Anvendelsen af polariserede briller på grund af det faktum at solen er motoristens fjende. Hans aktivitet har en betydelig indflydelse på førerens sundhed, på hans opmærksomhed og reaktionshastighed. Det skal bemærkes, at en simpel solhare er i stand til at forårsage en dødelig ulykke. Derfor er briller nødvendige for føreren.
I solrigt vejr er den farligste tid perioden fra 11 til 16 timer. Lyset i dette øjeblik er mest lyst, og den ultraviolette stråling er mere alvorlig. Om morgenen og aftenen falder dens intensitet. Men samtidig begynder lyset at strejke direkte i øjnene af en person, der kører. Han i en vinkel på 45 grader falder på ansigtet af en mand. Føreren begynder at skælde. På grund af dette er der en reduktion i synsvinklen. Hvis du ikke bruger specielle briller til føreren, så kan forhindringen ses kun 5 meter fra bilen.
Regelmæssige visorer, der anvendes som solbeskyttelse, hjælper ikke i alle situationer. De kan ikke beskytte sig i situationen, når strålerne afspejles fra den våde vej. Selvfølgelig udgør direkte lys i dette tilfælde ingen fare. Men våd asfalt virker som et spejl, der afspejler solens stråler. Derfor kan hverken visiret eller den specielle beskyttelsesstrimmel på glasset hjælpe.
Faren er ikke kun våd asfalt, men også direkte glas, som er udstyret med imødekommende lastbiler og busser. Du kan gå blinde et øjeblik, når du forlader et mørkt sted. Det tjener som en garage, tunnel, underjordisk parkering. Hvis føreren ikke ser noget, skal du tænde nødstoppet, stoppe uden at ændre banerne og vente, indtil visionen er fuldt restaureret.
Disse briller til føreren, der ikke har særlig beskyttelse mod ultraviolet stråling, kan føre til et fuldstændigt tab af syn. Hvad er årsagen? Lysstrømmen med tilstedeværelsen af ultraviolet lys i det vil strømme til øjets nethinden. Dette kan forårsage en forbrænding, som igen vil medføre en signifikant reduktion af synet. I en sådan situation kan du være helt blind.
Det er nødvendigt at bruge polariserede briller til drivere, der har et særligt filter. I dem vil det reflekterede lys blive spredt. Derfor vil gennemgangen forbedres. Et specielt lag, der befinder sig i linsens centrum, vil afskære det reflekterede lys, hvilket gør blændingen næsten helt forsvundet. Du kan købe polariserede briller til bilister i bilforretninger, i specialiserede afdelinger til fiskeri og rekreation, på apoteker. Derudover er de tilgængelige til bestilling online. I sådanne briller kan du føle dig mere komfortabel. Foruden glas bør du tænke på renheden af glasset, som i den beskidte tilstand er ret stærk blænding. Det skal vaskes konstant.
Særlige briller til chauffører for nylig var i stand til at forårsage kun en skeptisk smirk. Ved første øjekast var de ikke forskellige fra de enkle solbeskyttelsesmidler. I virkeligheden er alt lidt anderledes. Eksperter anbefaler at købe briller, der er egnede til kørsel under forhold med dårlig synlighed og i for stærkt lys. For ikke at begå en fejl, erhverve point, skal du seriøst nærme valget. Opmærksomhed kræver nogle strukturelle egenskaber.
Hvad skal jeg se efter i første omgang, at få glødende briller til bilister? Rammen skal opfylde visse grundlæggende krav. Briller chauffør skal føle sig godt tilpas, ikke at opleve negative følelser. Briller, der er fuldt egnede til chauffører, må ikke klemme templerne, næse. Vi må vælge dem, der ikke konstant glider på næsespidsen og ikke forårsager irritation eller ubehag. Med andre ord bør briller ikke aflede opmærksomheden fra vejen. Den ideelle ramme er karakteriseret ved lethed. Det er ret smalt og har smalle ører. Der nosoupor. Enderne af buerne i denne ramme er lavet af gummi. Du bør være opmærksom på, hvordan ørerne er fastgjort til fælgen. Sammenlignet med almindelige briller bør de fastgøres til toppen eller bunden. På grund af dette er synsfeltet for føreren ikke begrænset.
Hvis du vælger briller anti-blænding til drivere, skal der tages hensyn til linserne. De kan fremstilles af materialer som plast eller glas. Og de og andre kan give samme komfort. Men glas med plastik er sikrere. Dette skyldes det faktum, at der under ulykken ikke skader øjnene.
Hvis vi taler om en speciel belægning til linser, så er der på nuværende tidspunkt flere forskellige muligheder. I specialforretninger kan føreren tilbyde antirefleksglas, briller med gradienttoning. Du kan købe dem, der er gode til kørsel med dårlig synlighed. Der er mange muligheder.
Blinding en person bag rattet, blænding fra modkørende køretøjer, fra en våd vej, fra vinduer og forruder, fra forkromede produkter og andre skinnende overflader er en ret almindelig årsag til trafikulykker. Briller til chauffører har en intern reflekterende belægning, som pålideligt beskytter øjnene mod forskellige glitter og for meget sollys.
