsel, hav.
Kategori 4. Graden af lysoverførsel fra 3 til 8%. De mørkeste solbriller er designet til brug i bjergene, især i snedækkede omgivelser. Ikke egnet til kørsel.
Kategori 5. Graden af overførsel på mindre end 3%. Specialiserede briller designet til at observere solen eller foretage svejsning.
I briller til bilister fra solen anbringer normalt linser 2 og 3 kategorier.
Farvefarve. Når du har defineret kategorien, skal du vælge farven på farvning. Dette er et rent subjektivt spørgsmål, alle vælger hvad de kan lide, men vi vil stadig forsøge at give grundlæggende anbefalinger. Overvej de mest almindelige farver farven:
1. Grøn. Det har en beroligende og afslappende virkning. Tidligere brugt overalt og blev anset for at være den mest egnede til solbriller. Anbefales til patienter med glaukom.
2. Grå (det er sort, røgfyldt osv.). Absorberer jævnt alle farver og forstyrrer derfor ikke farvegengivelsen. Den bedste mulighed i solbriller til kørsel.
3. Brown. Øger kontrasten, men som et resultat - øget træthed i øjet.
4. Gul og orange. Sådan farvning bruges til kørsel under forhold med dårlig synlighed, på en overskyet dag, tåge, regn og endda om natten.
5. Blå. Forsinker de gule og orange stråler. Denne toning bruges i medium og stærkt lys. Øger kontrast og forvrider ikke farver.
6. Blå, lyserød, rød. En sådan farvning er ikke særlig almindelig, da de har mange ulemper og heller ikke tilvejebringer tilstrækkelig lysabsorption. Briller med sådanne linser bruges normalt til at skabe et billede, i denne artikel er de ikke interessante for os.
Glas eller plast? Nyligt har plastik af høj kvalitet knust glaset på alle fronter. Dette sker af mange grunde: Plast er billigere, lettere og stærkere. Samtidig giver det også som glas 100% UV-beskyttelse og korrekt lysabsorption. Særligt populært som et materiale til solbriller fik linserne en hærdet type plastik - polycarbonat. Ofte har den større styrke end rammen selv og anbefales derfor til montering i sports solbriller, samt i kørende solbriller (sådanne linser modstår skud af en airbag og er sikkerhedssikre). Men hvad plastik, hvad polycarbonat mister glas på ridsefasthed, selv på trods af alle de moderne beskyttende belægninger. Og endnu et plus med glas foran plastik er, at selv på en varm solskinsdag det ikke opvarmes og øjnene er relativt kølige, hvilket har en positiv effekt på komfort.
Polarisering. Polariserede briller til føreren (de er polariserede briller til drivere eller glødende briller til bilister) afskærer solens stråler reflekteret fra vandrette overflader (våd asfalt, sne, bilvinduer, vandoverflader mv.). Muligheden er yderst nyttig, fordi disse briller kan bruges ikke kun til kørsel, men også til søs eller i bjergene, og til bybrug er de også egnede.
Det polariserende filter i sig selv er en tynd film inde eller på linsens bagside. Det kan ikke visuelt identificeres, men der er en sikker måde at kontrollere brillerne til polarisation. For at gøre dette, sæt dig ned foran en computerskærm (skærme af moderne smartphones og tabletter er ikke egnede til dette) i briller og vippe hovedet til venstre skulder. Hvis skærmbilledet på et eller andet tidspunkt mørkner helt, er der polarisering til stede. Polariserede briller til føreren anbefales ikke til brug i dårligt lys eller i mørke, da de reducerer belysningen væsentligt.
Antireflekterende belægning. Om beskyttelse mod ultraviolet stråling og polarisering er skrevet i næsten hver artikel om valg af solbriller, men der er ingen oplysninger om den antireflekterende belægning, selv om dette er et meget vigtigt punkt. Solbrillerne er belagt med en antireflekterende belægning på linsens indre overflade, så strålerne falder bagfra eller fra siden ikke afspejler linserne og falder ikke i øjnene. Dette problem er særligt relevant for ejere af solbriller med glaslinser, fordi glas afspejler lys meget bedre end plast. Derfor, når du vælger sådanne briller, må du ikke stinke og betale ekstra for linser med anti-refleks.
