Polarisering kaldes en bølge, hvor der er en foretrukken retning for svingning. Polariseringen selv er kun mulig for tværgående bølger, og svingninger forekommer kun i retninger vinkelret på strålingsudbredelsens retning. Polariseringsbrillernes funktionsprincip er baseret på afskæring af den mest polariserede reflekterede stråling. Når du kører en bil, bliver strålingen reflekteret fra overfladen af andre biler, såvel som fra den våde overflade af kørebanen, afskåret. Ved fiskeri er strålingen reflekteret fra overfladen af vandet afskåret.
Som det let kan ses fra grafen, vil det relative synlighedsmaksimum simpelthen falde til 0,5 ved solbriller med 50% transmission (for eksempel polarisering). Når du bruger briller med den gule komponent, forbliver den næsten på samme niveau. Derfor fører brugen af sådanne briller i overskyet vejr og om natten ikke til betydeligt tab af synlighed.
Emissionsspektret for atomgasser og dampe er et sæt individuelle linjer med karakteristiske værdier af bølgelængder på grund af strukturen af atomskallerne i et givet element. Især for halogenkilder (billygter) skifter hovedlysstyrken til det blå område.
Lad os vende til forlygterne med glødelamper. Strålingen emitteret af opvarmede faste stoffer har et kontinuerligt spektrum, dvs. indeholder alle bølgelængder uden undtagelse, herunder UV-området. Glødelampernes karakteristiske farve er gullig hvid.
Halogenlygter udsender en blå-hvid farve. Emissionsspektret for atomgasser og dampe er et sæt individuelle linjer med karakteristiske bølgelængder på grund af strukturen af elektronskaller af atomerne i et givet element. For eksempel er de vigtigste spektrale linjer af heliumatomer i det synlige område 447, 492, 587, 667 og 706 nm. Halogenlamper har UV spektrallinjer.
Lad os nu håndtere de gule linser med briller.
Det overvældende antal almindelige mennesker mener, at for at opnå gule linser er det nødvendigt blot at male gennemsigtigt glas eller plastgult. Men det er det ikke.
Valg nr. 1. At producere lysfiltre med en smal båndbredde (570-590 nm). I dette tilfælde vil de kun passere den gule komponent af lyset. Alle omkringliggende genstande bliver gule - nogle mørkere, andre lettere. En slags grå-gul film. Det er usandsynligt, at i sådanne briller kan du arbejde på en computer eller køre bil. Farvetab er bare forfærdeligt.
Valg nr. 2. Brug af farveskildens love. Det er kendt, at hvis den blå komponent fjernes fra den hvide farve, bliver den gul. På denne måde. Hvis en belægning, der afspejler den blå komponent af lyset, påføres glas eller plast, bliver det overførte hvide lys gult. Det samme vil ske, hvis et farvestof indføres i massen af glas eller plast, som vil absorbere og (eller) afspejle den blå komponent.
Beskyttelsesegenskaber af briller med gule briller
1. Ethvert filter, der reducerer baggrundsbelysning forbedrer kontrast på det synlige billede og forbedrer derfor dets klarhed. Det vigtigste for det menneskelige øje er at bevare eller genoprette (skyfri, skumring, tåge) den gule komponent af lys, siden På dagtimerne svarer den maksimale spektrale synlighed (øjets opfattelse) til en bølgelængde på 555 nm. Hovedbølgelængdesbåndet med spektral synlighed er 500-600 nm, dvs. fuldt indbygget den gule komponent 570-590 nm.
2. Overskyet vejr, tåge, skumring. Den maksimale spektrale synlighed skiftes til det blågrønne område (som givet af naturen!). Det er nødvendigt at bedrage en persons hjerne og øjne - for at ændre farveopfattelsen i det gule dagområde. Samtidig dømmer den spektrale transmittans af belægninger til glas og plast, at en del af det blågrønne område af spektret ikke undertrykkes. Farve tab selvfølgelig der, men de er ikke kardinal. Dette undertrykker signifikant hvid og blå baggrundsbelysning. Forbedring af komfort og skarphed i billedet er enormt - brug briller og alle tvivl vil passere!
3. Natkørsel - gule polariserede linser. Farveopfattelse - se side 2.
A. Glødelamper. Gule linser lader ikke kun igennem, men afspejler også i høj grad den gule komponent (absorber blå). I dette og virkningen af beskyttelse mod lyset af modkørende forlygter
B. Halogenlamper har en væsentlig blå komponent af det udsendte lys. Gule briller filtrerer simpelthen ud en betydelig del af den blå komponent.
http://cafa-france.ru/ochki_osobDer er mange myter blandt bilister, men en af dem fortjener en særskilt detaljeret diskussion på grund af sin egen vitalitet og i lyset af de seneste ændringer af den administrative kodeks om forbud mod farvning. Denne myte er, at almindelige briller med gule linser er egnede til at beskytte førerens øjne. De siger, at dette vil være nok, så solen ikke blinder, og forlygterne blinker ikke. Denne misforståelse kan skade ikke kun tegnebogen og selvværd, men også sundhed.