Næsten den samme funktion antages af de briller, der allerede kan lide af de fleste chauffører, som har gradienttoning. I dem er den øverste del af linsen så mørk som muligt. Det har en spejlbelægning. I top-down retningen falder mørkningsintensiteten. Det viser sig, at menneskets øjne er beskyttet mod stærkt lys og blænding. Gennem bunden af linsen er instrumentbrættet tydeligt synligt.
Alt andet kan du købe glas til drivere, der er egnede til kørsel med utilstrækkelig synlighed. For eksempel under et snefald eller kraftig regn. Objektiver i denne type briller er malet i gul, orange eller rød. De forsinker det blå-violet spektrums stråler. Briller af denne type bidrager til at forbedre kontrasten, samt forbedre farveopfattelsen af de omgivende komponenter. Niveauet af distraktion og døsighed falder, da dets årsager ofte er visuel træthed. De linser, med hvilke briller til bilister er udstyret (gul, orange eller rød) bidrager i høj grad til at reducere forlygterne fra forlygter fra modkørende biler.
Men mange mennesker har ringe syn. Kan jeg finde briller til bilister med dioptere? Uanset det faktum, at mange briller bruger simple linser, er der også sådanne modeller, der passer til personer med ringe syn. Mange eksperter tilbyder at købe briller, der er udstyret med optiske briller med en speciel blænding. På tidspunktet for fremstilling af sådanne modeller påføres en polariserende belægning på linserne. Derefter er de mørkt ud.
Kræves for at købe ikke kun briller til føreren (nat, anti-reflekser, med en gradientfarve). Naturligvis vil de hjælpe med at reducere øjenbelastningen ved at beskytte dem mod blænding og kraftigt sollys. Men de beskytter ydersiden. Derfor bør du købe de værktøjer, der hjælper med at beskytte dine øjne indefra. Det blev fundet, at med et stof som lutein er det muligt at reducere opsvingstiden for synet efter blænding ved solens eller forlygterne af modkørende køretøjer i mørket. Modtagelse af denne enhed kan forbedre synsstyrken, niveauet af farveopfattelse. Øjen træthed vil blive reduceret efter et længere ophold på hjulet.
For at bestemme hvilke briller der vil være optimale for dig, bør du besøge specialbutikker eller optik. Vi må prøve et par par. Du kan også konsultere eksperter. Men det skal forstås, at selv de bedste modeller ikke vil kunne eliminere behovet for at observere den største opmærksomhed ved hjulet. Uanset om du har anti-glare briller eller briller-forlygter til chauffører eller ej, skal du følge vejens regler.
Bright solskin, blændende lys fra lunende forlygter... Disse faktorer kan forårsage ikke kun øjentrækhed, men også føre til forekomst af sygdomme. For eksempel glaukom eller grå stær. For at beskytte chauffører, der bruger mest tid bag rattet, blev der skabt specielle briller. Det er nødvendigt at overveje, i hvilke deres særpræg.
Der er en opfattelse af, at akademiker S.N. Fedorov. Han konstruerede afslapning kombinerede briller, der beskytter øjnene mod overdreven lys.
Beskyt øjnene og polariserede briller fra føreren Cafa France. At dømme efter anmeldelser er dette det mest populære mærke. De blev designet specielt til chauffører. De skal bæres under kørsel under ugunstige forhold for synet: i skarp sol, blænd fra asfalt efter regn, i skumringen. De vil hjælpe og i det blændende lys fra forlygterne på modkørende biler.
Hvorfor taler bilister så godt om disse modeller? Linserne i denne type glas er specielle filtre af høj kvalitet af plast eller mineralglas. De er dækket af et tyndt lag materiale, der skaber polarisationsoscillationer. Disse bølger virker kun i strålings vinkelret retning. Med andre ord, briller er ikke kun komfortable, men giver også høj øjenbeskyttelse.
Regelmæssigt lys omfatter upolariserede bølger. Dette skyldes, at dets atomer bevæger sig frit i rummet. For at ændre og strømline deres struktur anvendes særlige linearizers af en-retnings-natur. De bidrager til udledning af stråling fra almindeligt lys, som efterfølgende passerer i en bestemt retning af vibrationer.
Ved grænsefladen afspejles nogle af strålerne. Resten brydes. Oscillationerne af de stråler, der blev afspejlet, er hovedsageligt vinkelret på det plan, som de falder på. Ved en vis indfaldsvinkel bliver de reflekterede stråler lineært polariseret.
Cafa France førerbriller bidrager til:
De fleste anti-glare linser er mærket med et særligt tegn AR. De adskiller sig fra simple briller:
Hvad kan du sige om farven, som har briller til bilister? Gule linser, der vurderes af vurderinger fra mange drivere, er mest foretrukne. Men det er det ikke. Hvis du bærer hele tiden, er denne type model ikke værd. Naturligvis bidrager de til at forbedre kontrasten. Men på grund af dem er der også en ændring i farve og rumlige fornemmelser. Dette er især tydeligt, hvis forruden ikke er i helt ren stand.
For det meste gule briller har forlygter natten. For chaufføren er det i mørket, at de er optimale, da de bidrager til afklaring af billedet, hvilket gør det klart og mere kontrast. Disse modeller er populære hos fiskere med jægere. Men de er velegnede til alle elskere af sportslige rekreation.