Det er ved tilstedeværelsen af anti-reflekterende belægning, at højkvalitets solbriller til kørsel kan identificeres. For at bestemme tilstedeværelsen af anti-blænding, se på linsens indre overflade og vippe brillerne i forskellige vinkler. Hvis du ser en blå-violet refleksion, betyder det, at den anti-reflekterende belægning er til stede.
Som du kan se i denne figur, reflekterer brillens linser uden en antiglare det indfaldende lys stærkt nok, under drift blinker de anstændigt, mens linser med en antiglare reflekterer lyset meget mindre.
Krumningspunkter. En anden vigtig egenskab ved valg af solbriller til chauffører, som få mennesker er opmærksomme på, er linsernes grundlæggende krumning. Det spænder normalt fra 6 (flade glas) til 9 (sport, tilstødende briller). Til kørsel er det bedst at vælge de tilstødende briller (8-9 basekrumning).
I dette tilfælde vil et minimum af lys falde i åbningerne mellem brillerne og dit ansigt og derfor mindre distrahere dig. Linserne skal være store nok til at dække øjnene fra periferien. I dette tilfælde behøver du ikke at rotere dit hoved med briller, hvis du skal se i sidespejlet, vil det være nok bare at flytte eleven.
Linseform. I 1937 har firmaet Ray-Ban udgivet den første model solbriller designet til piloter fra US Air Force. Denne model blev kaldt "Aviator", og den havde en karakteristisk drop-lignende form, specielt tilpasset til styring af flyet.
Ray-Ban Aviator solbriller på Tom Cruise ansigt i filmen "Top Gun".
Denne form var så vellykket, at den i dag er den mest populære blandt solbriller. Denne form (såvel som dens forskellige variationer) er også fantastisk til briller til bilkørsel.
Rim punkter. Jo tyndere jo bedre. Den ideelle variant ville helst være ideel, da rammen i dette tilfælde ikke begrænser synsvinklen. Håndtagene skal også være tynde for ikke at lukke det perifere billede.
Silhouette solbriller er et godt eksempel på køreglas.
Vægt er også ønskeligt at minimere, da der på lange ture vil tunge briller (især med glaslinser) trykke på næsebroen, på grund af hvilken du vil blive distraheret igen for at rette dem eller massere din trætte næse.
Konklusioner. I betragtning af alt ovenfor er de ideelle polariserede solbriller til føreren fra solen - det er en brilløse beskyttelsesbrille med lette polykarbonatlinser og tynde ørehager. Graden af mørkningen af linserne 2 eller 3. Farvetoningen kan være grå, grøn, brun eller blå, afhængigt af personens præferencer. Objektiver skal være forsynet med polarisationsteknologi samt have en antireflekterende belægning på indersiden. Glasets kant skal være lys, holdbar og sikker. Materialet er let plastik, stållegering og bedste af alt titanium. Den grundlæggende krumning af linserne er 8-9, formen er luftfartøjer eller lignende, bred nok til at dække øjnene på siderne.
Kørsel af et motorkøretøj er forbundet med øget risiko for sundhedsskader, og når du kører, skal du tage alle mulige beskyttelsesforanstaltninger for at sikre et behageligt og sikkert ophold hos passagererne i bilen. Sådanne foranstaltninger omfatter brugen af beskyttelsesbriller under kørsel, da det er kendt, at en væsentlig del af trafikulykker skyldes vejrfaktorer, der påvirker synlighedsforholdene. Læs oplysninger om behovet for computerbriller og hvordan man vælger dem. kan være her.
Kørebriller giver dig mulighed for at opretholde fremragende synlighed under alle vejrforhold
Når du vælger briller til kørsel, skal du overveje følgende punkter:
Til kørsel i mørket anbefales det at vælge briller med svagt farvede linser af gul, rød eller orange farve.
Polariserende briller til føreren er kendetegnet ved, at de er udstyret med flere dæmpningsfiltre anbragt i lag. Linser af polariserede briller kan udføres:
At finde klar til salg polariserede briller med dioptere til chauffører er ret svært, og de vil være ret dyre. Hvis chaufføren har synsproblemer, anbefales det i dette tilfælde at købe polariserede dyser, der bæres af almindelige optiske briller. Læs en anmeldelse af karakteristikaene for maskhalat på denne side.
Nattsynsbriller til bilister skal være udstyret med linser, hvis lysoverførselsindeks skal være mindst 75%.
Solbriller til kørsel af "Polaroid" beskytter øjne mod UF-stråling, og også forskellige lette patches.