Historien om førerens point begyndte i det øjeblik, hvor de første biler blev i stand til at udvikle en uhyggelig hastighed på 12-15 kilometer i timen for disse tider. På den tid var tilgangen til transportens konstruktion og ergonomi ikke særlig genial, og vejene var for det meste rammed jorden, så det var afgørende for føreren at beskytte sine egne øjne mod støv og snavs. Med stigende hastigheder bliver vision det vigtigste redskab til føreren - det er nødvendigt at se vejen, de kommende biler, fodgængere og alt der sker rundt, så i tilfælde af en uforudsete situation må vi reagere i tide og redde livet for os selv og andre.
Selv de af bilister, der er mere eller mindre kendte i specielle briller, når de vælger beskyttelse, skal man være opmærksom på linser. Selvfølgelig er dette hovedparten af punkterne, men du bør ikke tabe rammen. Hun skal opfylde flere krav.
For det første må du ikke forstyrre perifer vision - det er denne form for vision, som er ansvarlig for bredden af synsvinklen og fanger de overtagende biler og laterale indgreb. Hvor ofte på vejen er der situationer, som føreren undgår en kollision, bare fordi han ser en trussel ud af øjets hjørne. Således bør fælgen være med en smal kant og templer. Den standard, der blev vedtaget i Europa, antyder, at ørekrogens bredde ikke må overstige 6 mm. Under ingen omstændigheder skal linsebestemmelsen være placeret i midten, blokerer sidesynet og skaber en konstant irriterende hindring. For det andet skaber du ikke en følelse af ubehag - Rammen skal bestå af lette og slidstærke materialer, for ikke at føre til træthed i øjnene eller følelse af klemning, skal du ofte bruge meget tid bag rattet for at minimere træthed, enhver nyance er vigtig. Endelig er det vigtigt at overveje lysåbningen, det vil sige afstanden fra linsens bagside til eleven. Den bedste mulighed er en afstand på 12 millimeter - det begrænser ikke synsfeltet, og samtidig er der ingen ubehag, når du berører øjenvipper.
Med en hastighed er VISION EN VIKTIG DRIVER'S TOOL -
DET ER NØDvendigt at være klar til at se vejen, tællebiler, punge og alle de oprindelige rundt
Kun efter at have valgt en ramme skal man gå til linserne. Og her ligger den største overraskelse for alle chauffører. Det viser sig, at der ikke er nogen punkter, der kan give optimal beskyttelse under alle omstændigheder og til enhver tid på dagen. De samme produkter, som er placeret som universelle, kan ikke beskytte rigtigt mod solen om dagen og øge kontrast og klarhed om natten. Det er nødvendigt at forstå, at hvis du kører bil i forskellige forhold, skal du have mindst to forskellige sæt punkter.
Dem, der bruger tid bag rattet, hovedsagelig om dagen, bør vælge solfarvede linser med antireflekterende belægning. De reducerer intensiteten af sollys og beskytter mod blænding fra modkørende biler, våd asfalt og skinnende overflader. Som regel leveres antiglare briller med polarisation. Tjek det ud er simpelt - hvis du ser dem på nøjagtigt det samme par briller, drejet 90 grader vinkel, så vil deres linser virke uigennemsigtig. Branded briller leveres oftest med en speciel tester - en strimmel med en indskrift, hvis farve er "afskåret" af et filter, dvs. indskriften bliver usynlig.
Foretrukne med mange bilister gule (samt orange eller røde) linser er primært beregnet til kørsel under dårlig sigtbarhed - under regn eller tåge om aftenen eller om natten. De afskåret den blå del af spektret af synligt lys, hvilket forbedrer farveopfattelsen. Der er også specielle transparente linser med øget lystransmissionsevne, selvom deres brug anbefales af en række årsager til personer, der har brug for korrigerende briller.
KØB PUNKTER I SPECIALISEREDE BAGER VIGTIGT OG TILFØLGENDE
HVAD DE GARANTERER BESKYTTELSE MOD UV-STRÅLING.
Endelig er briller med fotokromiske linser, de såkaldte "kameleoner", meget populære. Men ikke alt er så enkelt med dem, det er vigtigt, at de kan ændre deres gennemsigtighed inde i bilen og have en tilstrækkelig mængde lysoverførsel. Fremskridt står dog ikke stille, og med passende ønske kan sådanne linser allerede findes i optikforretninger.
Købebriller i specialforretninger er også vigtige, fordi de garanterer beskyttelse mod ultraviolet stråling. Især til punkter for dagtimerne. Ifølge magasinens ekspert, Elena Alexandrovna Tiunova, Optometrists Optometrists netværkskonsulent, kan det forkerte valg af køreglas i sidste ende ikke kun føre til nødsituationer, men også forårsage retinale forbrændinger: "Eventuelle solbriller bør solstråle ultraviolet stråling. Det menneskelige øje er udformet på en sådan måde, at eleverne i mørket udvider for at transmittere mere lys. Ved brug af lavkvalitets briller kommer en katastrofalt stor mængde ultraviolet stråling ind i en sådan udvidet pupil. Hvis du bruger dem i lang tid, vil det føre til en forfærdelig sygdom - en forbrænding af nethinden og risikoen for permanent at miste syn. "
Rammen og objektiverne skal være fremstillet af slidstærkt sikkerhedsmateriale. I tilfælde af en ulykke vil glaslinser højst sandsynligt blive splittet i fragmenter, hvoraf nogle vil snu øjet. Det er bedre at foretrække plastiklinser - de er lettere, stærkere, mindre tilbøjelige til at tåle, når temperaturen falder. Det er også ønskeligt, at de har en speciel belægning, der beskytter mod ridser. Ikke alle har tålmodigheden til at sætte brillerne i sagen hver gang, mange foretrækker at opbevare dem bare i handskerummet eller på instrumentbrættet.