Ud over at gule linser kan være sorte, klare, brune eller grå. Desuden kan de være anti-blænding enten om natten, dagen eller med dioptre. Hver enkelt model er designet til specifikke forhold og synstilstand. For eksempel, hvis der er synsforstyrrelser, er det bedre ikke at bruge polariserede briller. I denne situation er den bedste mulighed "kameleoner", der er i stand til at tilpasse sig belysningen.
Hvilke andre nuancer af forskellige briller driver? Anmeldelser fra mange eksperter hævder, at det er bedst at opgive de modeller, hvis linser har en lilla eller blå farvetone. Det antages, at de medfører udvikling af linsesygdomme. Pink linser bidrager til hovedpine og nerveproblemer. Mørke modstår direkte direkte blænding, refleksioner fra våd asfalt og glas.
I mindre grad vil øjnene være trætte i de briller, hvis linser har en grøn, grå eller brun skygge. Men du bør ikke bruge dem hele tiden, da de også ændrer farveopfattelsen. Det er bedst at bruge dem i mørke eller i overskyet vejr, da de gør billedet lysere, klarere og mere kontrast.
For at gøre dine øjne trætte, mens du kører om natten, skal du sætte forlygterne i mellempositionen. I tilfælde af, at hjulene eller glasset på bagagerummet på køretøjet, der går foran, er belyst, vil øjnene begynde at spændes mere. En stråle af lys er påkrævet for at lede lidt over kofangeren af bilen, der går videre.
Ved valg af briller bør man primært fokusere på sikkerhed, sikkerhed og komfort. Desuden skal de fuldt ud overholde billedet af dets ejer.
I denne gennemgang så vi på de vigtigste nuancer, der kendetegner køreglas af natten, antireflekterende og polariserende type. Vi håber, at dette vil hjælpe dig med at træffe et valg til fordel for den optimale model.
http://www.syl.ru/article/188075/new_ochki-dlya-voditelya-polyarizatsionnyie-antiblikovyie-jeltyie-kak-vyibrat-ochki-dlya-voditelyaNatkørsel som mange bilister. Men desværre har kørsel i mørket sine ulemper, og den største er problemer med synlighed. Den lave belysning og de blændende forlygter på modkørende biler giver føreren stor angst, og de kan endda bidrage til en nødsituation på vejen.
Heldigvis er der specielle briller til natkørsel - briller-anti-forlygter. Hvordan vælges dette tilbehør og derved gøre processen med natten kørsel mere behagelig?
Lav belysning og behovet for konstant at presse dit syn for at kigge ind i vejen, fører til hurtig øjetræning. Den konstante flimring af vejlamper, butiksvinduer, blænden på en våd vejflade og det blændende lys af modkørende forlygter forværrer kun situationen.
Point-anti-forlygter er designet specielt til at maksimere alle negative manifestationer af det lave belysningsniveau. Men for at vælge dette vigtige tilbehør korrekt skal du forstå de briller, der er til bilisten.
I dag er der en række modeller til kørsel i skumring og om natten, og hver af dem har sine egne egenskaber og kan anvendes under visse forhold.
At gå til butikken for "anti-lamper" er bedre at besøge hos en øjenlæge. Ofte dårlig synlighed om natten og twilight tid på grund af ikke kun de objektive naturlige forhold, men også de enkelte træk ved syn. Derfor er det at diagnosticere at starte valget af point.
Hvis kontrollen viser, at førerens vision ikke er i perfekt stand, kan det være et spørgsmål om at købe beskyttelsesdrev med dioptre. Således vil rettidig adgang til en læge ikke kun spare sundhed, men også spare penge.
Driverens briller er sandsynligvis den eneste, hvor anbefalinger om valg af linsemateriale går imod rådgivning fra oftalmologer.
Traditionelt er de bedste glasbriller lavet af glas. Det er sandt: Glas er det mest gennemsigtige materiale, der passer perfekt til lysflusser. Men i tilfælde af en ulykke og kollision med airbag er glasobjektiver garanteret at sprede sig i mange fragmenter og vil uundgåeligt skade førers ansigt.
Resultatet - i bedste fald skærer ansigtet i værste fald - en øjenskade. Derfor er det bedre at vælge briller med plastik til kørsel.
Ved valg af point-antifar skal du være opmærksom på mærket "100% UV-beskyttelse". Denne mærkning indikerer, at disse linser giver et hundrede procent beskyttelse mod ultraviolet stråling.
Obligatorisk og de vigtigste betingelser for kørsel af bilpolariserede linser. Polariseringsglas eliminerer blænding, som genererer forruden, våd fortov og andre biler på vejen.
Polarisation af briller påvirker ikke synsstyrken, men med sådanne briller har føreren pålidelig beskyttelse mod blænding: nethinden lider ikke af forbrændinger, og efter blænding med tællerforlygter vender øjet hurtigt tilbage til det normale.
Den utvivlsomme fordel ved polariserede drivbriller om natten er, at de ikke skjuler farver, mens de forbliver gennemsigtige for hele det synlige spektrum.
Når man taler om polariserende linser, er det nødvendigt at fjerne en fælles myte, at sådanne linser tilsyneladende forbedrer synets kvalitet. Det er det ikke. Polariserede linser påvirker ikke synsskærmen, i dette øjemed er der linser med dioptre. Forresten, hvis førerens vision skal korrigeres, er der altid mulighed for at bestille polariserede linser med dioptere - dette løser to problemer på én gang ved at rette synsvinklen og redde chaufføren fra blænding på vejen.