Billedet viser køreglas "Polaroid"
Briller til drivere med gule linser må ikke lade den blå del af spektret, der er skadeligt for øjnene, også minimere effekten af blænding fra forlygterne på modkørende biler.
Billedet viser briller med gule linser beregnet til kørsel.
Fedorov-beskyttelsesbriller (afslapningsbriller) er udstyret med sikre, slagfaste gule linser, der fuldstændigt blokerer for ultraviolet stråling, forbedrer kontrast og øger billedklarheden. Læs vejledningen om, hvordan du vælger fiskevadere her:
Anti-glare drivbriller er udstyret med linser, der ikke kun afspejler sollys og forlygter fra modkørende biler, men også glitter fra ethvert metal (skinnende) overflader.
Derudover kan linserne på drivbrillerne dækkes med en speciel reflekterende film.
Et kendetegn ved kameleonbriller til chauffører er deres evne til at ændre deres farve afhængigt af lysstyrken.
Photochromic briller kameleoner på billedet
Når du kører i uklar vejr, kan du bruge almindelige solbriller. For chauffører er det bedre at vælge briller med grå linser. Sådanne briller vil ikke forvrænge farverne, men reducere samtidig sollysets lysstyrke. Men husk på, at almindelige solbriller ikke beskytter føreren fra den blændende solblænding.
Det er værd at nævne separat kørebriller "Cafa France". Ifølge mange anmeldelser af chauffører har disse punkter kun bevist sig på den positive side. Brillerne svarer fuldt ud til de egenskaber, der er angivet af producenten: De garanterer god synlighed, beskyttelse mod blænding, øger kontrast og billedklarhed mv.
Optimal til køreglas - Forlygter skal være lavet af plastik af høj kvalitet (da glas med linser er mere traumatiske), briller skal beskytte øjnene fuldstændigt mod UV-stråling, briller skal reducere effekten af blændende forlygter. Læs et overblik over tøj og produkter fra neopron.
Når du vælger brille-antifar til kørsel i mørket, bør du styres af sådanne kriterier som indikatoren for linsens lette transmission. Det skal være mindst 75%.
I tilfælde af, at føreren allerede har de sædvanlige optiske briller, så kan du simpelthen købe specielle polariseringsplader, som er fastgjort på glasets ramme. Fastgørelsen af sådanne beklædningsgenstande er kendetegnet ved dets alsidighed, det vil sige det passer næsten alle briller. Læs et overblik over byggetypernes typer og egenskaber.
Den gennemsnitlige omkostning for punkter til en chauffør varierer i prisklassen fra 1.250 rubler. op til 9000 rubler
Hvor kan man købe i Moskva:
Hvor kan man købe i St. Petersborg:
Se videoen om hvordan du vælger en førers briller:
Briller, der er designet til at køre bil, vil reducere generel træthed betydeligt, miljøets opfattelse vil blive øget, blænding fra blændende overflader og forlygter fra modkørende biler vil blive reduceret, sollys vil ikke opfattes som lyse og blødere til syne. Disse beskyttelsesegenskaber af glas vil skabe optimale betingelser for sikker kørsel.
Føreren er også en slags mekanisme, kun hvis krumtapakslen pounded i motoren, kan du købe den, skifte bøsninger og sæler og fortsætte. Med sundhed så ikke
det viser sig. Desværre er få i stand til at tænke fremad og beregne deres organers ressource, og derfor er der masser af professionelle sygdomme blandt bilister. Uden en god vision bag rattet er der intet at gøre overhovedet, der er ingen autopilot her, så du skal passe på dine øjne, du kan ikke købe nye. Men du kan købe de rigtige briller til føreren, som fjerner den ekstra belastning fra øjnene, såvel som overskydende spænding fra nervesystemet. Alt, hvad du behøver at vide om køreglas og hvordan man vælger dem korrekt, uden at betale for mærker og ikke give ind på reklamegummi, er allerede skrevet nedenfor.
Det er ikke klart, hvem der arbejdede der for udviklingen af menneskesyn, men denne fyr gjorde sit bedste. Vi kan se næsten alle de objekter, som lyset falder, men med en lille forskel i opfattelsen i farvespektret. For eksempel med det samme lys, det røde og det blå spektrum vi ser meget værre end det grønne eller gule. Derudover er der stadig usynlige for øjets ultraviolette og infrarøde stråler, som destruktivt påvirker nethinden og skal være forsigtige. Tage i betragtning disse funktioner i vores vision er helt i stand til briller for chauffører, og desuden kan de samtidig foretage justeringer for dioptre, korrigere hyperopi eller nærsynethed.