Som tidligere nævnt er vision det vigtigste drivredskab. Vi sørger for, at vores bil altid er ren, vi sender MOT og service i tide. Men selv den mest velplejede og pålidelige bil bliver simpelthen ubrugelig i tilfælde af at føreren bringer syn. Så bør man vælge alle punkter, der skal behandles.
http://www.ak-mag.ru/perm/articles/940-2012-07-24-08-36-55.htmlHej kære læsere. Jeg fortsætter cykeltemaet, og i dag taler vi om briller med gule linser.
Briller med gule linser bruges i overskyet eller tåget vejr for at øge kontrast og klarhed omkring det omgivende billede. Sådanne briller er nødvendige for bilister i mørket, især uden for byen, hvor bilisterne tænder for fjernlyset, som er kraftigt og ubarmhjertigt blændende. Udover chauffører bruges de også til fiskeri, jægere, skytter osv.
Lad os gå til de faktiske punkter. Vi ankom som sædvanlig Singapore Post i 11 dage. Og selv om pakken var temmelig lurvet, lider brillerne ikke.
Brillerne er udelukkende fremstillet af plastik, som i øvrigt let bøjes, og efter afslutningen af effekten af kraften bevarer den sin form. Det betyder, at du skal bøje dem tilbage ved at bøje brillerne. Jeg har ikke udført tests for ublu belastninger, men takket være posten kom pakken lurvet, og brillerne, selv om de ikke var beskadiget, men en af armene var højere end den anden. Efter et par minutters afslappet glatning brillerne i den rigtige retning lykkedes det mig at genoprette glasets rette form. Det er værd at nævne, at der i processen med ubøjelige plastiklinser krummet klinge, men med ære overlevede.
Fotoet viser at logoet til producenten af briller er anbragt på venstre glas. Så plager han mig. Ikke at det var afgørende at forstyrre anmeldelsen, men at sætte dem på for første gang, kunne ikke vænne sig til det næppe mærkbare speck på glasset. Over tid var jeg selvfølgelig vant til det, og jeg holder ikke længere opmærksom på sådan en lille smule, men jeg tror, at virksomheden skal passe på at flytte logoet til et andet sted, f.eks. På buerne.
Det sted, hvor brillerne berører producentens næse, besluttede at blødgøre med en blød aftagelig dyse af gummi. At bruge det eller ej - du bestemmer dig. Personligt i færd med at bruge, bemærkede jeg nogle nuancer for mig selv. Med en dyse sidder brillerne komfortabelt på ansigtet, men kan være tåget efter en hurtig cykeltur. Uden en dyse er brillerne mindre behagelige at sidde i ansigtet, men ikke så meget tåge. Derfor fjerner jeg undertiden dysen, og jeg går uden den.
Desværre er der på grund af sin lave pris nogle få griser på brillerne, som dog ikke forstyrrer deres brug. Også armene er ikke gummeret, som følge heraf, efter lange rides, begynder området over øret at gøre ondt lidt. Prøven på hjemmeskærmen viste, at brillerne desværre ikke er polariserede.
Og endelig er billedet i brug, og flere til at sammenligne verden omkring os med slidte briller og uden.
Oversigt over fordele og ulemper:
+ Fremragende opfylder deres mission.
+ Komfortabel og blød næsehætte
+- Lavet af bøjning af plast
- Ikke polariseret
- Firma logo på glasset
- Et par griser
- Armene er ikke gummeret
Til sidst vil jeg sige, at brillerne, selvom de er lavet i Kina, men ikke substantiv, og udfører de mindste funktioner, som de blev oprettet for. Under brugsprocessen blev der konstateret følgende ulemper: et par agnaler og, til tider, en overdreven fleksibilitet af plasten. Jeg vil gerne have polariseret glas, men for en sådan pris tror jeg, det er undskyldeligt. Også efter mange timers rejse er der mangel på gummi på armene, hvorved området nær ørerne øger lidt. Firmaets logo på glasset er efter min mening absolut ikke nødvendigt. Jeg forstår fabrikantens ønske om at erklære sig selv, men for at gøre det, at ofre køberens komfort er det på en eller anden måde ubetydelig. For begyndere er brillerne helt rigtige, for: "for at se om jeg har brug for sådanne briller overhovedet". For de mere erfarne tror jeg det bedste valg ville være udskiftelige linser.
Mange tak for alles opmærksomhed. Til nye poster =)
http://mysku.ru/blog/china-stores/11516.htmlDen røde ramme er den perfekte skygge for dem, der ikke kun vil skille sig ud fra resten, men også at supplere billedet med accenter, der tiltrækker opmærksomhed.
Stilfulde mænds briller med røde rammer hjælper gentleman til at forblive i trend, uanset alder og årstid. Farvernes alsidighed, men på den anden side passer dens lysstyrke og tiltrækningskraft perfekt i glas af forskellige former: oval, rund, rektangulær. Derudover er rammen dekoreret med metalliske sølv eller guldindsatser, læderfragmenter, strenge tryk. Den forskellige bredde af bue og ramme giver dig mulighed for at vælge en model, der harmonisk supplerer ansigtsformen.