I starten tilbød producenterne bilister briller med tonede gule linser. Deres formål er at afskære det blå farvespektrum, hvilket gør "billedet" mere kontrast, og også reducere graden af blænding fra modkommende forlygter.
Farvede gule linser er stadig populære hos chauffører, da de er meget højkvalitets quenched shine forlygter imødekommende biler. Men til kørsel om aftenen er sådanne briller ikke egnede: Når det er helt mørkt udenfor, vil gul farvning "spise" de allerede beskedne konturer af objekter. Ifølge oftalmologer ændrer gule og orange farver maksimalt farveopfattelsen og skærer den blå del af det menneskesynlige farvespektrum, som er grundlaget for normal orientering om natten. Brugen af gule "anti-lys" om natten kan ikke lette, men tværtimod forværre førerens position.
"Anti-forlygter" med gule linser er med succes brugt primært i skumringen tid. De er også veletablerede i tåget eller regnvejr, når klipning af det blå spektrum ikke har så skadelig effekt på det overordnede "billede" før førerens øjne, men tværtimod øger klarheden i billedets opfattelse og kontrast.
Hvad angår brun farvning, har hun briller til natkørsel, selvfølgelig ikke så intens som i tilfælde af solbriller. Denne toning er anderledes, fordi det forbedrer synligt komforten betydeligt. Brune linser giver dig mulighed for at se farver med minimal forvrængning. De er bedre egnet til natkørsel, når kontrasten er vigtig på den ene side og det dæmpede lys fra modkørende trafik - på den anden side.
Andre nuancer kan også bruges i køreglas. Vælg en farvefarve anbefales, afhængigt af personlige præferencer. Det bør ikke glemmes, at den bedste toning om natten er manglen på den, da enhver tonet belægning uundgåeligt skjuler den allerede beskedne lysbelysning.
"Anti-forlygter" med udskiftelige linser er dyrere end normalt, men hvis en bilentusiast ønsker at købe flere typer glas til forskellige kørselsforhold, vil nogle gode glas med udskiftelige linser være billigere i sidste ende end et par kvalitetsbriller.
For førerens punkter er ekstremt vigtig indikator som gennemsigtighed. Hvis brillerne er helt gennemsigtige, vil de ikke tænde forlygterne og vil ikke lade øjet tilpasse sig i tide. Men selv stærkt tonede briller kan ikke bruges - i dem vil chaufføren blive dårligt set i skumringsforhold.
Der er en international ISO-standard, hvorefter gennemsigtigheden af linser til drivbriller skal være større end eller lig med 75% af transmitteringen af det synlige farvespektrum. Denne egenskab skal specificeres af producenten i vedlagte brilleredokumentation.
Ikke den mest kritiske, men en bekvem mulighed - gradientsprøjtning farvning. I den øvre del af brillerne kan spejles, og i bunden - næsten gennemsigtig. Dette giver mulighed for beskyttelse mod blænding, men komplicerer samtidig ikke oversigten af bilens instrumentbræt.
Som i tilfælde af valg af almindelige briller skal rammen vælges på en sådan måde, at den ikke presser på templerne og næsebroen, var temmelig let. Men der er andre kriterier.
Af de 120 grader af menneskesyn er 90 grader centrale, og tredive, en betydelig del er perifert syn. Det skal huskes, at førerens synsvinkel ved høje køretøjshastigheder indsnævres til 50 grader, og perifert syn tegner sig for en større procentdel af den samlede tilgængelige vinkel.
Som følge af dette er det bedre at vælge briller af forlygter med smalle arme, som minimalt blokerer sidebilleden. Jo mindre chaufføren bliver nødt til at dreje hovedet, distraherende fra vejen for at overveje noget i perifert syn, desto sikrere bliver det at flytte i en bilstrøm.
Kvalitetsbriller til bilister har et overblik over 130-140 grader. Det er også værd at være opmærksom på modeller uden sidebue - de letter i høj grad sidevinklen.
Når du køber glas til kørsel, skal du vælge modeller, der har en beskyttende belægning, som beskytter linserne mod mindre ridser og skader. Selv hvis du holder briller i alle reglerne, i tilfælde af, konstant at flytte bilen provokerer udseendet af scuffs på linserne. Beskyttelse mod ridser vil holde "anti-forlygter" længere.
Når du vælger briller til kørsel, skal du være opmærksom på garantien fra producenten. Kvalitetsbriller har som regel mindst to års garanti. Hvis disse er briller med udskiftelige linser, vil garantien for linserne selv være to år og for en nylon mount - fem år.
En generel anbefaling til dem, der kommer til at købe drivbriller, kan være rådgivning - pas på forfalskninger! Uanset hvilke point du vælger, er hovedkvaliteten deres kvalitet og fuld overensstemmelse med de karakteristika, der er angivet i den medfølgende dokumentation.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Hver chauffør kender farerne ved natvejen alene. Og når en sådan faktor som blænding fra forlygter af modkørende biler tilføjes til dette, er det ikke langt herfra før ulykken. Halogen og xenon forlygter udsender lys med en kraftig blå komponent. Polariserede gule og orange farvede linser er designet til at absorbere denne stråling, som bruges til fremstilling af sikkerhedsbriller til bilister. Takket være "anti-frontlight" -brillerne øges kontrast og klarhed af objekter, den blå komponent af lyset er afskåret.