Forresten er korrektion af vision værd at nævne. Føreren er simpelthen ikke fysisk i stand til at vurdere kvaliteten af den direkte visning, og den perifere er uden for spørgsmålet. Til dette behøver du kun specielt udstyr og selvfølgelig en professionel øjenlæge. Og det perifere syn går simpelt hen ikke i betragtning, for for føreren betyder det lige så meget som en direkte. Generelt er alle punkter opdelt i tre kategorier:
Nu er det værd at udøve og se hvilke modeller og hvilke typer der oftest købes af chauffører, hvad de tænker på og muligvis hvad der er galt.
Enhver beskyttelsesbrille er anti-sol gør dem til et letfilter, og som alle bemærkede, kan lysfilteret have en anden farve:
Men almindelige strandbriller er selvfølgelig ikke egnede til føreren, da deres lystransmissionskapacitet skal være mindst 75 procent. Ja, og disse briller vil ikke redde fra blænding i solen. For at gøre dette skal du bruge en anden type filter.
Polaroid Company er en af de mest berømte og respekterede blandt hundredvis af mærker, der producerer briller til chauffører. Film, kameraer, nye teknologier på forskellige tidspunkter tog virksomheden til salgstoppe, og i dag er Polaroid-briller betragtes som de mest effektive blandt polariserende briller. Prisen på selskabets budgetmodeller overstiger ikke 1.400 rubler i Rusland, og topmodeller kan koste 8-10.000.
For mere end 75 år siden modtog Edward Land et patent på en polarisator - en linse, som ikke kun giver afskæringen af ultraviolette bølger, men fjerner også blænding helt. Glasögonfilteret er en flerlagssammensætning, hvis hjerte er et polariserende filter, og desuden indeholder linsen fire UV-filtre, to støddæmpere, som øger linsens modstand til mekanisk belastning og afslutter designet med to lag, som er modstandsdygtige over for kontaktskader. En af de seneste udviklinger i virksomheden var UltraSight XIV-objektivet, som består af 14 lag, og denne linje hedder Polaroid Premium Man. Prisen på linjen starter fra 2 tusind rubler og afhænger af rammens kvalitet og egenskaberne af den polariserende linse.
Selvfølgelig kan du på ethvert layout købe briller og tre gange billigere, men der er ingen garanti for, at linsematerialet vil opfylde det tilsigtede formål, og lysoverførslen vil ikke reducere synligheden, især om natten, når øjnene er anstrengt hårdest. Det siger fagfolk og amatører om Polaroid Premium Man-driverlinjen.
Købt i centrum, i firmaet butik. Jeg gav 1860 rubler, linserne er gullige, først kunne jeg ikke tro at det fungerede, men så fortrykte jeg ikke de brugte penge. Jeg kan ikke huske, hvordan modellen hedder, jeg husker, at føreren er lys, behagelig, med en sag og et serviet inkluderet. Tale. Nu om natten, selv i lang rækkevidde, kommer strålampe ikke helt til. I løbet af dagen, i sneen eller i regnen kører du ikke meget, men anti-blænding er en ting.
Nikita Porozhnin, Moskva
Særlige anti-glare briller fra Polaroid Neo Lok. Kære, men effektive. Omkostningerne ved 2200 rubler - nu hverken blænding eller solen forstyrrer ikke. Jeg kører i to år - ikke en ridse, selv om jeg kører i en sag og sætter den på kun ved rattet. Når du køber, se på hologrammet, ellers kan du komme til den falske. Øjnene bliver ikke trætte, må ikke rive, endda køre døgnet rundt. Meget tilfreds og anbefale til alle.
Anton Penkevich, Sochi
Derfor har offentligheden smagt Polaroid og flere konklusioner kan foretages: solbriller med brune linser med polariserende anti-reflekseffekt er bedst til dagkørsel. For natten er gule eller orange polariserede briller perfekte - de spiser ikke synligheden og afskærer blændingen. Men det er ikke alt.