Med en ramme med rød farvetone kan linser kombineres i forskellige farver, lige fra den klassiske sort og brun, og slutter med grønt og gul. Rød farve betragtes som et symbol på styrke og lidenskab. Disse noter vil blive tilføjet til billedet af en mand, der vælger nøjagtig den lyse skygge af rammen til solbriller eller modeller, der korrigerer synet, øger synsstyrken, mens man arbejder på en computer eller kører bil. Ikke for ingenting i de nye designer kollektioner for sommeren og vintersæsonen, nedbryder populariteten af rød ikke, men vinder kun momentum gennem årene.
Funktionsmåde: Mandag-fredag fra kl. 10.00 til 18.00 Accept af ordrer 24/7.
OCHKI-BRAND.COM, Online-butik af point i Moskva: Branded solbriller og medicinske rammer til mænd, kvinder, børn fra de bedste producenter af Italien © 2019. Alle rettigheder forbeholdes.
Funktionsmåde: Mandag-fredag fra kl. 10.00 til 18.00 Accept af ordrer 24/7.
Nogle af genstande på denne side er StoreLands intellektuelle ejendom. Anvendelsen af sådanne genstande er fastlagt i Den Russiske Føderations nuværende lovgivning.
Webstedet StoreLand har links til at gå til andre websteder. StoreLand er ikke ansvarlig for de oplysninger, der udgives på disse websteder, og giver kun links til dem for at sikre, at de besøgende på dit websted bliver nemme.
StoreLand garanterer, at ingen oplysninger, der modtages fra dig, under alle omstændigheder vil blive leveret til tredjemand, medmindre det kræves i gældende lovgivning i Den Russiske Føderation.
Under visse omstændigheder kan StoreLand bede dig om at registrere og levere personlige oplysninger. De angivne oplysninger anvendes udelukkende til officielle formål, samt at give adgang til specifikke oplysninger.
Personlige oplysninger kan til enhver tid ændres, opdateres eller slettes i afsnittet "Konto"> "Profil".
For at give dig oplysninger af en bestemt art, kan StoreLand med din udtrykkelige tilladelse sende informative meddelelser til den e-mail-adresse, der er angivet under registreringen. Du kan til enhver tid ændre emnet for et sådant nyhedsbrev eller fravælge det.
StoreLand bruger ligesom cookie-teknologien cookies, som kan bruges til at promovere vores produkt og måle effektiviteten af reklamer. Derudover er StoreLand ved hjælp af denne teknologi konfigureret til at arbejde sammen med dig personligt. Især uden denne teknologi er det umuligt at arbejde med tilladelse i kontrolpanelet.
Oplysningerne på dette websted er udelukkende informative, og eventuelle ændringer kan foretages uden forudgående varsel.
For at afvise yderligere kommunikation med vores firma, ændre eller slet dine personlige oplysninger, kontakt os venligst via feedback formularen.
http://ochki-brand.com/news/Dlya-chego-nosyat-zheltye-ochkiMange mennesker med synsproblemer står stærkt imod brugen af briller, idet de tror, at det er dårligt, at "øjnene er ødelagte" er endelige, at visionen vil forringes uigenkaldeligt... Og du ved, de har helt rigtigt. Men i absolutte situationer!
Nå, for eksempel... Har du nogensinde hørt om falsk myopi? Dette er et andet navn for indkvartering spasm, en funktionel lidelse, hvor øjenmusklerne på grund af overdreven spænding - for eksempel lang arbejde på computeren, for entusiastisk læsning uden afbrydelser mv. - er krampagtige, og synet af synet, som et brudt kamera eller brudt kikkert, taber evnen til at fokusere.
Hvis visionen er blevet forværret af denne grund, kan det medføre, at iført briller virkelig gør ondt. Problemet med trætte muskler er løst ved hjælp af specielle medicin, udfører øvelser med visuel gymnastik mv. Apparatterapi kan også have en positiv effekt, nakkebassemassage og fysioterapiprocedurer giver et glimrende resultat.
Men brillerne - ja, med en kombination af en række faktorer, forværrer kun situationen, og falsk myopi, en fuldstændig reversibel lidelse, vil udvikle sig til en ægte nærsynthed, som vil være meget sværere at kæmpe med.
Ligesom det. Det sker på en anden måde - og så bærer brillerne ikke en trussel, men frelse.
For det første hjælper de at se verden i al sin skønhed - men punktet er selvfølgelig ikke kun skønhed. Dårlig syn er en alvorlig begrænsning af livsmuligheder. For eksempel kan folk, der lider af nærsynthed, ikke komme bag en bils hjul uden deres briller, og angrebene hos dem, der ikke klart skelner omkringliggende genstande til fods, er også fyldt med mange farer og ulemper. Synkvaliteten er ikke noget andet end i en drøm, så i dette tilfælde er briller et middel til at løse et meget, meget vigtigt problem.
For det andet, i nogle situationer giver briller dig mulighed for at spare og endda forbedre synet. Tag et skridt. Brug af briller med denne lidelse mindsker risikoen for komplikationer - såsom amblyopi, en ekstremt farlig sygdom, hvis udvikling kan være forringelse af synet eller endda blindhed. Derudover kan briller blive et af midlerne til at stabilisere og endog korrigere strabismus, så folk med en sådan diagnose er bestemt ikke værd at afvise den optiske visionskorrektion.