I vores ranking - de bedste producenter af briller til chauffører, populære på det russiske marked.
Hvis navnet på mærket indeholder ordet Frankrig - betyder det ikke altid, at producenten er fra Frankrig. I dette tilfælde er Cafa France et russisk firma, der fremstiller sine produkter på en fabrik i Taiwan. Virksomheden gemmer sig aldrig og skammer sig ikke over dette, da de anti-forlygter, de producerer, er i god berømmelse blandt bilister. Cafa France polariserede flerlags linser har fremragende klarhed, gennemsigtighed, forvrænger ikke billedet, og vigtigst af alt afskærer de virkelig den skadelige blå øjekomponent af lyset. De gule filtre i anti-spotlights briller ikke det allerede mørke natbillede, men de kæmper med blindhed for alle ti punkter. Desuden kører de komfortabelt i skumring og i tåge, under regn og sne, og langdistancechauffører hævder endog, at briller slipper søvn. Rammerne i Cafa France polariserede briller er komfortable, velegnet til langvarig brug, og deres brede udvalg giver dig mulighed for at vælge de bedste briller til føreren for enhver form for person.
Markedsførere af SP Glasses briller hævder at de blev udviklet under ledelse af den berømte russiske oftalmolog S.N. Fedorov, så nogle gange kaldes disse briller til bilister Fedorovskie. Vi vil ikke bestride denne omstændighed, men det faktum, at briller til SPG-drivere er gode til at udføre deres funktion. Alt dette skyldes brugen af gule-orange optiske plastiklinser, som forsinker ultraviolet stråling, hvilket er skadeligt for øjnene, især dets violetblå del, mens de passerer gennem resten af spektret af lysspektret. Som et resultat opnår vi et klarere billede, objekternes synlighed forbedres under forhold med dårlig synlighed, lyset fra de modtagende forlygter irriterer os ikke længere, hvilket betyder at øjnene bliver mindre trætte og natvejen ikke længere ligner helvede. Derudover siger lægerne, at øjenvævsceller, især dem der er ansvarlige for lysfølsomhed, regenererer hurtigere, og deres aldringsproces sænkes. Det er rigtigt, at vi ikke argumenterer, sandsynligvis vil der blive skrevet mere end en afhandling om dette emne, men det faktum, at SPG nattebriller reducerer reflekser fra forlygterne betydeligt, beskytter vores øjne mod overarbejde og øger billedets kontrast betydeligt - det er reelt feedback bilister og fagfolk.
Autoenjoy's anti-glare briller har en god polariserende effekt, da de er udstyret med anstændige linser. Ved fremstilling af glas er enhver detalje vigtigt. Autoenjoy-briller er behagelige silikonebeskyttere og stødresistente, ti-lags polariserende linser af cellulosetriacetat fremstillet ved hjælp af fusionsteknologien ved hjælp af termisk metode uden lim, blokerende blænding og forbedret billedkontrast. Corporate microfiber cover beskytter ikke kun briller mod skader, men tjener også som serviet til
objektiv rengøring For hvert glas er parametrene for bredde, højde og afstand mellem linserne strikt angivet. Derfor kan du købe dem i onlinebutikken uden montering. Sortimentet giver dig mulighed for at hente briller i en fashionabel ramme - Mode linje, standard - Standard serie og premium design - Premium.
En anden bedst sælgende producent af briller til drivere, Matrix, bruger succesfuldt videnskabens resultater i optik og bruger delvist og fuldt polariserede linser til produktion af sin serie af anti-forlygtebriller. Matrixbriller absorberer også det mest ubehagelige, blændende blåt lys af drivere, de passerer kun det trygge gule spektrum, som ikke forstyrrer at se objekter, og ubehaget fra de blændende forlygter forsvinder. Udvikleren af briller hævder, at kun delvis polarisation øger effekten af briller, derfor er mange modeller af anti-lommelygte delvist polariseret. Der er modeller med en beskyttelsesstrimmel på linserne, den såkaldte "maske", men når du bruger en sådan model, skal du vippe hovedet for at "fange" lyset af de modtagende forlygter i dette bands zone.
Sådanne briller med en beskyttende strimmel vil hjælpe med at klare problemet med den såkaldte lave sol om morgenen eller om aftenen. En bred vifte af produkter giver dig mulighed for at vælge de bedste Matrix beskyttelsesbriller med anti-fælg overskrifter, både i størrelse og i pris.
Point for drivere til producenten Alice-96 er også placeret som et produkt af fælles aktiviteter med akademiker Fedorov. Argumenterede for, at disse er de samme SP-briller, kun solgt under et andet mærke. Det vigtige er, at denne budgetversion af polariserede briller har ret gode anmeldelser fra bilister, der bruger meget tid bag rattet om natten. Billige, solidt fremstillede briller samt dyre briller fra konkurrenter gør det godt med deres primære opgave, reducere den blændende effekt af forlygterne på biler, der passerer af modkørende biler, eliminerer uønsket spektral del og har en afslapningseffekt.