Ikke kun Polaroid, men et andet firma Cafa France, udmærker sig i dette segment. Tror ikke, at briller samles direkte på Eiffeltårnet. I vores marked er det sandsynligvis, at du kan købe briller med tyrkisk eller kinesisk produktion. Ingen har dog annulleret certifikaterne, og oprindelseslandet bør ikke være skræmmende, hvis et pas og et garantikort sælges med briller. Taiwan betragtes som fødestedet til Cafa France briller, og det er et ret stærkt mærke med en gennemsnitlig pris. Den billigeste førerplads Cafa France vil koste 950 rubler, og dyrere modeller sælger op til 2-4 tusind.
Ifølge producenten har Cafa France polariserede briller en masse fordele, selvfølgelig indeholder de alt, hvad vi ønsker fra køreglas. Dette og forbedret synlighed i dårlige vejrforhold og anti-reflekseffekt og et hundrede procent beskyttelse mod UV-stråling. Hvad siger brugerne om disse modeller?
Altid bange for forfalskninger, og købte en model svarende til "aviatoren" ved tankstationen nær garagen. 1200 rubler gav. Speciel anmodning til. webstedet skrev, sagde ja, vores briller. I den henseende - godt klaret, holder klienten. For startere, købt med et gult filter til natten, fordi taxachaufføren. Fremragende synlighed, stigninger og syn og box office. Kun i løbet af dagen er de af ringe betydning. Derfor købte jeg på en tankstation dyrt og med rette. Glare forsvinder, øjne bliver faktisk ikke trætte. Tilfreds og anbefale til alle.
Alexey Stvorkin, Samara
Hørt meget om briller antifarah, men noget skræmte prisen. Femten hundrede for point? Men da jeg købte en falsk, så forstod jeg kun, at jeg tabte. Jeg rejste med en falsk i et par måneder og købte Cafa France anti-forlygter til natten. 1300 rubler gav model C13 878, gul. Jeg troede, at det ville være ubehageligt om natten, at polariseringseffekten helt klart spores og øjnene begyndte at blive trætte mærkbart mindre. Jeg rejser meget om dagen og om natten, så det er meget vigtigt for mig. Gode punkter, jeg anbefaler til alle, og halvanden tusind er ikke penge. Sundhed er dyrere.
Arkady Lenkov, Tomsk
Hvis du vælger køreglas, er det tilrådeligt ikke at betale for meget opmærksomhed på prisen. Ja, mærkeproduktet vil være dyrere for 300-500 rubler, men det er sværere at returnere det tabte syn end at tjene fem hundrede.
http://lechi-glaz.ru/ochki-voditelya-3-kategorii/Kørebriller er nødvendige for alle, der ønsker at øge sikkerhedsniveauet, når de kører bil både om dagen og om natten. De beskytter ikke kun det kraftige lys fra forlygterne fra andre biler, men tillader heller ikke, at UV-stråler nedbryder vejsynet. Takket være dem synes billedet at være klart og lyst, så det anbefales at købe sådanne "anti-lights" til alle, der regelmæssigt kommer bag rattet. For at gøre deres valg mere enkelt og effektivt skabte vi denne rating, som kun omfatter de bedste briller til bilister til helt forskellige priser.
Markedet for sådant tilbehør er fyldt med alle mulige tilbud fra både indenlandske og udenlandske producenter. Og ikke altid de første produkter er billigere eller mindre kvalitet. Dette bekræftes af denne rating, hvor produkter fra både russiske virksomheder og japanske, kroatiske og flere andre deltager:
Ved udarbejdelsen af denne rating fokuserede vi på kundeanmeldelser, blandt dem både mænd og kvinder. Her har vi lagt vægt på følgende parametre:
Når man vælger de bedste punkter for chaufføren, er det naturligvis også den nærmeste opmærksomhed at betale omkostningerne, da det ofte ikke stemmer overens med kvaliteten.
Eksperter i denne video vil hjælpe med at orientere sig i brillens rækkevidde for drivere i ethvert vejr:
Udvalget af sådanne tilbehør til bilister er stort, men vi stoppede kun på de 5 mest populære og praktiske modeller. Blandt dem er der muligheder som en gennemsnitlig pris og dyrt, så alle her vil kunne vælge de mest egnede produkter for sig selv.
Cafa France CF 8511
Med hensyn til formen på linserne kan disse polariserede briller betegnes som de bedste, de lukker øjnene fuldstændigt og skaber ikke problemer for vejen. Tilbehøret er både solcreme og reflekterende blænding, hvilket gør kørsel og kørsel sikrere for føreren. Separat skal du fokusere på den universelle grå farve, som har opretholdt design af alle elementer. En anden fordel ville være den optimale grad af mørkning af linserne, som ikke løber gennem forlygterne af andre biler og samtidig reducerer øjet træthed.