For det tredje er iført briller en mulighed for at undgå problemer ikke kun med syn. For eksempel, med samme nærsynthed beskytter briller øjne mod overarbejde, hvilket kan forårsage hyppige og smertefulde hovedpine og andre ubehagelige symptomer...
Spørgsmålet er alvorligt og nødvendigt, og inden du løber ind i optikken til en ny ramme, bør du gennemgå en grundig undersøgelse af en kompetent øjenlæge. Dette kan ikke gøres af en specialist inden for optik - simpelthen fordi detailforretninger som regel ikke er udstyret med hele det udstyr, der er nødvendigt for at foretage en præcis diagnose.
Selvdiagnose er ikke engang vigtigere: mange øjensygdomme har lignende symptomer, de kan let forveksles, og konsekvenserne af en fejl vil blive katastrofale - som i tilfælde af falsk og ægte nærsynthed, sygdomme, der allerede er nævnt her. Selvom du har læst mange artikler på internettet og studeret fra omslag til cover, en håndbog om øjensygdomme, skal du ikke være doven for at besøge en oftalmologisk klinik - og få professionel lægehjælp.
Af den måde er det muligt, at lægen vil rådgive dig om en måde at glemme problemet på, hvordan kan du ikke bekymre dig om brugen eller ubrugeligheden af briller? Moderne oftalmologi går fremad i spring og grænser, og i dag er der mange teknikker, som du kan blive ejer af en ideel kvalitetsvision for en række øjenlidelser - for eksempel laserkorrektion for nærsynethed, langsynethed og astigmatisme, implantation af en kunstig krystallinsk linse til katarakt, afgørende på samme tid problemet med presbyopi osv. Tro mig, husk ikke længere tvivl og spørgsmål i forbindelse med briller - det er meget, meget muligt!
http://excimerclinic.ru/eye-check/glasstrue/"Hvis du så Pereskhilton's Searchlight sammen med Ivan Okhlobystin, så så du sikkert, at han kom i glas med gule linser:
Måske tog det meste af publikum det til noget ekstravagant trick som en pink slips eller en jakke med polka prikker, men faktisk er alt meget mere prosaisk. Ohlobystin i livet er ikke en fjols og ved hvad han gør.
Den kendsgerning, at de gule lysfiltre ikke går glip af de skadelige stråler i den blå del af spektret, læste jeg ikke på internettet med det samme, men det hele begyndte med, at jeg for flere år siden begyndte at arbejde som taxachauffør og om natten. Hvad er natkørsel? Dette er et mørkt, generelt billede uden for vinduet (som følge heraf eleverne udvider i forhold til dagtimerne), men når forlygterne på en bil, der rejser mod hinanden, brænder de bare nethinden ud (i løbet af dagen, ikke en figen - eleverne er allerede! ). Og bag denne glædes hjul er det generelt konstant, og ikke en gang i timen. Men en kollega (en ulv af en taxa-forretning) reddede mig - han råbte mig til at køre i gule briller (og fordi jeg allerede havde på mig en ansigtsmand, købte jeg et lysfilter på et tøjspindel til 6 bukke). Mekanismen er enkel - kontrasten falder. Lys bliver mørkere, men sort bliver ikke sværere, dvs. mindsker forskellen mellem de ekstreme punkter. Resultatet var fantastisk - mine øjne var ikke længere trætte! Forresten blev en meget interessant effekt afsløret (eller en illusion?) - du sætter de gule filtre om natten og pludselig ser det ud til, at billedet er blevet klart lysere. Jeg ved ikke en eller anden grund om, hvorvidt eleverne udvider eller den psykologiske. Kort sagt, hvis du er en professionel chauffør (eller bare køre om natten undertiden), så køb uden tøven - godt, simpelthen uden at tænke overhovedet! Forresten, hvis morderen også - disse briller giver ud på skydebanen, så billedet var mere klart og kontrast (jeg så det, da jeg kørte drengen for at skyde en rigtig pistol et eller andet sted i den nordlige udkant).
Men der er en anden brug for dem, der bruger timer på computeren. Jeg bestilte specifikt et par (jeg har med dioptre) og holder dem på arbejde (for denne måde kaldes denne farve rav på engelsk, men du vil ligesom mig gnide en dårlig sælger om gul.) - Siddende om morgenen på arbejdspladsen, sæt dem på almindelig (med samme dioptre, men fra klart glas). Men nogle gange glemmer jeg at ændre punkterne, men efter et par timer kommer der en automatisk påmindelse - der er et stik i øjnene. Forandring - smertepasninger. Kort sagt, hvis du også tilbringer hele dage begravet i en computerskærm, så køb uden tøven - ja, det tænker slet ikke!
Og hvis du vil lære mere om mekanismen i deres handling, læs dette:
her og her "
Jeg har længe ønsket at bestille et normalt glas til føreren. Teknologierne har allerede gået fremad i lang tid, og derfor tager de ikke almindelige briller, og alle ønsker at købe de såkaldte polarisationsbriller. Nu sælger de bare en masse, man kan sige overalt, det er som billigt (men kvaliteten er halt), der er mere eller mindre høj kvalitet, men dyrere. I dag vil jeg bringe den "gyldne gennemsnit" og efterlade en anmeldelse om dit køb...