Fysiske love, nemlig lysets lysdisponering er ikke blevet aflyst, og personen har, for at klare det lyse lys, tilpasset sig til skævhed, kun hans øjne bliver meget trætte af denne spænding og har ikke tid til at komme sig hurtigt. Når du kører bil om natten, er disse øjeblikke måske ikke nok, og en blindet chauffør er i høj risiko for en ulykke. Ja, og kørsel om natten giver ikke glæde, men bliver snarere en pine.
Briller-antiphars virkelig hjælper, du behøver kun at vælge briller med højkvalitetspolariserede linser, helt sikkert gule eller orange. Køb ikke briller med en dæmpningskategori på mere end 2, helst 0 eller 1. Derefter vil båndbredden af et godt lysspektrum være højt.
Mere... glas eller plast? Langt fra, at linsen af mineralsk glas er bedre end plastik. Moderne plastiklinser er meget ridsefaste, mens man anvender polariserende lag på dem meget lettere. Briller med plastiklinser er meget lettere, deres glas modstykker, og når de knuses, vil plastik ikke knuse i små stykker og vil ikke skade dig.
Rammen er mere til de personlige præferencer af komfort og visuel udseende, men der er en anbefaling om, at brillerhåndtagene skal være tynde for ikke at begrænse udsigten til vores perifere vision. Meget interessant er de fleksible rammer (flex-system), som kan bøjes i alle vinkler. Disse briller kan komfortabelt bæres af enhver form for person.
Vellykkede shopping og bona fide venner på vejen!
http://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-ochki-antifary.htmlKørebriller er nødvendige for alle, der ønsker at øge sikkerhedsniveauet, når de kører bil både om dagen og om natten. De beskytter ikke kun det kraftige lys fra forlygterne fra andre biler, men tillader heller ikke, at UV-stråler nedbryder vejsynet. Takket være dem synes billedet at være klart og lyst, så det anbefales at købe sådanne "anti-lights" til alle, der regelmæssigt kommer bag rattet. For at gøre deres valg mere enkelt og effektivt skabte vi denne rating, som kun omfatter de bedste briller til bilister til helt forskellige priser.
Markedet for sådant tilbehør er fyldt med alle mulige tilbud fra både indenlandske og udenlandske producenter. Og ikke altid de første produkter er billigere eller mindre kvalitet. Dette bekræftes af denne rating, hvor produkter fra både russiske virksomheder og japanske, kroatiske og flere andre deltager:
Ved udarbejdelsen af denne rating fokuserede vi på kundeanmeldelser, blandt dem både mænd og kvinder. Her har vi lagt vægt på følgende parametre:
Når man vælger de bedste punkter for chaufføren, er det naturligvis også den nærmeste opmærksomhed at betale omkostningerne, da det ofte ikke stemmer overens med kvaliteten.
Eksperter i denne video vil hjælpe med at orientere sig i brillens rækkevidde for drivere i ethvert vejr:
Udvalget af sådanne tilbehør til bilister er stort, men vi stoppede kun på de 5 mest populære og praktiske modeller. Blandt dem er der muligheder som en gennemsnitlig pris og dyrt, så alle her vil kunne vælge de mest egnede produkter for sig selv.
Cafa France CF 8511
Med hensyn til formen på linserne kan disse polariserede briller betegnes som de bedste, de lukker øjnene fuldstændigt og skaber ikke problemer for vejen. Tilbehøret er både solcreme og reflekterende blænding, hvilket gør kørsel og kørsel sikrere for føreren. Separat skal du fokusere på den universelle grå farve, som har opretholdt design af alle elementer. En anden fordel ville være den optimale grad af mørkning af linserne, som ikke løber gennem forlygterne af andre biler og samtidig reducerer øjet træthed.
Fordele:
ulemper:
AUTOENJOY Fashion SM 02 G
Disse polariserede briller til drivere adskiller sig primært i deres design, deres linser har en smuk kobberfarve. På grund af dette, såvel som formularen, der er valgt efter øjets struktur, forstyrrer de ikke den normale visning af vejen, når de kører. Man bør huske på, at et sådant tilbehør kan bruges både om dagen og om natten, men det er alligevel primært beregnet til reflekterende sollys.
Tilstedeværelsen af en ekstra ramme til dioptre gør det muligt for folk at bære dem selv med lav synsevne. Men den vigtigste "chip" her er stadig foldende polariserende linser, som om nødvendigt fjerner brillerne kan gøre det mere bekvemt. Fra det faktum, at der ikke kan lide alle, skal du være opmærksom på de tykke plastikarme, men på grund af dette holdes produktet perfekt i ansigtet.
Fordele:
ulemper:
Model AUTOENJOY Fashion SM02G på grund af dens store størrelse og usædvanlige design anbefales at vælge kun for mænd. Også med langvarigt slid kan de gnide huden på næsen.
MATSUDA MT 087
Dette er et typisk eksempel på de klassiske "anti-lights", der er nødvendige for at beskytte mod solens og forlygterne fra andre biler. De øger kørselssikkerheden dag og nat. I dette tilfælde er ubehaget reduceret til ingenting, da rammen og armene er meget tynde og skridsikre. Men meget mere interessant her er kameleonlinserne, som ændrer deres sædvanlige mørke gule farve afhængigt af vejrforholdene. De er lavet af glas, som har øget slagfasthed, hvilket reducerer sandsynligheden for sundhedsskader og beskadigelse af tilbehør.