Fordele:
ulemper:
AUTOENJOY Fashion SM 02 G
Disse polariserede briller til drivere adskiller sig primært i deres design, deres linser har en smuk kobberfarve. På grund af dette, såvel som formularen, der er valgt efter øjets struktur, forstyrrer de ikke den normale visning af vejen, når de kører. Man bør huske på, at et sådant tilbehør kan bruges både om dagen og om natten, men det er alligevel primært beregnet til reflekterende sollys.
Tilstedeværelsen af en ekstra ramme til dioptre gør det muligt for folk at bære dem selv med lav synsevne. Men den vigtigste "chip" her er stadig foldende polariserende linser, som om nødvendigt fjerner brillerne kan gøre det mere bekvemt. Fra det faktum, at der ikke kan lide alle, skal du være opmærksom på de tykke plastikarme, men på grund af dette holdes produktet perfekt i ansigtet.
Fordele:
ulemper:
Model AUTOENJOY Fashion SM02G på grund af dens store størrelse og usædvanlige design anbefales at vælge kun for mænd. Også med langvarigt slid kan de gnide huden på næsen.
MATSUDA MT 087
Dette er et typisk eksempel på de klassiske "anti-lights", der er nødvendige for at beskytte mod solens og forlygterne fra andre biler. De øger kørselssikkerheden dag og nat. I dette tilfælde er ubehaget reduceret til ingenting, da rammen og armene er meget tynde og skridsikre. Men meget mere interessant her er kameleonlinserne, som ændrer deres sædvanlige mørke gule farve afhængigt af vejrforholdene. De er lavet af glas, som har øget slagfasthed, hvilket reducerer sandsynligheden for sundhedsskader og beskadigelse af tilbehør.
Fordele:
ulemper:
SP Glasses AS 023 Grå
Hovedargumentet for optagelse af disse point for bilister i denne rangordning af de bedste var deres alsidighed. Dette er et levende eksempel på "3 in 1" - beskyttelse mod UV-lys, blændende forlygter og øjenbelastning. På trods af udførelsen af linser og rammer af plast, er produktet ret høj kvalitet og let at passe på det ved hjælp af en mikrofiber klud i sættet. Særlig opmærksomhed her fortjener det faktum, at de er store og tynde. Takket være en anstændig afstand mellem dem er der sikret en behagelig pasform.
Fordele:
ulemper:
Model SP Glas AS023 Gray har bestået kliniske forsøg og modtaget råd fra øjenlæger.
Autoenjoy AEJL 02Y
Disse køreglas er anti-forlygter designet primært til brug om natten, har anti-reflekterende belægning og en høj grad af beskyttelse mod solstråling. Brugere i anmeldelserne bemærker, at klarheden i billederne i dem simpelthen er fremragende, hvilket gør det muligt for føreren at reagere hurtigere på farerne på vejen ved rattet.
God reflektion af UV-lys leveres af linser lavet af flere lag, mens deres tykkelse på 1,1 mm øjne slet ikke mærkes. At være lavet i en universel gul farve, er de velegnede til både mænd og kvinder. Separat er det værd at bemærke fleksibiliteten af armene lavet af plastisk stål, hvilket minimerer sandsynligheden for deres fiasko.
Fordele:
ulemper:
Af de mulige ulemper skal det bemærkes, at en person fra Autoenjoy AEJL02Y ikke kan lide linser, der er for lette her og ikke reflekterer sollyset korrekt.
Bilister behøver ikke kun solbriller med polariserede linser, men tilbehør med speciel anti-reflekterende belægning. Om natten kan du bære dem med gule linser, og om dagen - med grøn eller grå. Det skal huskes, at glas altid er farligere end plastik, fordi det i en uheld kan skade føreren.
Her er nogle anbefalinger til at vælge en bestemt model fra vores rating:
Denne video hjælper dig med at vælge de sikreste køreglas:
Formålet med denne rating var at gøre dig bekendt med alle fordele og ulemper ved de bedste punkter for føreren på markedet. Vi pålægger på ingen måde nogen særlig mulighed, men kun fremhæve den reelle oplevelse af at bruge dem, fordi du skal vælge et eller andet tilbehør.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/