ARTIKELENS INDHOLD
Faktisk er dette historien. Jeg kører ofte bagved hjulet (til arbejde, børnehave, butikker osv.). Somme tider forlader vi det meste i weekenderne, omkring 100 km (begge veje), i almindelighed er alt som alle i gennemsnit kilometertal for måneden på ca. 1500 - 2000 km. Om vinteren, og især om sommeren, solblindede solen, "Åh Gud!", Træt af at skælve og besluttede derfor at tage point for sig selv - WELL POLARIZED.
Mange tror måske, at han købte om sommeren, men gutterne tog det ikke om vinteren, for i den kolde, i den solrige sol glider sneen endnu mere, hvilket afspejler strålerne - du bliver som en kineser ved rattet (du springer for evigt). Faktisk var mit valg simpelt, jeg gik på markedet og for omkring 400 rubler tog jeg en ukendt (kunsthåndværk) kinesisk producent. Hvad så beklagede. Nu er disse briller allerede på 500 - 600 rubler, fordi dollaren er hoppet, og sommeren er nu. Men for startere i min historie vil jeg fortælle dig - så hvad er denne polarisation.
Guys alt er enkelt, disse briller er designet til at "fjerne" blænding fra vejen, fra vandpytter, spejle, briller, sne mv. Generelt fra alt der kan skinne og gøre dig blind. Men nogle gange kan sådan blænding være dødelig, de har ikke set og ramt nogen, jeg tror, at sådanne briller er nødvendige, og dine øjne bliver mere sikre, og sikkerheden på vejene vil vokse.
Så hvad er de? Nu er der to typer polarisation:
Jeg har en velkendt lastbil, så de siger - at den første valgmulighed, de næsten altid med dem, fordi solen skinner ovenfra. Men natten de ikke har brug for, fordi bilerne med deres forlygter ligger langt under førerens kabine. Så jeg vidste, før jeg ville købe mig sådanne gule briller, men jeg forstod ikke, hvorfor de var nødvendige - jeg købte dem næsten, men nu indså jeg, at jeg havde brug for at tage solrige dagtimensbriller, og resten er selvtilfredshed.
Du ved, jeg gik igennem en masse tests, læste en masse anmeldelser og bestemte flere resultater for mig selv:
Alt ville være fint, men i min matrix begyndte mine øjne at blive trætte, de begyndte at gøre ondt. Hvis afstanden ikke er så langt, så er alt fint, men her er hvordan du rejser mere end 15 til 20 kilometer, ligesom "sand fyldte dine øjne", filmet - alt gik forbi. En velkendt læge sagde, at de formentlig forvrænger synet, det vil sige, de tilføjer dioptre, og det er det, der skader øjnene.
Og skøjtede uden briller, men jævla sommer, men de er nødvendige! Derfor besluttede jeg at se på ALIEXPRESS for hvad der er der, og du ved, jeg har lige fundet en "awesome" mulighed.
Når jeg kom på tværs af en artikel i sociale netværk, blev sådanne "okularer" solgt for 1500 - 2000 s. Jeg kunne godt lide dem, men prisen! Et par dage senere huskede jeg noget, og jeg besluttede at se dem på "ALI", generelt, hvad var min overraskelse, prisen var mindst to gange billigere end i netværket (selvfølgelig er dette også "videresalg"). Bestilte, levering til mig var omkring 3 uger, og nu er de med mig. På købstidspunktet er prisen 780 rubler.
Før jeg skrev artiklen, redede jeg i tre dage i dem, og det er nok til lange afstande, det vigtigste - øjnene er ikke syge!
Færdiggørelsen er den mest komplette - brillerne selv, et dække, en aftørring, en polariseringskontrol, og der er alle slags bukletiki.
Lavet - frem for alt ros, pakket også! Meget høj kvalitet, der minder om Polaroid, "tung", men ikke for meget, følte ydeevne.
Generelt rådgiver jeg alle, hvis det er nødvendigt! JA, og prisen bider ikke næsten på markedsniveau, men hvad angår kvalitet "et par mål" højere.
En lille video på disse punkter, vi ser.
Mange kan blive plaget af spørgsmålet, og med hvad og hvordan udstråler nogle briller andre, ud over fælgen, er det selvfølgelig linser. Nu er fotokromiske linser (de såkaldte "kameleoner") blevet erstattet af mere sofistikerede polarisations- og antirefleksvarianter. Jeg tilbyder korte men nyttige oplysninger:
Violet og blåt - forårsager sygdom i øjenlinsen, så de skal forlades
Mørk belægning - fjerner overdreven solaktivitet samt reflekser fra vand, sne, is, briller osv.
Grøn belægning (såvel som brun, grå) - fjerner stress fra øjnene! Hvad er meget værdifuldt bag rattet. Den grønne belægning kan dog ændre farvenes opfattelse.
"Chameleons" - nu også ikke anbefales at bære, især chauffører. Fordi i mørket lyser de meget hurtigt, og lad os sige, at en pludselig forlygte kan blinde dig.
Gul linser - meget godt "belyse" genstande, især i slushen, kæmper også effektivt med de modstrøms forlygter. De forbedrer også driverens stemning, som også har en gavnlig indvirkning på opfattelsen af vejen.