Fordele:
ulemper:
SP Glasses AS 023 Grå
Hovedargumentet for optagelse af disse point for bilister i denne rangordning af de bedste var deres alsidighed. Dette er et levende eksempel på "3 in 1" - beskyttelse mod UV-lys, blændende forlygter og øjenbelastning. På trods af udførelsen af linser og rammer af plast, er produktet ret høj kvalitet og let at passe på det ved hjælp af en mikrofiber klud i sættet. Særlig opmærksomhed her fortjener det faktum, at de er store og tynde. Takket være en anstændig afstand mellem dem er der sikret en behagelig pasform.
Fordele:
ulemper:
Model SP Glas AS023 Gray har bestået kliniske forsøg og modtaget råd fra øjenlæger.
Autoenjoy AEJL 02Y
Disse køreglas er anti-forlygter designet primært til brug om natten, har anti-reflekterende belægning og en høj grad af beskyttelse mod solstråling. Brugere i anmeldelserne bemærker, at klarheden i billederne i dem simpelthen er fremragende, hvilket gør det muligt for føreren at reagere hurtigere på farerne på vejen ved rattet.
God reflektion af UV-lys leveres af linser lavet af flere lag, mens deres tykkelse på 1,1 mm øjne slet ikke mærkes. At være lavet i en universel gul farve, er de velegnede til både mænd og kvinder. Separat er det værd at bemærke fleksibiliteten af armene lavet af plastisk stål, hvilket minimerer sandsynligheden for deres fiasko.
Fordele:
ulemper:
Af de mulige ulemper skal det bemærkes, at en person fra Autoenjoy AEJL02Y ikke kan lide linser, der er for lette her og ikke reflekterer sollyset korrekt.
Bilister behøver ikke kun solbriller med polariserede linser, men tilbehør med speciel anti-reflekterende belægning. Om natten kan du bære dem med gule linser, og om dagen - med grøn eller grå. Det skal huskes, at glas altid er farligere end plastik, fordi det i en uheld kan skade føreren.
Her er nogle anbefalinger til at vælge en bestemt model fra vores rating:
Denne video hjælper dig med at vælge de sikreste køreglas:
Formålet med denne rating var at gøre dig bekendt med alle fordele og ulemper ved de bedste punkter for føreren på markedet. Vi pålægger på ingen måde nogen særlig mulighed, men kun fremhæve den reelle oplevelse af at bruge dem, fordi du skal vælge et eller andet tilbehør.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/For trafiksikkerhed er det meget vigtigt, at den person, der sidder bag et hjuls bil, ser tydeligt vejen, og oversigten over det omgivende rum er maksimalt. Blænde føreren kan bilens forlygter går mod bilen, solens stråler i klart vejr.
For at beskytte øjnene er der i disse tilfælde polariserende briller til rådighed for føreren, de beskytter førerens øjne og giver bilen mulighed for at blive betjent under alle vejrforhold under forskellige vejforhold.
Men brillerne kan være forskellige, især da der er mennesker med syn, der adskiller sig fra normen. I denne artikel lærer vi, hvordan man vælger de rigtige polariserede briller, hvad deres værdi kan være.
Polariserede beskyttelsesbriller (software) er designet til at beskytte menneskers øjne fra alle slags blændende blænding, som afspejler lysstråler. Glare kan reflekteres fra vejen, snedække, vandoverflade, samt refleksioner kommer fra tag og vægge af bygninger. Softwares har evnen til at blokere refleksion, hvilket skaber visuel komfort, så en person let kan observere det omgivende rum.
Linserne i sådanne briller er flerlagede, der er lagt en gennemsigtig polariserende film mellem dem, og den er installeret, så den kun kan passere lodret polarisation, hvorfor det ikke tillader reflekterede stråler at komme ind i synsfeltet.
Af stor betydning for at beskytte øjnene mod solen er lysoverførslen, og hvis soloptikken ikke kan blokere blænding fra asfalt, vand og sne, giver softwaren pålidelig beskyttelse mod uønsket lysflux. Standard solbriller (CO) har en gennemsnitlig transmittans på 18-43%, ikke mere end 50 procent af solens stråler passerer gennem softwaren, og hvis de har en ekstra farve, passerer lysstrømmen endnu mindre. CO er designet til mennesker med normal vision, polariserende linser kan specielt laves til personer, der lider af nærsynthed eller hyperopi. Der er også polarisationsbriller med dioptrier til chauffører. ON bidrage til mindre træthed, eliminere den negative virkning af blænding.
I mange situationer er briller med polariserede linser nødvendige for føreren, de er på en lang rejse:
Stadig stilfulde glas af de bedste verdensproducenter ser meget fashionabelt ud, hvilket også har stor værdi for nogle mennesker.
Med standardkørselssoftware ændres mørkningen ikke afhængigt af belysningen, de forbliver lige så mørke. Men der er en anden type briller - med fotokromiske linser bliver de mere gennemsigtige i dyster vejr, mørkere i den solrige sol.
Føreren er meget komfortabel optik med polariserede gule linser Cafa France, det er næsten uundværligt at rejse i solrigt vejr.