Jeg ved, at dette spørgsmål plager mange chauffører og endda almindelige mennesker. Der er myter nu, at plastik (alle slags polymerer) er dårligt! Men glas er kvalitet!
Gutterne er ikke lige nu - jeg vil endda sige, at plastiklinser nu ikke er ringere, og måske endda overstige glasset, i disse linser kan du kombinere mange lag, såsom polarisering, antirefleksion mv. Uden tab af kvalitet. Når det er på glasset, vil det kun være film, der kan falme eller afskalere over tid.
JA og bryd glaslinsen, nemmere end nogensinde, og skær, se - øjne. Dette sker efter skudt airbags i en kollisionsbil. Plastic burst og alt.
Polymerlinser har længe udviklet sig, alle fabrikanter laver nu deres briller med dem.
Faktisk er det alt sammen, jeg synes, at oplysningerne var nyttige for dig. Læs vores autoblog.
http://avto-blogger.ru/poleznoe/polyarizacionnye-ochki-dlya-voditelya.htmlSærlige beskyttelsesbriller er et vigtigt tilbehør til chauffører, der tænker på deres sikkerhed og passagerernes sikkerhed, når de rejser i deres egen bil. Der er forskellige typer glas som polarisering, fotokromisk, anti-blænding eller natkørsel. Hver af disse muligheder har sine egne karakteristika og funktioner.
For nylig er natkørsler blevet meget populære blandt bilister. Du kan købe et sådant tilbehør i onlinebutikken ComfortDrive.
Lad os se mere detaljeret, hvorfor vi har brug for briller til drivere med præcis den gule farve af linserne.
Briller med gule linser bruges af bilister til at køre bil om natten, såvel som i tilfælde, hvor dårlige vejrforhold observeres med utilstrækkelig synlighed på vejen.
Dette produkt gør det muligt for føreren at navigere bedre på vejen, fordi:
Desuden hjælper disse briller med at beskytte dine øjne mod forlygterne på modkørende biler, som om natten kan blinde føreren og derved reducere risikoen for en nødsituation på vejen. De giver dig mulighed for at klare forlygterne, på trods af at lampen blev installeret i forlygterne: en almindelig glødelampe, halogen eller xenon-version.
Ved køb af produkter med gule linser skal du være opmærksom på glasets kvalitet. De burde meget godt understrege objektets kontrast, det vil sige iført sådanne briller, du bør se alt meget tydeligere end uden dem.
En vigtig rolle er også spillet af bekvemmeligheden af et sådant tilbehør. Briller bør ikke trykke på næsen. Derudover behøver de ikke hele tiden at aftage, fordi chaufføren bliver konstant distraheret fra vejen for at rette dem, hvilket er meget uønsket om natten, når sigtbarheden på vejen er begrænset.
Briller med gule linser spiller en vigtig rolle for at sikre førerens sikkerhed i kørslen, så du skal nøje overveje deres valg.
http://yakauto.ru/dlya-chego-nuzhnyi-zheltyie-ochki-dlya-voditeley/de oransje skyllede billedet om natten, og de skal lige have slukket det blå spektrum, som om natten giver os mulighed for at gå uden belysning. dvs. synligheden faldt alvorligt! [/ b]
Det forekom mig, at det var som om din kada i skoven havde målt det. Jeg har ikke testet mit eget endnu.
Jeg prøvede det i den orangeaften og i de enkle. Jeg kørte gennem parken uden belysning (jeg mener, at der ikke var nogen forlygter, og der var heller ingen lanterne i parken). Det syntes mig at om natten i gennemsigtige dem var det mere behageligt at køre øjne end i oransje. de oransje skyllede billedet om natten, og de skal lige have slukket det blå spektrum, som om natten giver os mulighed for at gå uden belysning. dvs. synligheden faldt alvorligt! [/ b]
Disse må have været dårlige punkter.
Jeg cykler ikke for længe siden, men i min anden hobby bruger jeg gule briller i lang tid og konstant (jeg gør airsoft lidt efter lidt). Det hjælper meget. Selv om natten.
En bivirkning ved at ændre spektret (blå screening) er en stigning i kontrast. Om natten skiller øjnene ikke farve, det er for det første, og for det andet er det logisk, rødt vigtigt om natten, ikke blå.
i teorien er det forståeligt, at de skriver det i tilfælde af overskyet vejr og i mørke, men i praksis forstod de ikke, hvor meget de forsøgte at forstå fordelen over transparente linser i mørket.
hvem ændrer virkelig tråden fra gennemsigtig til gul i praksis? Hvis ja, under hvilke forhold? [/ b]
Gule linser er mere relevante i overskyet vejr, tåge i snevejrforhold. Ved skiløb, snowboarding. Lettens lindring ses bedre og ses bedre. Mere kontrast.
Og i dem er stemningen bedre i dårligt vejr. : D
bemærkede, at på g d er semaforens opløsningssignal blå? Jernbanearbejdere mener, at blå er mere modsat og bedre at skelne under forhold med dårlig synlighed. Denne gang
Blå stråler absorberes af orangefiltre. Loven afledt af o-leg'om. Disse er to.