Kafa France - briller med 8-polede polariserede linser, denne model er specielt designet til at køre biler i svage sigtforhold, softwaren giver dig mulighed for at se en bedre måde i regn, sne eller tåge. Det er også vigtigt, at føreren i disse briller ikke blænder modkørende biler, uanset hvilken slags lamper der er installeret på bilerne, ikke engang blind xenon.
Med Cafa France briller er det praktisk at køre i regnvejr, våd asfalt reflekteres ikke i dem, og vejen er tydeligt synlig. En anden software af denne model bruges af lystfiskere - vandoverfladen er tydelig synlig, det er også nemt at se i briller hvad der sker under vand.
Polariserende linser kommer i en anden nuance - pink, gul, grå, mørk gul, sølv, orange. Brillerne varierer også i deres form, linserne kan være runde og aflange, med en bred, tynd ramme eller med lidt eller nej. For chauffører er det praktisk, at rammen var så tynd som muligt og ikke begrænser synligheden.
Optik til kørsel bil i forhold med begrænset synlighed er lavet af forskellige virksomheder, prisen på polariserede briller er anderledes, det afhænger af:
Du kan købe software i næsten enhver by, men i Moskva og St. Petersborg er der flere valgmuligheder, online butikker tilbyder flere briller i en bred vifte. Polariserende linser i gennemsnit kan købes til priser fra tusind til 3.5 tusind rubler, de mest kendte mærker på markedet:
Optik af tvivlsom kvalitet findes i salg, så køb af et produkt med en mistænkt lav pris er ikke det værd, medmindre sælgeren arrangerede et salg.
Polariseringsbriller med dioptere er ret dyre, og de er ikke altid til salg, de skal ofte bestilles. Der er en mulighed - køb overlays til briller, meget behageligt at bruge. Slips, gardiner med en særlig mekanisme "klip" er monteret på almindelige briller, når som helst de kan foldes op. Universal covers passer næsten alle typer af rammer, takket være gummipipperne på glasset på dem, de er sikre og kan ikke beskadiges. Persienner er lette, så ikke bryde briller, må ikke medføre ulejligheden for brugeren.
Der er også specielle puder med en 2 gange stigning, med de almindelige briller bliver til et forstørrelsesglas. Dækplader er billigere end polariserede briller, deres prisklasse er fra 450 til 1000 rubler.
Blændende føreren kan føre til en ulykke, og for at beskytte dig mod en uforudsete situation bør du bære polariserede briller - de vil helt sikkert ikke være overflødige. Kørselssoftware bør ikke have:
Glasset skal også bruges med stødresistent, når udløsede airbags fragmenter af linser kan beskadige øjnene. Derfor køber briller til kørsel, er det nødvendigt at vælge en software model med plastik briller, de er sikkerhed.
De polariserede brillers brede arme lukker udsigten, og i sidespejle med høj hastighed kan du ikke mærke objektet, hvilket kan være usikkert i nogle situationer. Det er også vigtigt at vide, at brugen af briller i mørket med lystransmission på mindre end 75% er uacceptabelt - føreren ser ikke godt ud i skumringen, og det kan let føre til en nødsituation.
Software til drivere oftest efter industri er tilgængelig i tre farver:
Men ifølge den internationale standard er kun lysegule briller med en lys transmission på mindst 75% tilladt.
Den mest lumske er sollyset fra 11 til 16 timer, på det tidspunkt skinner det meget lyst og blænder føreren bag rattet. Ved solnedgang og solopgang er solen mindre lys, men lyset rammer øjnene, og det er også ret farligt at køre. For at beskytte dine øjne mod den klare sol, skal du bære polariserede briller, og det gør ikke ondt for at sænke solfangerne i bilen.
Eventuelle briller skal håndteres med omhu, og software er ingen undtagelse. For at optikken skal være sikker og forsvarlig, bør du:
Til briller er der specielle klud af mikrofiber, de beskadiger ikke glasset, men det er nødvendigt, at stofmaterialet er rent. Det er stadig umuligt at anvende mekaniske kræfter - bøjning af armene, klemning af linserne mv.
Kontroller, hvor godt softwaren vil kunne beskytte mod blænding, du kan bruge en almindelig LCD-skærm:
Blænde føreren, når du kører bil i løbet af dagen, kan ikke kun lyse sol, men også våd asfalt, direkte forruder af modkørende lasttransport. En anden driver for et øjeblik taber syn, når man forlader mørket til lys. Brug af simple solbriller i solrigt vejr bag rattet er uacceptabelt - ultraviolet kommer på dine øjne, og du får en forbrænding. Resultatet er, at tabet af syn kan det ikke kun være delvis, men komplet, selv blinde.
I polariserede briller på grund af et specielt filter er refleksionen spredt, synligheden bliver bedre. I midten af linsen af sådan optik er der et specielt lag, der skærer det reflekterede lys af, derfor falder blændet ikke på førerens øjne. Selvom softwaren er for mørk, vil den person, der sidder bag rattet, kunne følge vejen om dagen, selvom synsskærmen er noget reduceret. At køre bil i solbriller er farlig, hvis lyset af det reflekterede lys rammer øjnene, kan føreren midlertidigt miste synet og komme ind i en ulykke.