Ergo: Når du kører med jernbane - brug andre briller, når du er på vej - orange. [/ B]
Det er rigtigt. Den blå pære er bedre synlig end den grønne. Men når alt er belyst med blåt lys, så er nichrome ikke synligt
Husk telefonerne med blå baggrundslys, piper hele helvede, hvad du ser.
Hvad angår de specielle briller til ridning på jernbanen, har du ret, ellers kan du ikke mærke et lokomotiv i cykling og banke det ved en tilfældighed.
Tilføjet senere (03/15/2009 11:44):
Gule linser er mere relevante i overskyet vejr, tåge i snevejrforhold. Ved skiløb, snowboarding. Lettens lindring ses bedre og ses bedre. Mere kontrast.
Og i dem er stemningen bedre i dårligt vejr. : D [/ b]
Ja, jeg er helt enig, sporet i gule briller er meget tydeligt synligt, og øjets sne blinker ikke, sådan ensartet belysning af alt opnås
uden re-kontrast og blænding.
Her er et billede, der ses som set gennem de gule briller.
http://forum.velomania.ru/archive/index.php/t-7793.htmlMange tror, at i gule briller alt er bedre set om natten, og kun mørke briller beskytter mod UV-lys. Er det virkelig sådan?
Hvad er fordelene ved en bestemt objektivfarve?
Hvad giver farve spejl belægninger?
Hvad skal polarisering bruges til?
Hvad er photochromic briller?
Nu lige her vil vi forklare alt på fingrene)
Hovedkarakteristika for brilleglas er deres lystransmission, det vil sige, hvor mørkt linsen er. Ved denne parameter er der en opdeling i 5 kategorier. I disse kategorier er der en masse mulige varianter af farver og nuancer, der hver især er kendetegnet ved dets specifikke egenskaber.
Et drejebord med kedelige tal vil blive vist nedenfor, men for nu skal vi snakke om de farver af linser, der ofte giver anledning til spørgsmål.
Gule briller. Takket være den gule skygge gør billedet klarere og mere farverigt. Gule linser er mest effektive i overskyet vejr. Briller med sådanne linser afskærer en del af det blå lysspektrum, hvilket øger kontrasten og forbedrer opfattelsen af objekter i rummet (afstand, dybde, kontrast, skarphed, skarphed). Sådanne egenskaber tillader at reducere belastningen på øjnene og forbedre reaktionshastigheden. Subjektive følelser bliver lysere, lysere, mere farverige, varmere og endda "sjovere".
Der er en misforståelse, at gule briller giver dig mulighed for at se bedre i mørket. Ak, det er det ikke! Når alt kommer til alt, hvis en del af det synlige spektrum er blokeret, bliver det ikke noget lettere. Gule linser kan bruges i skumringen, og selv om natten, men det er vigtigt at forstå, at de stadig fjerner noget af lyset, ikke tilføjer.
Orangebriller har samme egenskaber som gule linser. Endnu mere effektivt afskærer det blå spektrum af lys og øger kontrasten. I den lyse sol er de mere komfortable end i gule briller! I overskyet vejr er varme, kontrast, farver og humør endnu mere mærkbare. Vi anbefaler ikke at bruge om natten og i svagt lys!
Røgfrit (orig. Indendørs / udendørs miroor) - En gennemsigtig linse med en let bronzeformet belægning. Nok lys linse, som takket være en spejlbelægning giver komfort både i lys sol og i skumring. Universel mulighed for forskellige opgaver (inden for rimelige grænser selvfølgelig). Vi anbefaler ikke at bruge om natten!
Lysebrun, brun og grøn. Sådanne nuancer har en beroligende virkning. Komfortabelt på en solskinsdag og i overskyet vejr. Gør billedet varmt og behageligt.
Rødbrun og "Vermillion". De specielle farver i linserne, som dæmper de blå og grønne spektre og øger kontrasten. Mest effektive til at genkende små genstande mod himlen og blade (bænkoptagelse, golf og så videre...)
Gennemsigtig, grå og sort. Standardfarver af linser, der formidler det mest realistiske billede med naturlige farver. De afviger i graden af blackout og anvendes til forskellige lysforhold.
Kameleoner - fotokromiske linser, dækket af udsættelse for sollys. Universel indstilling, der gør det muligt at slippe af med behovet for at bære flere glas med varierende grad af blackout. Flere detaljer i artiklen "photochromic"
Linser med spejlbelægninger - hovedsagelig brugt grå mørket lins, der påføres en speciel belægning. Spejlobjektivet bliver mørkere, da det også afspejler et bestemt spektrum af lys (for eksempel afspejler en blå spejllinse det blå spektrum, hvilket gør billedet varmere, og omvendt vil en rød eller gul linse producere køligere toner). Effektiv til cykling, udendørs aktiviteter og arbejde i bjergene med snedække og i åbne vandrum, men intet forhindrer dem i at blive brugt som daglige briller mv.
Polariserende linser er linser, der kan eliminere blænding forårsaget af refleksion af lys fra forskellige overflader, såsom vand, sne, våd asfalt og tagene af huse. Lyse højdepunkter nedbryder billedkvaliteten fordi forstyrre nogen detaljer og endda blænding. Hemmeligheden bag polariserende linser er indesluttet i en gennemsigtig polariserende film inde i dem, der blokerer lysstråler reflekteret fra en vandret overflade.
http://dospehi.com.ua/Poleznaya-informatsiya/2015-09-09-17-10-11.html